газ масло Анрюха)))


на вкус и цвет все фломастеры разные

по передней крышке течь, переклеивать переднюю крышку надо ( там есть заводская проблема, стык головка блок) может и сальник пылит передний коленвала (нет фото от шкива), по течи ( стык кпп мотор) похоже на задний сальник коленвла, но прежде чем приступить к каким либо работам, надо все замыть и пронаблюдать источники свежих потеков (на всем моторе), если прийдеться делать частичную разборку мотора ( тоесть снятие передней моторной крышки) обязательно нужен спец инструмент для фиксации валов, без них к ремонту не приступать КАТЕГОРИЧЕСКИ, мотор на валах не имеет шпоночных пазов, звезды рапредвалов ГРМ и шкив коенвала стоят на прижим ( через шайбы с алмазным напылением), более подробно в личку.

Друзья, стук в ходовке может давать любая деталь, так что диагностировать ходовку на форуме, по крайней мере бесполезное занятие, на сервис и пусть копают ( лучше к грамотным людям)

Моторы разные

Меняем в 2 этапа, этап1 слив масла, демонтаж поддона коробки, замена фильтра, все в обратном порядке, этап 2 после пробега 500 - 1000км слить и залить масло. Как то так. Работа 600гр., по материалам затрудняюсь, при записи можно узнать наличие и стоимость расходников.

Тел для записи 0674669344

Друзья, в любом случае спасибо Вам за внимание, за хорошие слова в мой адрес. Пожалуйста не спорьте и не ругайтесь. ведь люди разные, кто то любит красное а кто то черное и в этом вопросе единства не будет никогда, в любом случае я всегда рад Вас видеть, как только там появлюсь, дам знать, СПАСИБО!!!

Обычно льют оригинальное тойотовское или аналог, ф-тр есть но он не меняется (только при разборе коробки)

Отвинчиваеш рулевую рейку, приопускаеш подрамник, меняеш втулки и все в обратном порядке!

Веталь очень порядочный парень, с ним приятно иметь дело!!!

Молодчага Санька Сразу видно руку профи, пусть рычит и радует)))

Саша давай к нам в гости в Киев, заодно и машинку сделаем.

Александр, если кончается муфта (актуатор), то заменой масла это не исправить.

Оратись к Диме Лунный Огрызок, думаю поможет

Всегда рад видеть

По топливному Димка ответил, по АКПП, надо смотреть на состояние масла, в раздатке нет сливной прбки, только заливная (отбором можно попробовать), масло в мост и раздатку 80 W90, в ГУР Dexelia M III, как то так!

Рычаг всборе. Заказать можно у Димы (Лунный Огрызок)

Обычное явление для МКПП, в любом исполнении и любого производителя. На задней передаче нет синхрона, да еще и прямозубые шестерни. Если не вкл. то воткни 1 или 2 передачи (поправь шестерни) и потом легко воткнется.

Машинку Игоря знаю лично, вел ее последние 2года, может 3, неважно, машина в хорошем состоянии (хозяйская), тоесть Игоря машина (все форумчане зная Игоря, как он относится к своей машине, может виртуально определить ее состояние), вобщем рекомендую, теме АП!!!

Любой звук в моторе надо слушать непосредственно мотористу, тогда можно делать вывод! Контакт мастера в Днепре 0980908600, 0507337035 Анатолий. Удачи!

Санька выздоравливай и без травм!!!

Да она думает что координата 0 это вправо до упора. Для того что бы это сделали не офы. нужно иметь программу в компе, врятли она есть у кого то кроме официалов.

Может быть развал, но есть еще одна особенность у этой рейки, при просадке аккумулятора, может потерять координату 0 (тоесть руль в изначальном нулевом положении). Для этого нужно подъехать к официалам и компом перепрошить блок управления (электрорейка имеет такой блок). У нас были такие рейки, поначалу меняли по гарантии всю рейку, пока не случилось, что заменили а она исполняет тоже самое (приподняв на подъемнике передние колеса, тоесть разгрузил их, при вкл. зажигания рейка сама по себе резко руль выварачивала вправо) задумались и решили пробить компом, электрик все перепрошил и о чудо все заработало, а уже через некоторое время получили от японов рекомендации по этому поводу. Так шо надо это тож проверить.

+1

+1 пусть будут счастливы))))))