Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


> Правила раздела

Этот раздел предназначен для неформального общения между посетителями форума, которое не годится для любого другого раздела. Просьба размещать юмористическую, деловую и "организационную" информацию в специальных подразделах.

ЗАПРЕЩЕНО:
1. Оставлять в разделе сообщения и файлы, содержащие оскорбительную, призывающую к насилию, разжигающую национальную рознь, и расовую вражду, а также любую другую информацию, которая противоречит морально-этическим нормам.
2. Использовать нецензурную лексику.

30 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Беседка GC-шников
vasekman
сообщение May 24 2010, 11:18
Сообщение #41





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,458
Регистрация: 21.03.2009
Из: Донецкая

Спасибо сказали: 410 раз(а)
Авто: Mazda 626LX(GC) 2.0i '87 FE 8v



Цитата(SergeS @ May 24 2010, 10:38 ) *
Васек, думаю тебе поможет только пара газовых пружин (в народе их обзывают амортизаторами) от какого нить ТАЗа. Вес добавленный на твою крышку однозначно штатными пружинами не поднять.

ну значит будет еще один фотоотчет от меня))


--------------------
]]>]]>
Go to the top of the page
Вставить ник vasekman в ответ
+Quote Post
chacky
сообщение May 27 2010, 17:11
Сообщение #42





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 242
Регистрация: 05.03.2010
Из: норильск

Спасибо сказали: 3 раз(а)
Авто: mazda 626



Цитата(vasekman @ May 21 2010, 18:06 ) *
chacky,
Ну что, решил проблему?
GC-шники. ну что, летом едем на море?

сперва из сухой сварки слепил форму было нормально)
потом она всё таки развалилась
теперь забил завожу с отвертки) girl_devil.gif
бывает забываю ключ в зажигания вставить блокиуреться руль)) rolleyes.gif так чуть в бардюр не вьехал)
блинин , фигня какаято с попловком в бензобаке , заливаю 10 литров , стрелка поднимаеться от положения нуля буквально на 1 мм , сперва проблема , была в том , что там где была на мотана проволка , порвалась намотка поменял вроде стало нормально , теперь разибирал всё целое все правада, всё целое что за фишка не врубаюсь)

Сообщение отредактировал chacky - May 27 2010, 17:14


--------------------
mazda 626/85/1.6GC
Go to the top of the page
Вставить ник chacky в ответ
+Quote Post
vasekman
сообщение May 27 2010, 17:16
Сообщение #43





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,458
Регистрация: 21.03.2009
Из: Донецкая

Спасибо сказали: 410 раз(а)
Авто: Mazda 626LX(GC) 2.0i '87 FE 8v



Цитата(chacky @ May 27 2010, 18:11 ) *
сперва из сухой сварки слепил форму было нормально)
потом она всё таки развалилась
теперь забил завожу с отвертки) girl_devil.gif
бывает забываю ключ в зажигания вставить блокиуреться руль)) rolleyes.gif так чуть в бардюр не вьехал)
блинин , фигня какаято с попловком в бензобаке , заливаю 10 литров , стрелка поднимаеться от положения нуля буквально на 1 мм , сперва проблема , была в том , что там где была на мотана проволка , порвалась намотка поменял вроде стало нормально , теперь разибирал всё целое все правада, всё целое что за фишка не врубаюсь)

Сделай модную кнопку и заводи машину с кнопки)
А по поводу поплавка и датчика уровня топлива..дождись VGSа. Он со своим уже что только не делал, так что может ответит на твои вопросы


--------------------
]]>]]>
Go to the top of the page
Вставить ник vasekman в ответ
+Quote Post
chacky
сообщение May 27 2010, 17:17
Сообщение #44





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 242
Регистрация: 05.03.2010
Из: норильск

Спасибо сказали: 3 раз(а)
Авто: mazda 626



Цитата(vasekman @ May 27 2010, 17:16 ) *
Сделай модную кнопку и заводи машину с кнопки)
А по поводу поплавка и датчика уровня топлива..дождись VGSа. Он со своим уже что только не делал, так что может ответит на твои вопросы

а та штучка которая сломалась, называется колодка замка зажигания)
хм поповоду кнопки хоршая мысля, только не силён в электрике интерсено сколько за это на сто вазьмут)))
p.s тут как то накрылся генератор отвез на сто на диагностику,они сняли его и спрашиваю а куда тут провода для диагностики подключять) я просто выпал)

Сообщение отредактировал chacky - May 27 2010, 17:27


--------------------
mazda 626/85/1.6GC
Go to the top of the page
Вставить ник chacky в ответ
+Quote Post
chacky
сообщение May 28 2010, 15:41
Сообщение #45





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 242
Регистрация: 05.03.2010
Из: норильск

Спасибо сказали: 3 раз(а)
Авто: mazda 626



сегодня заклеел резанатор машину не узнал, летит как ракета неужели из-за пробитого выхлопа теряеться мощностьO_o


--------------------
mazda 626/85/1.6GC
Go to the top of the page
Вставить ник chacky в ответ
+Quote Post
chacky
сообщение May 31 2010, 04:39
Сообщение #46





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 242
Регистрация: 05.03.2010
Из: норильск

Спасибо сказали: 3 раз(а)
Авто: mazda 626



подскажите как по хитрому можно поднять машину не меняя пружин ( заднюю часть)
p.s эх как меня бесит низкий дорожный просвет на моей маздачке))


--------------------
mazda 626/85/1.6GC
Go to the top of the page
Вставить ник chacky в ответ
+Quote Post
SergeS
сообщение May 31 2010, 11:48
Сообщение #47





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 784
Регистрация: 25.07.2009
Из: Харьков

Спасибо сказали: 245 раз(а)
Авто: 626 GC coupe 2.0



Поверь. Поменять пружины будет значительно логичнее, надежнее и возможно дешевле. Если не хоч отваливать кучу денег на пружины, поставь пружинки от ВАЗ 2111 (Лада десятка универсал). Они наиболее приближенные по жесткости если подпилить витка 2, если нужно - скажу точно. И получается как фотках с мини-маздовки.
Есть еще способы с проставками под пружины. Это не самое дешевое дело, если их точить нужных размеров. И еще есть самый простой но головняковый способ: резиновые кубики между витками проужин. Кубики периодически теряются на плохих дорогах, и из-за этого пружины легко ломаются. Так я и поменял пружины.


--------------------
Люблю взаимопонимание :)
Go to the top of the page
Вставить ник SergeS в ответ
+Quote Post
chacky
сообщение Jun 1 2010, 08:55
Сообщение #48





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 242
Регистрация: 05.03.2010
Из: норильск

Спасибо сказали: 3 раз(а)
Авто: mazda 626



пружини родные ,новые) а готовых просставок нет?!)


--------------------
mazda 626/85/1.6GC
Go to the top of the page
Вставить ник chacky в ответ
+Quote Post
SergeS
сообщение Jun 1 2010, 16:17
Сообщение #49





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 784
Регистрация: 25.07.2009
Из: Харьков

Спасибо сказали: 245 раз(а)
Авто: 626 GC coupe 2.0



из готовых могу только предложить глянуть на резиновые проставки от ВАЗ 2108. они по диаметру подходят и могут добавить пару см высоты. Подбирай. но смотри осторожно, чтоб вся конструкция не завалилась, т.е. чтоб пужина не свалила проставку набок.


--------------------
Люблю взаимопонимание :)
Go to the top of the page
Вставить ник SergeS в ответ
+Quote Post
chacky
сообщение Jun 8 2010, 11:35
Сообщение #50





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 242
Регистрация: 05.03.2010
Из: норильск

Спасибо сказали: 3 раз(а)
Авто: mazda 626



провернуло шрус, машина встала, хнык(


--------------------
mazda 626/85/1.6GC
Go to the top of the page
Вставить ник chacky в ответ
+Quote Post
ASIDIS
сообщение Jun 8 2010, 11:42
Сообщение #51





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 590
Регистрация: 24.06.2008
Из: ОДЕССА

Спасибо сказали: 50 раз(а)
Авто: MAZDA 626
Имя: Саша



chacky, не хныкай я за все время 4 привода срезал )))))


--------------------
Разборка по всем моделям MAZDA 626 и 323 c 1983-2000 год, большой выбор б\у запчастей ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=59986]]>

запчасти б\у к mazda 626 gc ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...=38934&st=0]]>
Go to the top of the page
Вставить ник ASIDIS в ответ
+Quote Post
chacky
сообщение Jun 9 2010, 13:31
Сообщение #52





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 242
Регистрация: 05.03.2010
Из: норильск

Спасибо сказали: 3 раз(а)
Авто: mazda 626



я бы не хныкал , если бы , были деньги на этот шрус который стоит 9500 рублей (


--------------------
mazda 626/85/1.6GC
Go to the top of the page
Вставить ник chacky в ответ
+Quote Post
DiabloADM
сообщение Jun 23 2010, 05:09
Сообщение #53





Группа: Новичок
Сообщений: 34
Регистрация: 25.05.2010
Из: Караганда

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 626 GD
Имя: Игорь



У меня возникла проблема, в любую погоду практически при любой температуры двигателя (обычно свыше 80 градусов (как показывает датчик температуры)) закипает ОЖ в расширительном бочке. Охлаждающая жидкость - примерно состоит из 20 % антифриза зеленого и 80 % - воды. Сначала думал что дело в крышке-клапане радиатора, после замены отездил нормально 2 дня и проблема появилась снова. Что делать? может тупо поменять ОЖ на нормальный антифриз?

Сообщение отредактировал DiabloADM - Jun 23 2010, 06:23


--------------------
Mazda 626 GC 2.0/8кл/карб/хэтч (продана)
Mazda 626 GD 2.2/12кл/инж/хэтч
Go to the top of the page
Вставить ник DiabloADM в ответ
+Quote Post
DiabloADM
сообщение Jun 23 2010, 12:11
Сообщение #54





Группа: Новичок
Сообщений: 34
Регистрация: 25.05.2010
Из: Караганда

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 626 GD
Имя: Игорь



Сегодня обнаружил теч в салоне с радиатора печки. могут возникнуть эти проблемы из-за завоздушенности системы?


--------------------
Mazda 626 GC 2.0/8кл/карб/хэтч (продана)
Mazda 626 GD 2.2/12кл/инж/хэтч
Go to the top of the page
Вставить ник DiabloADM в ответ
+Quote Post
DiabloADM
сообщение Jun 24 2010, 08:03
Сообщение #55





Группа: Новичок
Сообщений: 34
Регистрация: 25.05.2010
Из: Караганда

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 626 GD
Имя: Игорь



маленький патрубок обратки с печки был забит грязью, все почистил воздух спустил, налил герметика, теч прикратилась, теперь не работает вентилятор. хочу проверить датчики, проводку. от какой машины он может подойти?
как проверить целостность прокладки головы двиги?

Сообщение отредактировал DiabloADM - Jun 24 2010, 08:05


--------------------
Mazda 626 GC 2.0/8кл/карб/хэтч (продана)
Mazda 626 GD 2.2/12кл/инж/хэтч
Go to the top of the page
Вставить ник DiabloADM в ответ
+Quote Post
vasekman
сообщение Jun 24 2010, 08:45
Сообщение #56





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,458
Регистрация: 21.03.2009
Из: Донецкая

Спасибо сказали: 410 раз(а)
Авто: Mazda 626LX(GC) 2.0i '87 FE 8v



DiabloADM, так ОЖ больше не закипает? А вентилятор как ты проверял? Почему решил, что не работает датчик?


--------------------
]]>]]>
Go to the top of the page
Вставить ник vasekman в ответ
+Quote Post
DiabloADM
сообщение Jun 24 2010, 21:53
Сообщение #57





Группа: Новичок
Сообщений: 34
Регистрация: 25.05.2010
Из: Караганда

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 626 GD
Имя: Игорь



закипает по прежнему, вент заклинел подшипник и сгорела обмотка, завтра найду новый поставлю и проверю. проверял подключая его к АКБ напрямую, дает искру и не шевелится, руками лопастя крутятся очень тяжело. до датчиков еще не добрался, надеюсь исправны.

Сообщение отредактировал DiabloADM - Jun 24 2010, 21:54


--------------------
Mazda 626 GC 2.0/8кл/карб/хэтч (продана)
Mazda 626 GD 2.2/12кл/инж/хэтч
Go to the top of the page
Вставить ник DiabloADM в ответ
+Quote Post
vasekman
сообщение Jun 25 2010, 09:47
Сообщение #58





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,458
Регистрация: 21.03.2009
Из: Донецкая

Спасибо сказали: 410 раз(а)
Авто: Mazda 626LX(GC) 2.0i '87 FE 8v



А систему охлаждения не промывал? Проверь состояние термостата - мож он заклинил в закрытом положении. Если нет - промой радиатор или всю систему


--------------------
]]>]]>
Go to the top of the page
Вставить ник vasekman в ответ
+Quote Post
DiabloADM
сообщение Jun 25 2010, 19:37
Сообщение #59





Группа: Новичок
Сообщений: 34
Регистрация: 25.05.2010
Из: Караганда

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 626 GD
Имя: Игорь



уже все промыл, вентилятор купил (еле нашел), завтра поставлю. остается проблема с течью печки.


--------------------
Mazda 626 GC 2.0/8кл/карб/хэтч (продана)
Mazda 626 GD 2.2/12кл/инж/хэтч
Go to the top of the page
Вставить ник DiabloADM в ответ
+Quote Post
vasekman
сообщение Jun 29 2010, 14:54
Сообщение #60





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,458
Регистрация: 21.03.2009
Из: Донецкая

Спасибо сказали: 410 раз(а)
Авто: Mazda 626LX(GC) 2.0i '87 FE 8v



Цитата(DiabloADM @ Jun 25 2010, 20:37 ) *
уже все промыл, вентилятор купил (еле нашел), завтра поставлю. остается проблема с течью печки.

На форуме обсуждали ]]>в ветке]]> , ток влом искать. КОроче нужно посмотреть откуда течет - может краник сочится, это одно (разобрать, промыть, поменять сальничек, короче смотреть по месту почему течет), а может, как у меня, текло с самого радиатора. Залил герметик Hi-Gear и течь прекратилась. Уже несколько месяцев коврик в салоне сухой)


--------------------
]]>]]>
Go to the top of the page
Вставить ник vasekman в ответ
+Quote Post

30 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 21st October 2018 - 23:06