Требуется мастер для настройки карбюратора Aisan в Харькове.Кто-то может помочь

Особенно на срок службы влияет день,когда новые свечи ставишь.Вот Специалисты рекомендуют
в понедельник - как на предыдущей неделе все дела свои закончишь.так в понедельник до восхода
Солнца их и меняй.И прослужат они тебе тридцать лет и три года.
Сказка - ложь ? хе-хе...

Сужу по своему авто,т.к. у вопрошавшего аналогичный -BF, то позволил себе высказаться...не об 626 GC же идет речь...У меня такой коробочки нет.

" Датчика остатка " как такового не существует - лампочка начинает мигать, когда поплавок опускается в нижнюю часть датчика уровня
топлива - ток идет не через резистивное тело самого датчика,а непосредственно на лампочку.

Тогда - опять 2 варианта:
1.Все-таки снимать датчик и чистить.
2.Зная примерный расход топлива - своевременно,глядя почаще на спидометр. пополнять его запас в баке.

Что делать ? Как в том анекдоте - возможны 2 случая.
1.Извлекать датчик из бензобака,чистить датчик (растворитель,стиральная резинка,наждак нулевка - смотреть по месту).При установке датчика - обратить внимание на прокладку.Залить литров 20 топлива - стрелка должна быть в районе половины(или чуть больше).
2.Не заморачиваться с вышеупомянутым,а залить 20-30 литров топлива, дав тем самым больший диапазон работы датчику.Этот метод успешно опробован на своем а-ле,после чего стараюсь заливать минимум 20 литров.Кстати,как ведет себя индикатор пустого бака (Табло с эмблемой бензоколонки ) ?После его загорания авто еще может проехать 30-40 км.

Лично проверено - в полностью пустой бак влезло 46,5 литра.Под завязку....



По поводу неверного показания датчика....Имеет место быть,ибо...Что есть датчик уровня топлива?Неподвижно закрепленная в бензобаке диэлектрическая пластина с нанесенной на неё дорожкой проводника,по которой передвигается контакт,связанный с поплавком,двигающимся в зависимости от уровня топлива в бензобаке - вверх\вниз...

Кто есть украинский водитель ? Существо,не избалованное излишками дензнаков в кармане,посему заправляющее на заправках по 10 литров ( по большим праздникам -20 ) благословенного 95-го,кусающегося,как комары на вылазке...Вот и работает вышеупомянутый датчик от нуля до четверти,изнашивая всего лишь четверть своего диапазона...

Моё почтение всем счастливым обладателям BF ( не путать с клеем! :-)) !
Да бы не впадать в повторы.не подскажите - тема электрических стеклоподъёмников на этой ветке обсуждалась ?

Приобретена моя Масянька в 2000г.,за полгода до этого пригнана из Германии.
До этого был опыт езды только на ЗАЗ-968 и Москвиче Иж-Комби.
На спидометре было 186 тыс. - надеюсь,нечего не отмотано.









.

Что после покупки было сделано?
Поменяны фильтры,масло - Liqui Molli 10w40,передние стойки-точно не помню,кажется KAYABA.
Ремни ГРМ и генератора.
Охлаждающую жидкость не менял-в радиаторе была чистая,с температурой замерзания - 30 градусов.

Всем привет!Рад присоединиться к доблестной компании Маздоводов и Маздолюбов!
Наличие своей MAZDA 323 BF 1989 г.р. с двигателем 1.3 внушает оптимизм в надежде на общение
с такими же!