Чисто для информации.
На рисунке с распиновкой разъема CN801 неправильно пронумерованы пины в самом разъеме, то есть это как-бы со стороны разъема мамы.
А если смотреть на сам разъем CN801 дисплея, то распиновка выглядит так:

Продам дисплей для Мазда 6 дорестайл: модель CA-DM4291K (GJ6R 55 24X).
Б/у, состояние среднее.



Был неисправным (не отображалось больше половины экрана)- восстановлен пропаиванием ножек микросхемы драйвера LCD.
Даю гарантию, что такого больше не будет.
Цена 600 грн.

Если кому надо - могу превратить этот дисплей в модель CA-DM4292K (тогда кнопка SET будет кнопкой INFO).

Еще раз проверяй распайку. Согласно ссылке:
3 пин - это правый канал
5 пин - левый канал
7 пин - земля.

Других вариантов по проблеме или неправильно распаяно, или где-то замыкание - нет.

Закрепляем пройденный материал:



gпин - правый канал
f пин - левый канал
e пин - земля.

Вот так еще правильнее:

Золото.

Тост.

Я так думаю, что в максимуме усилок на сабовском канале 300 Вт выдавать будет... так что реально нужен чувствительный сабик на 200 Вт номинальной.
Так что ... например, Monacor SPH-250TC (катушки включаем параллельно и в ЗЯ 30 литров).

Почему нельзя - можно.
Только по простому не получается.
Или купить подобную приблуду:
]]>http://pleervox.ru/aux-audioprovod-mazda-plv-aux-mz01.html]]>
]]>http://www.audiolink.ru/en/product/plata-l...oda-dlja-mazdy/]]>
Или паять:
]]>http://mazda-axela.ru/index.php?option=com...&Itemid=197]]>

Реально помогла.
Не специально, но получилось что занесло ( кстати, злободневно: стоковая летняя и +2 на улице)......и дальше напрямую через бордюр 18-20 см.
Вот что стало с защитой:



Перерубило передние колеса, погнулась левая тяга, но двигатель остался целым.

Я как-бы не специалист по оптическим явлениям, но хочу уточнить: в данном случае при прямых солнечных лучах - ни цвет, ни повышенная яркость совершенно не играют роли. Здесь все работает, как задуман вообще принцип монохромного экрана, поскольку основной его режим — работа в отраженном свете. То есть внешний свет попадает на экран, проходит сквозь прозрачные слои матрицы, отражается от внутренней поверхности и поверхности кристаллов и возвращается, участвуя в построении экранного изображения.

Чтобы увидеть как видно цифры на экране при прямых солнечных лучах, можно посмотреть в Мазде6 - там именно так и сделан изначально черный дисплей,... вся внутренняя конструкция дисплея точно такая-же, как в тройке - все дело в другой ориентации поляризационных пленок, что собственно в этой теме рассматривается и делается.

И с чего дисплей будет нечитаемым? Все прекрасно видно даже при прямом солнечном свете.

Для информации - в результате экспериментов с заменой пленки на дисплее, я пришел к варианту, что лучше менять заднюю пленку:
]]>http://mazda3.ru/board/topic/450-chyornyi-lcd/page-5]]>

Раз звук пошел через AUX, так он и пошел. В голове нет никаких DSP, чтобы так преобразовать входной сигнал.
Думаю, что причина в источнике сигнала.
Что это за источник?

Если навскидку - то вот те четыре красненьких конденсатора посередине платы и есть разделительные конденсаторы между АП и УМ.
Можно припаять к этим конденсаторам (после АП) разделительные конденсаторы примерно 10 мкФ (плюсом в сторону АП), взять ближайшую землю и вывести наружу межблоком с RCA мамами на концах.....

Вот здесь поподробнее - так голова шипит в паузах даже при прослушивании CD диска?
...похоже, что в голове не работает Mute в паузах.

1. Обычно в троешных головах в аудиопроцессоре есть несколько систем шумоподавления и одна их них - именно подавлять шум в паузах между треками. Реализована она в Босе или это неисправность сказать не могу.... по идее такое шумоподавление в паузах должно быть.
2. В принципе все линки шумят в паузах, (если отключить систему подавления шумов в паузах) ... я как-то пытался отобрать самый малошумящий линк - но даже сравнивая штук шесть (были разные и хкарлиники и яторы) - они шумели примерно одинаково.
3. Иногда помогает немного уменьшить шум и наводки, если минусовые входа в разъеме CD чейнджер посадить на землю (пины D и F посадить на G):

А что за железо (усилители, динамики.. провода..) планируются устанавливать в машину. Или просто доработать голову?
Напиши здесь или в личку.
Если речь идет о серьезной системе, то я как раз сделал новый предусилитель, уже установил его в первую голову.
Получилось очень хорошо. Теперь нет щелчков, нет наводок, звук с головы хочется слушать и слушать...
Вот небольшое описание предусилителя:
]]>http://halin-mazda3.blogspot.com/2013/06/mp201304.html]]>

C днюхой!!!!!

Здоровья и удачи!!!!

+1

У меня так-же в марте стрельнуло на 19 см с черноты левой стойки по горизонтали. Хотя я видел, что на черноте есть попадание... года два держалось и вот наконец стрельнуло.
Сразу засверлил и заклеил, все было здорово (трещину совсем не видно), пока не добавил громкости вместе с сабиком эдак на 2/3... и трещина сразу стала опять видна.
Первую неделю к утру видимость трещины пропадала, ну а сейчас уже просто трещина и на солнце отсвечивает...
Так что стекло однозначно под замену.. вот после праздников буду менять..

С днюхой!

Здоровья и удачи!

Смотря как понять слово без последствий...
В любом случае - что с головы, что с прикуривателя для запитки видеорегистратора, GPS и т.д. нужно поставить предохранитель. Ведь предохранители и стоят внутри стоковой пупки от этих прибамбасов, которая суется в прикуриватель.
Другой вопрос, что почти все видеорегистраторы должны подсоединяться к постоянному плюсу (иначе некоторые функции не будут задействованы), а в прикуривателе мазды напряжение появляется только тогда, когда вставлен и повернут ключ.... плюс когда стартер крутит двигатель - на это время напряжение с прикуривателя снимается.

Если нужен постоянный плюс (для регистратора, GPS...), то я считаю, что самый постой вариант - это выдернуть голову и подсоединиться к плюсу головы через предохранитель. Во всех других случаях надо или снимать бардачек или правую пассажирскую накладку в ногах... потом разбираться что там за провода...
Выдернуть голову занимает пять минут... правильная распиновка разъемов вот такая:

На пине B/U бортовое 12 вольт.
Собственно оно ограничено только предохранителем самой головы в пассажирской коробке предохранителей... при случайном замыкании этого пина на землю в первую очередь может сгореть дорожка на плате... безболезненно можно снимать до 2 ампер, дальше уже на свой страх и риск.

Продам HD-медиаплеер Asus O!Play MINI.
Цвет - белый.
Комплект, в упаковке.
Прошил последней версией.
Ничего внутри не трогал.

Плеер немного ездил в машине... ну неудобно им пользоваться - надо каждый раз находить папку, трек, запускать....

Цена без торга - 400 грн.

Таки не удалось запросто обмануть машины... получается, что шестерочная голова на тройке не хочет управлять БК и часами, а троешная на шестерке мстит точно также.
Разбираться в причинах не буду, так как это будет совсем небюджетно.

Так что голова продается в шестерку.... ясно что раз без лицевой троешной панели, то стоимость 700 грн.
Если надо вывести линейки.. сделать к ней AUX или еще что подработать, то сделаю - вопросы в личку.



Голова в результате продана и находится в надежных шестерочных руках.

Ясно что есть.

Как обычно, чтобы отсечь претензии - производители линков придумали такой вариант записи в своих инструкциях.. вот одна такая выдержка:
USB-адаптер предназначен для подключения к магнитолам Mazda, которые умеют управлять внешним штатным CD-чейнджером и имеют для этого соответствующий интерфейс и разъем

То есть даже на всякий случай учли наличие разъёма... а вдруг его не будет, и претензий к ним не будет....

Согласен. В маздовских головах типа BOSE- программное сделано так, что воспринимает два чейнджера.

В плане.. а голова будет толчком.

А нехватка низов может быть и из-за самих динамиков или подготовки дверей.....

Я на досуге немного про доработки голов выкладываю сюда... но там уже надо искать про диффхода.. должно быть.
]]>Твики штатного головного устройства Мазда3 ]]>

Да, все будет работать... по крайней мере у меня на столе все работало и рулевые кнопки тоже (за исключение не мог попробовать переключение БК) .....шнурок AUX не делал.
Голова уже отправляется.
Если что не сложится или вдруг выскочит не предвиденная бяка после установки в машину - тогда я отпишусь.