Mazda 6 : помогите выбрать ГБО Опции

[directx]

Ну это можно сказать самый простой вариант.У меня все точно как ты и написал, форсунки омвл(синие) редуктор томасетово, блок стаг4 плюс ну так как у меня МЕТАН у меня есть Вариатор на зажигание. Я сразу ставил газ на 3 машины и особо не выбирал и почти на все одинаковое все ставил, Если смотреть несколько лет назад это набор эконом для ланоса или лады,нормальный срок службы форсунок как говорят люди 60 тис, на ланосе уже проехали 120 на мазде 40, на мазде буквально несколько тисяч назад снимал на чистку но там ниче небыло как новые думаю им еще ездиь и ездить, на ланосе 2 раза снимались и все вроде в порядке, блок управления стаг.....по нему больше всего ты найдеш в иннете советов и инструкций вдруг захочеш сам чтото настраивать.По мазде это оборудование вроде ходит тоже без особых проблем уже 40 тис...смотри что по деньгам но думаю и это будет работать у тебя
Да пробег большой ну есть как есть......обязательно проверь зазоры клапанов и если что поставь 0.35-0.38 так как на гезе на них будет нагрузка а если ты еще и 160 будеш летать то это многовато... поменяй бронепровода если давно не менялись, газ очень чувствителен к ним.

Летаю всегда, а когда вижу трассу Киев - Чоп так всегда за 160 (если сам), если люди, стараюсь сдержать себя до 160. По Мазде вообще ничего не поменялось кроме масла, фильтров, и по ходовке втулки и стойки. Этим летом (2014) был у очень толкового деда електрика. Подрубал до компа, смотрел. Говорит что на своем опыте мало видел таких машин, с таким пробегом и таким чистым компьютером. Говорил мол движок вообще порядок, горит ток подушка в сидле, а так все было огонь, газовал там, катался по территории. Главное не сглазить. Надо ещё заехать к нему, что ли. Спасибо за советы. Если можно взять что-то лучше, готов брать, мне бы машина ездила как сейчас ездит без нареканий, чтобы маслицо с фильтрами менять да и только)))

такой вопрос, БК будет показывать мой расход как показывает расход бензина? И будет ли работать БК и показывать расход если например еду на дальняк, то в одну сторону на бензе буду летать, а назад помедленнее на газу? То есть, расход на бензине будет один, на газу другой. Увижу ли я это по БК, когда буду переключатся туда-сюда? Честно, в ГБО вообще нуб, сколько машин в семье было, больше 10-ка. Не где не стояла эта установка, наверное потому что машины брались новыми и заморачиватся не было времени, а сейчас прям вжарило в одно место.

Это уже 2-я Мазда, до этого в 2000 году была новая Кседокс 9, со всеми понтами на тот момент. Помню те времена, когда люди шарахались от того, что все 4-ри колеса поворачивались)))) Мазда в сердце)))) Кседокс наганяла 300 000 км и перегрел движок, но слил её, до сих пор в Житомире гоняет)))

Спасибо =)

Сообщение отредактировал directx - Feb 10 2015, 22:38

[IndigoL]

БК показывает расчетный (теоретический) расход бензина. Откуда ему знать, что вы там льете и что вы поставили ГБО.

Сообщение отредактировал IndigoL - Feb 11 2015, 10:09

[Daviktor]

БК будет показывать только расход бенза. Расход газа вычисляется путем заправки на 100 или 200 грн и реальным пробегом на газу до перехода на бенз.

[saidd]

такой вопрос, БК будет показывать мой расход как показывает расход бензина? И будет ли работать БК и показывать расход если например еду на дальняк, то в одну сторону на бензе буду летать, а назад помедленнее на газу? То есть, расход на бензине будет один, на газу другой. Увижу ли я это по БК, когда буду переключатся туда-сюда? Честно, в ГБО вообще нуб, сколько машин в семье было, больше 10-ка. Не где не стояла эта установка, наверное потому что машины брались новыми и заморачиватся не было времени, а сейчас прям вжарило в одно место.
Спасибо =)

ну расход только от заправки до заправки до полного бака. ну если любиш скорость то тут наверное проблематично, на газу желательно ездить не выше 3500-3800 и не держать долго такие обороты, если как ты говориш выехал сам и дал на трасе 160 и такие обороты держать 30-40 минут то наверное через 7-10 тис пробега ты обретеш проблемы с катализатором и зажатыми клапанами. Например на машинах с заводским ГБО для клапанов, для направляюших, для седел клапанов используются болие жаростойкие металлы ну плюс к тому есть гидрокомпенсаторы которые регулируют зазоры сами. Современные иномарки которые расчитаны на 95-98 бензин и со степенью сжатия 10.5 - 11 теоретически болие подходят к гбо чем советские под 76 бенз, ну всеже жаропрочьность металла расчитана под горение бензина а на газу градусов побольше. в идеале на сегодняшний день для ГБО нужна машина с гидриками, например большинство тойот, опеля.....и др, Поэтому или ездить на газу до 3500 или же головка долго не проживет, да конечно есть случаии и на мазде больше 100 тис без регулировок и всего прочего ну с ГБО нужно про перегазовки забыть. Ну или с перспективой на будущее продать мазду и купить машину с заводским гбо раз уж пробеги большые.Вот к примеру по фольцам газовый мотор 1.4 ТСИ устанавливается и на пасат и на туран на джетту, по фиатам мотор 1.4 T-Jet(120 лошадок) он и на многих фиатах стоит и на некоторых опелях. на тойотах есть мотор 1.6 у нас он на короле а за бугром он газовый. у меня знакомый уже около 250 тис на газу проехал

[olexa_]

както не слежу сколько бензина идет,все зависит не от пробега а количества холодных запусков, именно тогда ж бенз в основном горит, короткие частые поездки и едят бензин, думаю еслиб ты завел и поехал киев-одеса-запорожье за один прогрев 500 км к примеру то былоб меньше расход бензина. Может нет перехода на высоких оборотах, то может быть довпрыск в нагрузке.

Я тоже не считал его никогда, только последним временем стало казаться, что много как-то?
Зима у меня на газу первая, ставил весной, когда уже тепло юыло
При езде на бензе зимой было в прошлых сезонах около 11л\100км. Сейчас газа, тоже, около 11\100км. Только еще и бенза уходит дополнительно (30л на 2000км = 1,5л\100км)
п.с: на трассе не проверял, не было необходимости ездить на большие дистанции, а в пределах 60-100 км и не поймешь )

Как часто, сколько примерно литров и на сколько км пути, все-же, остальные льют бенз для езды на газу?

[IndigoL]

Я заправляю раз в месяц 10 л 95-го)

[saidd]

я по расходу бенза немогу сказать,так как Метан а заправок не так много, иногда приходится и на бензе доежать особенно когда едиш в другой город и не знаеш где заправка, ну а когда по месту то в принципе на 200 грн всеравно заливаю, особо когда поездки недалекие ну часто заводится на холодну.

[directx]

Всем огромное спасибо за ответы/советы. Найти бы хорошего мастера по установке ГБО и главное, не навредит движку ибо пробег перевалил за 228 тыс))

[Daviktor]

Мучил меня вопрос с зазорами клапанов и решил я его закрыть. На газу уже 4 т\км. Нашел человека который этим занимается на ул. Гринченко, что более менее мне удобно, и записался на прием.

Опишу как все происходило:

1. Сняли вв катушки, клапанную крышку и оставили остывать под вентилятором. Процесс остывания занял точно больше часа.

2. После того как движок остыл, специальными щупами сделали замеры. У меня оказался зазор 0,25 мм. на втором выпускном клапане.
Ребята посоветовали на газу с таким зазором долго не ездить и сделать шлифовку второго стаканчика, а за одно и остальные немного поправить.
Я что бы два раза не ездить согласился. С впускными клапанами все в пределах нормы.
Этот этап называется проверка.

3. Дальше сняли правую подушку двигателя, колесо, ремень навесного, цепь ГРМ, распредвал и собственно стаканчики.
Уложили их в специальную коробку по порядку и отдали на шлифовку.
В данном случае зазор регулируется путем шлифовки внутреннего пенька стаканчика.
Приехал я на СТО где-то в 10 утра. Стаканчики сняли где-то после 13-00 и отпустили меня домой до 18-00.
Этот этап - регулировка.

4. Вечером забрал машину. По ощущениям разницы в работе двигателя не заметил.
Порекомендовали приехать на поверку не позже 50 т/км.
Спросил за ГБО (делал у частника - переживаю) - сказали смонтировано достаточно не плохо.
Мастер который ставил ГБО посоветовал повторить процедуру не позже 40 т/км.

П.С. на последнем фото место врезки газовых форсунок. (в теме вроде народ интересовался).


Как то так.

Прикрепленные файлы

 1.jpg ( 209.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 87
 2.jpg ( 251.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 94
 3.jpg ( 239.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 72
 4.jpg ( 247.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 87
 5.jpg ( 180.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 95
 6.jpg ( 221.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 81
 7.jpg ( 173.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 81
 8.jpg ( 235.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 120

 

[saidd]

Мучил меня вопрос с зазорами клапанов и решил я его закрыть. На газу уже 4 т\км.

Отчет с фотками все ГУД но только вроде бы рано мерять после 4 тис пробега, у меня неделю назад мерял 40 тис на Метане и все в приделах нормы, может общий пробег большой что пришлось шлифовать.
Кстати у себя в Днепропетровске нашел Сто которое сделали замер и сняли бы распредвалы ну брать ответственность за шлифовку не хотели, только обмен на существуюшие у них в наличии стаканы а если шлифовать то это моя проблема, я даже нашел микрометр а также каменные и алмазные шарошки для шлифовки ну хорошо что не понадабилось. Молодцы что все сделали и можно ездить дальше по цене за топливо 7.5 а не 20)))
Если не секрет сколько по деньгам вышло вся процедура?

Сообщение отредактировал saidd - Feb 14 2015, 21:16

[Daviktor]

Отчет с фотками все ГУД но только вроде бы рано мерять после 4 тис пробега, у меня неделю назад мерял 40 тис на Метане и все в приделах нормы, может общий пробег большой что пришлось шлифовать.
Кстати у себя в Днепропетровске нашел Сто которое сделали замер и сняли бы распредвалы ну брать ответственность за шлифовку не хотели, только обмен на существуюшие у них в наличии стаканы а если шлифовать то это моя проблема, я даже нашел микрометр а также каменные и алмазные шарошки для шлифовки ну хорошо что не понадабилось. Молодцы что все сделали и можно ездить дальше по цене за топливо 7.5 а не 20)))
Если не секрет сколько по деньгам вышло вся процедура?

Я то и не собирался так рано делать, был уверен что с моим пробегом все зазоры еще в норме.Но мужик, который мне ГБО ставил, не слазил с меня пока я эту процедуру не сделал. Звонил каждую неделю интересовался.

По деньгам поверка - 300 грн. Если нужно шлифовать то все вместе 1200 грн. Я договаривался еще заранее. Сейчас с этим курсом переуточнить нужно.

[saidd]

Я то и не собирался так рано делать, был уверен что с моим пробегом все зазоры еще в норме.Но мужик, который мне ГБО ставил, не слазил с меня пока я эту процедуру не сделал. Звонил каждую неделю интересовался.

По деньгам поверка - 300 грн. Если нужно шлифовать то все вместе 1200 грн. Я договаривался еще заранее. Сейчас с этим курсом переуточнить нужно.

а ну в принципе все также само замер 350 а если регулировать 1000 +/- 150. а какой пробег общий на машине?

[Daviktor]

а ну в принципе все также само замер 350 а если регулировать 1000 +/- 150. а какой пробег общий на машине?

Сейчас 114 т. Когда ГБО ставил было 109,9 т.

[saidd]

Сейчас 114 т. Когда ГБО ставил было 109,9 т.

Ясно надеюсь что ты поставил на выпуске как минимум 0.35. Получается на каждом моторе с нулья не одинаковый запас в зазоре, в твое случае он минимальный, и на 115 тис и все это на бензе считай и у тебя уже зазоры вышли немного с рамок допуска, еслиб ты как я проехал 40 тис то уже б зажало наверно 0,15 а может и 0.10. На одной машине у знакомого на газе проехали с новья 130 тис и было зажато но не критично, получается зазоры нада проверять чтоб знать как именно на твоем моторе присадка идет, и ровнять по другим нет смысла.

[Daviktor]

Я интересовался у ребят что мне выставляли зазоры, как себя ведут моторы маздовские на газу. Они наработали некую статистику. Так говорят, что у мазд на первых 10 т на ГБО как правило зазоры немного уходят, а потом достаточно долго остаются на таком же уровне. Предположили, что через 50 т регулировать не придется, но проверить нужно. Время покажет. Например про Мицик Лансер говорили, что у них довольно часто на впускных клапанах зазоры уходят тоже. Все индивидуально.

[saidd]

Я интересовался у ребят что мне выставляли зазоры, как себя ведут моторы маздовские на газу. Они наработали некую статистику. Так говорят, что у мазд на первых 10 т на ГБО как правило зазоры немного уходят, а потом достаточно долго остаются на таком же уровне. Предположили, что через 50 т регулировать не придется, но проверить нужно. Время покажет. Например про Мицик Лансер говорили, что у них довольно часто на впускных клапанах зазоры уходят тоже. Все индивидуально.

так какой тебе зазор поставили?
Да нет никакой особенной статистики для маздовских или других моторов))) есть законы физики которые касаются всех) это правило для всех газифицированых в первые 15-20 тис идет максимальная присадка а потом меньше и меньше, и да часто случается что раз отрегулировав потом проходит пробег намного больше а все в норме. Кстати ты вспомнил про ланцер 10, у моего брата 2 литровый, уже больше 70 тис на газу и он меня всегда подстрекал твоя мазда не под газ а на ланцере гидрики есть и нестрашно, я особо не вникал и знал что на ланцере 9 есть гидрики, а на MIVEC нету, это совсем уже другой мотор, и все так само как на мазде стаканы))))))) теперь он чешет затылок так как постоянно ездил на больших оборотах на газу, и вот жду как он вскроет движек посмотреть как оно унего там ужалось. кстати у меня на мазде стоит вариатор и зажигание соответствеено немного раннее, это тоже непоследний фактор для газа

[Harvey]

Злопыхатели могут закидывать какашками. С нынешними ценами на бенз, я не выдержал.
Вчера на свою М6 2011 2.0 автомат установил BRC Plug&Drive. Поживем увидим.

[saidd]

Злопыхатели могут закидывать какашками. С нынешними ценами на бенз, я не выдержал.
Вчера на свою М6 2011 2.0 автомат установил BRC Plug&Drive. Поживем увидим.

))))) В этой теме как раз и нету злопихателей, в основном все газоводы. Один совет нада было намного раньше газифицировать машину). А злопыхатели пусть заправляются по 20-21 грн. Ни гвоздя ни жезла

[Daviktor]

так какой тебе зазор поставили?

На 5 фотке видно все мои зазоры и корректировки к ним. Были все 0,3 мм кроме второго 0,25 мм. Вывели все выхлопные клапана на зазор 0,35 мм.
Впуск не трогали - в пределах нормы.

+1. У меня тоже установлен вариатор - Микролуч. Считаю его необходимым девайсом для оптимальной настройки ГБО.

[Harvey]

))))) В этой теме как раз и нету злопихателей, в основном все газоводы. Один совет нада было намного раньше газифицировать машину). А злопыхатели пусть заправляются по 20-21 грн. Ни гвоздя ни жезла

спасибо
по поводу раньше - не сыпь мне соль