Расходомер воздуха, Как проверить? Опции

[vitala1987]

Всем Привет! как проверить расходомер воздуха?? мазда 323F BA мотор z5

[Ganz]

Всем Привет! как проверить расходомер воздуха?? мазда 323F BA мотор z5

а что беспокоит? вариант просто проверить, поставь свой на другую такуюже машину... А проврить правильность работы твоего, тока сканером, сразу бушь видеть чо показывает... ТОКА ДИЛЛЕРСКИМ сканером, а не считывающим ошибки...

[sasa]

Ganz В тех годах тебе и диллерский ничего не покажет, так как на диагностической колодке (грубо говоря) нету потока информации и обмена данными.
ТС - маф практически НЕ дигностируемая штука даже с серьёзными осциллографами и семью пядями во лбу, а на коленке мультиметром (как ты хошь) можно только уяснить факт: живой-труп. Если состояние *труп* - всё понятно, то состояние *живой* ооочень растяжимое.
А по серьёзному диагностируется так: МАФ в стенд (ака аэродинамическая труба), подаём стабилизированное питание, и снимаем выходное напряжение. МАФ продуваем пошагово воздухом: 1 кг/сек, 2 кг/сек, 3 кг/сек и т.д. (массовый проход воздуха через трубу должен быть максимально точен) Записываем данные по напряжению так же методично. Осталось взять (неведомо хде, мож на заводе в Японии за пузырь) таблицу его тарировки, и сравнить с полученными результатами, вынести приговор. Всё, ничо сложного в принципе не вижу, главное желание

пысы: речь идёт о мафе термоанемометрическом с пленочным измерителем, повсеместно в маздах, и именно они стареют со временем (как и люди), не подлежат всесторонней диагностике, реанимации вообще.

Сообщение отредактировал sasa - Mar 14 2011, 18:14

[vitala1987]

Был на сто там диагностировали и лампочкой и какой то херней типа маленького мониторчика и там по напряжению смотрели как в больнице сердце проверяют) сказали шо точено этот датчик! у нас в Одессе новых нет на базаре а под заказ очень дорого! на разборке хотят 100 у.е. у меня провал на низких оборотах и хх прыгает и когда свет вкл. хх прыгает!

[sasa]

Кто там что делал - мне пофигу, на поставленный вопрос я тебе ответил полностью, так, как оно есть на самом деле. Для меня метОды браковки МАФА ещё более важнее чем для тебя, есть и точное и дорогое оборудование, но увы, этот тип мафов 90-х годов практически не диагностируемый. По твоей трабле: разбираем и моем дроссельную заслонку с клапаном ХХ, собираем, после полного прогрева выставляем заново обороты ХХ, и проверяем УОЗ, с мычкой TEN-GND. После это смотрим как себя ведёт авто. В крайнем случае это дёшево, и лишним не будет. Подсосы левого воздуха поискать можно.

Сообщение отредактировал sasa - Mar 14 2011, 18:51

[vitala1987]

До диагностики дроссельную заслонку и датчик хх чистил и обороты хх выставлял заново ! не помогло! поменял свечи и все фильтра!

[dallasdp]

Проверь все-таки на предмет подсоса левого воздуха. Плохо знаком с Z5, но если ОЖ циркулирует через клапан ХХ проверь уровень ОЖ и нет ли где завоздушивания. И попробуй рассказать предисторию.... Ведь не от нечего делать появился вопрос "как проверить МАФ". Помимо МАФа есть куча вариантов для нестабильного ХХ.
 DMRV_Z5.jpg ( 96.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 83

ЗЫ: Если про такой речь идет, то может здесь что-то полезное найдется
http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?t=16067
Извиняюсь, вчера уже спешил и забыл ссылку вставить...

Сообщение отредактировал dallasdp - Mar 15 2011, 11:07

[vitala1987]

Я купил авто 1 месяц назад! и была уже проблема с хх. заменил воздушную гофру и все вакуумные шланги проверил! уровень ох. жид. в норме тока она старая какая тои ржаво-грязного цвета ! буду менять! думал менять ремень грм а хозяин сказал что 15 тыс. назад тока мотор прокапиталил и ремень менял!(незнаю какими руками делали) надо компрессию померить и клапана отрегулировать и о.х. поменять наверно! но диагносты грамотные сказали что 100 процентов расходомер навернулся. а шо может быть еще система завоздушена?? как развоздушить?

[sasa]

но диагносты грамотные сказали что 100 процентов расходомер навернулся. а шо может быть еще ??

Пля, мать его ети... так КАКОГО Х тут клаву топтать???? от нефиг делалать?????пля....

.... сказали что маф 100%, НО МНЕ ЭТО очень дорого, подскажите какуюто ИЩО причину, толька подешевле????.......

Зачем ВЫ пишете? зачем спрашиваете и моск выварачиваете?? если машину гоните на сервис??? чисто перед мастерами поумничать, понты поколотить?? Вот зачем?? Включите логику, хоть немного....
мля, нет слов, пойду нажрусь...




Сообщение отредактировал sasa - Mar 14 2011, 21:15

[FART_7777777]

Пля, мать его ети... так КАКОГО Х тут клаву топтать???? от нефиг делалать?????пля....

.... сказали что маф 100%, НО МНЕ ЭТО очень дорого, подскажите какуюто ИЩО причину, толька подешевле????.......

Зачем ВЫ пишете? зачем спрашиваете и моск выварачиваете?? если машину гоните на сервис??? чисто перед мастерами поумничать, понты поколотить?? Вот зачем?? Включите логику, хоть немного....
мля, нет слов, пойду нажрусь...

дамс.... сказать мало мог бы помочь был бы в Киеве ты на ней я снял бы со своего Z5 и дал бы тебе проверить он это или не он!

[vitala1987]

дамс.... сказать мало мог бы помочь был бы в Киеве ты на ней я снял бы со своего Z5 и дал бы тебе проверить он это или не он!

Пля, мать его ети... так КАКОГО Х тут клаву топтать???? от нефиг делалать?????пля....

.... сказали что маф 100%, НО МНЕ ЭТО очень дорого, подскажите какуюто ИЩО причину, толька подешевле????.......

Зачем ВЫ пишете? зачем спрашиваете и моск выварачиваете?? если машину гоните на сервис??? чисто перед мастерами поумничать, понты поколотить?? Вот зачем?? Включите логику, хоть немного....
мля, нет слов, пойду нажрусь...

Нихочеш не читай!!! никто не заставляет!!! может мастера и грамотные но развести тоже могут норм!

Сообщение отредактировал vitala1987 - Mar 16 2011, 19:53

[tanunax]

разыскивается в Киев "донор" встретиться и попробовать его MAF (датчик массового расхода воздуха) на моем двигателе 1,8 FP (2.0 FS аналогичен)