Xedos 9: Немного о любимом Кседосе, или как я выбрал, а затем эксплуатировал его |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Xedos 6: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Xedos 9: Немного о любимом Кседосе, или как я выбрал, а затем эксплуатировал его |
Jun 13 2008, 13:10
Сообщение
#21
|
|
маздапипл ) Группа: MAZDAвод Сообщений: 19,514 Регистрация: 21.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 683 раз(а) Авто: Тига 4мот тси ) Имя: Александр |
а у тебя получилось поднять его выше? не, я и не пытался, начитавшись про такие "поднятия" тем более, мне даж нравицо, так он лучше дорогу держит и в повороты входит -------------------- Путин - гандон!
помогаю не всем... дорого ) Спасибо сказали:
|
|
|
Jul 9 2008, 00:06
Сообщение
#22
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,394 Регистрация: 27.06.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 42 раз(а) Авто: Mazda 6 |
в продолжении темы и я черкану пару слов.
И так: в начале этого года (2008) очень часто начало посещать мой мозг желание сменить авто (катался я тогда на мазда 626GF 1998г.в.) Как бы незнал что же именно выбрать, начал задумываться, на дороге более пристально всматриваться в проезжающие авто, после недолгих размышлений я понял что хочется уже чтото покомфортнее нежели 626 Вообщем закинул глаз на "Е" класс. Прикинув свои финансовые возможности я приметил камри в 20кузове и нисан максима (непомню как называется этот кузов который шел с 2001 по вроди 2005) значится для определения авто было решено мотнуться на авторынок, посидеть поглядеть и решить что мне больше нравиться Ну и поехав на авторынок недолго я прошелся, как тут случайно увидел "ЕГО"!!!! И тут мой рассудок помутнел Да да я увидел XEDOS 9 !!!!! И тут наступил переломный момент в жизни, я уже ничего не хотел смотреть, нисчем нехотел сравнивать, я просто понял что хочу ТОЛЬКО КСЕДОС!!! Вообщем по приезду домой, открыл просторы интернета и начал читать всякие отзывы,форумы, статьи вобщем все что только мог и немог найти яндекс с гуглем перечитав все это, в частности и отзывы достопочтенного "ЛОГИНа", было принято решение искать неукатаный кседарь да посвежее!!! Поиски длились 2месяца.Как все происходило описывать нет смысла, в итоге был выбран стоящий внимания аппарат и куплен (2000год выпуска 2.5 афтамат) Естественно после покупки, мандраж переполненный чувствами восторга!!! Но вот прошло 2 месяца и можна спокойно и взвешено вкратце сказать. Дабы не повторяться за "ЛОГИНОМ", а он описал все в точности как есть на самом деле, напишу плюсы,минусы, приятные мелочи замеченые мной и цены на з/ч И так плюсы: ОЧЕНЬ красивая внешность!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! , комфортные сиденья с боковой поддержкой, в машине все электро (сиденья, стекла,зеркала + они же складываются,люк), харошая шумоизоляция, устойчивость в поворотах и на трассе (словно корабль "парит" над асфальтом), большой и глубокий багажник,качественная отделка торпедо,умеренный расход горючки (не забываем учитывать вес машины 1600кг и объем двигла 2.5литра) Минусы (а они есть везде ): маленький клиренс (тяжело парковаться по всяким там бровкам в нашем "пробковом" Киеве, хотя на трассе это реально жирный плюс), плохая обзорность при парковке задом (досихпор не чуствую габаритов- нужен парктроник), руль регулируется только по "вылету" но я привык и чувствую себя комфортно ( вверх-вниз регулировок нету, а жаль для "Е" класса могли бы и сделать чтобы была такая возможность), нет кнопки открытия багажника из салона( тут я ставлю жирный минус джапан инжинирингу!!! ) , неважный ближний свет (исправляется ксеноном) Приятные мелочи (может быть для кого это будет как должное, но я опираюсь на свой личный опыт и как бы немного сравниваю со своим прошлым авто, в нем этого не было): подсветка бардачка, подсветка для задних пассажиров (прям над головой, для чтения книг и т.д. и т.п.), солнцезащитный козырек есть не только у водителя и пассажира, а еще и над зеркалом заднего вида вот вкратце о любимом кседосе!! ПыСы: Для тех кто хочет или собирается покупать, напоминаю что Кседос как и любую другую бэушную машину без диагностики на своем (проверенном) сервисе НЕ ПОКУПАТЬ, и с двиглом АТКИНСОНА тоесть этого Миллера, тож не советую брать!!! продолжение следует................................. ........ Спасибо сказали:
|
|
|
Jul 9 2008, 11:21
Сообщение
#23
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,394 Регистрация: 27.06.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 42 раз(а) Авто: Mazda 6 |
этот топ для тех кого интересует расход горючки на 9-м кседо-болиде (я уже отписывал эту тему на росийском форуме, но напишу и здесь)
И так у меня дорестал 3-е поколение автомат: 1)город днем,тянучки как всегда, движение от 20 до 60км/ч -- дето 13л 2)город днем, тянучки но не пробки, ооооооочень спешишь в режиме газ-тормоз -- 17-20л (симптомы после такого режима езды: мокрая спина, колодки очень воняют чемто паленым, пассажиры во время езды крепко держатся и упираются во все что только можна ) 3)город пробки. движение только изредка до 40км/ч доходит а так 5-15км/ч -- то 16л 4)город вечером без пробок и без "тапка в пол" --- 10л (НО ТАК ЕЗДИТЬ ТОШНИТ ) 5)трасса. выбирался пока один раз пробег 1200км режим езды: 20% дороги -- 60-70км/ч ........................................ ........................................ . ..... 20% дороги --100-120км/ч ........................................ ........................................ . .........30%дороги -- 110-160км/ч ........................................ ........................................ . .........30% дороги -- запредельные скоростя 190-210км/ч расход по компу 10.9литра, расход на "глаз" по чекам заправок 10.5-11.9 Спасибо сказали:
|
|
|
Jul 9 2008, 12:45
Сообщение
#24
|
|
маздапипл ) Группа: MAZDAвод Сообщений: 19,514 Регистрация: 21.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 683 раз(а) Авто: Тига 4мот тси ) Имя: Александр |
Володя, по расходу у меня тож очень похоже все, по городу почти всегда больше 17
не могу медленно на нем ездить, все равно скорость не чустввуеца -------------------- Путин - гандон!
помогаю не всем... дорого ) |
|
|
Jul 9 2008, 16:48
Сообщение
#25
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,394 Регистрация: 27.06.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 42 раз(а) Авто: Mazda 6 |
Володя, по расходу у меня тож очень похоже все, по городу почти всегда больше 17 не могу медленно на нем ездить, все равно скорость не чустввуеца В городе еще не так ощущается, а вот на трассе нереально медленно ехать. При наличии нормального асфальта еду 160-180 вообще без напряга, в салоне тишина, только по спидометру определяю скорость Короче незнаю как на этой машине ездить 100-120 |
|
|
Oct 15 2008, 17:20
Сообщение
#26
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 28 Регистрация: 07.05.2008 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: xedos 9 2.0 мех |
нормально и 120-140 ехать очень приятно, но нет у нас таких дорог где можно ехать 160-180 очень напряжно ,я раз в киев летел правда на камре 30 170-200 проста надо было я пока доехал я вспомнил всех ремонтников этой трассы не злым тихим словом
|
|
|
Oct 23 2008, 09:54
Сообщение
#27
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 465 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев, Соломенка Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Mazda 626 GE 2,5V6, была..., теперь Subaru Outback Имя: Алексей |
Приятные мелочи (может быть для кого это будет как должное, но я опираюсь на свой личный опыт и как бы немного сравниваю со своим прошлым авто, в нем этого не было): подсветка бардачка, Странно, у меня в 626 GE 1994 года она была. -------------------- |
|
|
Oct 23 2008, 10:31
Сообщение
#28
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 438 Регистрация: 04.03.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 16 раз(а) Авто: Mazda 929GLX coupe |
Приятные мелочи (может быть для кого это будет как должное, но я опираюсь на свой личный опыт и как бы немного сравниваю со своим прошлым авто, в нем этого не было): подсветка бардачка... Хм, а у меня в 929 85г. подсветка бардачка есть... -------------------- УАЗ навсегда!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27th April 2024 - 08:22 |