Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



История благодарностей участнику voviknaran ::: Спасибо сказали: 3 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
Jun 5 2013, 22:09 Проставка для замены Aisan на Солекс
Цитата(splutsk @ Jun 4 2013, 13:21 ) *
Не пинайте сильно,но вынужден менять. Немного достал меня мой карб. И проблема,похоже,неизлечима:виработка посадочных мест оси дросселя. Есть запасной,но там дела обстоят не лучше. Отпущенная дроссельная не всегда занимает положение ХХ,обороты могут быть от 750 до 1200 на отпущеной педали газа. Рукой ощутим люфт оси дросселя 1-2 мм в горизонтальной плоскости. Вот и решил заменить на солекс.
Может у кого есть чертёж переходной плиты,скиньте на мыло splutsk@bigmir.net ,буду очень благодарен.
И ещё вопрос к тем,кто уже на солексе: какой карб лучше брать? У меня машинка газ\бензин,как лучше сделать газ: врезка или распылитель? От чего взять горшок воздушного фильтра? Спасибо.

Серёжа, привет с Кривбасса! А кроме привета лови чертежи(не мои)!У меня карб 08,сделан распылитель, горшок от классики. Звони! 0974503675. За карб запасной сорри, отдавал как есть.
splutsk,
Nov 7 2012, 22:19 отрегулировать и настроить карбюратор(Aisan 28\32) на 323 бф-ке
Вот он, мануал! Качайте!
]]>karbasan.pdf]]>
dallasdp, splutsk,


RSS Текстовая версия Сейчас: 29th April 2024 - 13:10