mazda 626 2.0 comprex загорелись на панели приборов лампочки, ехал себе ехал и загорелись лампочки в панели приборов Опции

[vit90]

купил машину поездил пару дней и загорелись лампочки в приборной панели что они значат не знаю может вы подскажите было предположение что пришло время сервисного обслуживания пробовал нажать вверху подстеклом на кнопочку спичкой которая якобы для сброса служит все ровно горят в чем дело и ума не приложу  4cdffd7fdd57.jpg ( 43.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 130
 9ffa75c22b07.jpg ( 39.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 106

[Lucik]

купил машину поездил пару дней и загорелись лампочки в приборной панели что они значат не знаю может вы подскажите было предположение что пришло время сервисного обслуживания пробовал нажать вверху подстеклом на кнопочку спичкой которая якобы для сброса служит все ровно горят в чем дело и ума не приложу  4cdffd7fdd57.jpg ( 43.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 130
 9ffa75c22b07.jpg ( 39.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 106

Похоже пришел конец генератору , нужно ремонтировать .

[dallasdp]

vit90, лампочки светятся при работающем двигателе?
Если да, то Lucik указал верное направление:

Похоже пришел конец генератору , нужно ремонтировать .

Более дословно - раз лампочки загорелись хором - значит генератор не работает, причин куча требуется проверять:
- обрыв ремня генератора;
- предохранители (в моторном отсеке однозначно, в салоне - просто лишним не будет);
- работу генератора (хотя бы косвенно, путем измерения напряжения в бортовой сети при раб. двиг.);
- целостность цепей генератора (обрыв провода, окисление контактов в разъемах, надежность фиксации разъемов);

Дальнейшие действия по результатам приведенных проверок.

Сообщение отредактировал dallasdp - Jun 16 2012, 11:49

[dallasdp]

... пробовал нажать вверху подстеклом на кнопочку спичкой ....

Могу конечно ошибиться, но с уверенностью 99% - это кнопавка "обнуление счетчика замены ГРМ". Т.е. после определенного пробега загорается лампочка три ролика охваченные ремнем (три кружавчика охваченные треугольником со скругленными углами - на первом фото верхняя), меняешь ГРМ, давишь на эту кнопавку и лампочка тухнет на очередные 80т.км (или сколько там по паспорту для твоего авто).

ЗЫ: Когда была замена ГРМ последний раз? Если есть возможность выясни у бывшего хозяина и делай замену когда придет время (по показаниям спидометра), ведь счетчик ты уже возможно умудрился обнулить.

[bulick]

это либо провода к генератору(у меня такое было). либо реле регулятор.если нужно могу найти каталожный номер регулятора(заменителя 150грн вродебы стоил)

ЗЫ. нехорошо брать чужие фото и не говорить об этом(єто мои фотки)
ЗЫ2. Поиск рулит! ]]>ТУТ]]>

[dallasdp]

...ЗЫ. нехорошо брать чужие фото и не говорить об этом(єто мои фотки)

А я то думаю, что же это мне все так знакомо....


vit90, как прогресс?

[polyana]

Всем привет нужна помощь или совет ! Заранее спасибо

Прикрепленные файлы

 4cdffd7fdd57.jpg ( 68.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 51

 

[dallasdp]

polyana, тяжело разобрать на фото (для тех кто рулит не в 626GE), но если мне зрение не изменяет, то намалеван там радиатор. Если так, то предположу это "Низкий уровень ОЖ в системе охлаждения" и формирует его датчик уровня, расположенный непосредственно в радиаторе.

[datsent]

Всем привет нужна помощь или совет ! Заранее спасибо

Фото получше можно? А то плохо видно. Или нарисуй!

[Lucik]

polyana, тяжело разобрать на фото (для тех кто рулит не в 626GE), но если мне зрение не изменяет, то намалеван там радиатор. Если так, то предположу это "Низкий уровень ОЖ в системе охлаждения" и формирует его датчик уровня, расположенный непосредственно в радиаторе.

+ 1 так и есть низкий уровень антифриза

[Боцман50]

100%-низкий уровень антифриза,датчик на верхнем бачке радиатора.Один из вариантов-обрыв провода и касание корпуса,воздушная пробка в верхнем бачке радиатора.