Mazda 6 2006 2.0: плохо заводится |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mazda 6 2006 2.0: плохо заводится |
Jan 25 2016, 22:25
Сообщение
#1
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 708 Регистрация: 10.04.2013 Спасибо сказали: 34 раз(а) Авто: Мазда |
Всем привет.
Нуждаюсь в коллективном обсуждении перед тем, как переться на сервис (да и надо ли?). В общем, последние пару дней машина плохо заводится после ночного/дневного простоя. Надо долго крутить стартером. Может с первого раза с трудом схватить и начать работать, а может схватить и заглохнуть. Но тогда со второго раза схватывает быстрее. После кратковременной остановки, когда мотор горячий, заводится нормально. На прошлой неделе была замена масла, чистка дроссельной заслонки со снятием, ну и замена правой подушки мотора. Может что-нибудь из этого быть причиной? Ну и еще заправлялся пару дней назад. Может проблема в топливе? Недавно читал про залегание колец. Было сказано, что из-за них тоже усложняется запуск мотора в мороз. Вот уже начал нервничать. Что скажете? |
|
|
Jan 26 2016, 08:52
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,405 Регистрация: 03.10.2010 Из: Киев Проспект Науки Спасибо сказали: 138 раз(а) Авто: Mazda 6 2.0 автомат 2005 Имя: Александр |
Всем привет. Нуждаюсь в коллективном обсуждении перед тем, как переться на сервис (да и надо ли?). В общем, последние пару дней машина плохо заводится после ночного/дневного простоя. Надо долго крутить стартером. Может с первого раза с трудом схватить и начать работать, а может схватить и заглохнуть. Но тогда со второго раза схватывает быстрее. После кратковременной остановки, когда мотор горячий, заводится нормально. На прошлой неделе была замена масла, чистка дроссельной заслонки со снятием, ну и замена правой подушки мотора. Может что-нибудь из этого быть причиной? Ну и еще заправлялся пару дней назад. Может проблема в топливе? Недавно читал про залегание колец. Было сказано, что из-за них тоже усложняется запуск мотора в мороз. Вот уже начал нервничать. Что скажете? Топливо,свечи,форсунки,топливный насос,топливный фильтр. Ты дроссель чистил без форсунок? -------------------- Ветер жизни иногда свиреп…
В целом жизнь, однако, хороша… И не страшно, когда черный хлеб, Страшно, когда черная душа… Спасибо сказали:
|
|
|
Jan 26 2016, 09:26
Сообщение
#3
|
|
Группа: Маздаклаббер Сообщений: 1,433 Регистрация: 15.04.2013 Из: Чернігів Спасибо сказали: 86 раз(а) Авто: Mazda 3, Mazda CX5 Имя: Андрій |
Недавно читал про залегание колец. Было сказано, что из-за них тоже усложняется запуск мотора в мороз. Вот уже начал нервничать. при этом крутить вал будет внатяг и масло жрать - было б видно по свечам. я б еще сопротивление на вакуумных клапанах посмотрел, которые завязаны на впуск.. Спасибо сказали:
|
|
|
Jan 26 2016, 10:27
Сообщение
#4
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 281 Регистрация: 10.12.2013 Из: Киев Спасибо сказали: 24 раз(а) Авто: Mazda 6 Имя: Виталий |
Газ на машине стоит? У меня точно то же было когда в редукторе мембрана вышла из строя. За ночь в цилиндры уходит газ. И утром получается слишком богатая смесь. А когда уже завел, то потом нормально заводится. Если газ стоит, попробуй на ночь закрыть вентель на балоне и выработать весь газ что в магистрале. Утром если заведется хорошо значит езжай ремонтировать редуктор.
Я уже про это писал на форуме Сообщение отредактировал vital-7382 - Jan 26 2016, 10:28 Спасибо сказали:
|
|
|
Jan 26 2016, 10:34
Сообщение
#5
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 708 Регистрация: 10.04.2013 Спасибо сказали: 34 раз(а) Авто: Мазда |
hustlerambition, насколько мне известно, чистили без форсунок. Ну, по крайней мере я об этом не просил.
andrr, масло действительно подбирает около 1-1,5 л между заменами. Много это или нет? Вал крутит нормально вроде. Ну то есть, когда схватило уже, то проблем нету. Только что пробовал на ходу - до 5000-6000 об/мин крутит преспокойнейше. vital-7382, ГБО действительно есть. И, насколько мне известно, редуктор, откручивали, чтоб поменять подушку двигателя. Где-то через пару километров должен закончится газ в балоне, вот и проверю. Если проблема действительно в этом (надеюсь), то чинить не буду. В следующем месяце планировал сменить редуктор и форсунки на новые. Но где-то в прошлом месяце заезжал на ГБО-сервис, там посмотрели сканером, что давление держит нормально, значит мембрана ок. |
|
|
Jan 26 2016, 10:48
Сообщение
#6
|
|
Группа: Маздаклаббер Сообщений: 1,433 Регистрация: 15.04.2013 Из: Чернігів Спасибо сказали: 86 раз(а) Авто: Mazda 3, Mazda CX5 Имя: Андрій |
масло действительно подбирает около 1-1,5 л между заменами. Много это или нет? Вал крутит нормально вроде. Ну то есть, когда схватило уже, то проблем нету. Только что пробовал на ходу - до 5000-6000 об/мин крутит преспокойнейше. Не много, литр на 10к это нормальный расход на 2.0. Попробуйте отключить газ на время, как писали выше.. |
|
|
Jan 26 2016, 11:08
Сообщение
#7
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 708 Регистрация: 10.04.2013 Спасибо сказали: 34 раз(а) Авто: Мазда |
Литр-полтора на 8к Хотя посмотрим, как в этот раз будет. На выходные проехался по трассе овер 300 км, иногда хорошенько раскручивал мотор. В понедельник проверил - уровень совсем не уменьшился. Масло менял в прошлую среду.
Газ попробую сегодня выкатать, там осталась пара литров. Сообщение отредактировал IndigoL - Jan 26 2016, 11:10 |
|
|
Jan 26 2016, 11:48
Сообщение
#8
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 281 Регистрация: 10.12.2013 Из: Киев Спасибо сказали: 24 раз(а) Авто: Mazda 6 Имя: Виталий |
Литр-полтора на 8к Хотя посмотрим, как в этот раз будет. На выходные проехался по трассе овер 300 км, иногда хорошенько раскручивал мотор. В понедельник проверил - уровень совсем не уменьшился. Масло менял в прошлую среду. Газ попробую сегодня выкатать, там осталась пара литров. Ничего не так. У меня мембрана была слегка треснута (я видел когда разбирали) и давление показывала нормальное на компе. Но через эти микро трещенки газ и сочился. Я бы все таки балон перекрыл для чистоты эксперимента. Даю 80% это газ. Если свечи, катушки и форсы в порядке. Я тогда даже бензонасос поменял, думал это он, оставлял машину на ночь на диагностику на Петровке - те ничего не нашли, сказали мы не знаем. Подсказал отец перекрыть баллон, за что ему огромное спасибо )))) Сообщение отредактировал vital-7382 - Jan 26 2016, 11:51 |
|
|
Jan 26 2016, 12:20
Сообщение
#9
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 708 Регистрация: 10.04.2013 Спасибо сказали: 34 раз(а) Авто: Мазда |
vital-7382, есть косвенное подтверждение Вашей теории. Только что пошел попробовать завести авто. С момента остановки мотора прошло чуть больше двух часов, он уже остыл полностью. Но машина завелась с полпинка.
|
|
|
Jan 26 2016, 21:22
Сообщение
#10
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 211 Регистрация: 02.11.2014 Из: Днiпро Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: Jetta SEL 1.8TSI (USA) |
vital-7382, есть косвенное подтверждение Вашей теории. Только что пошел попробовать завести авто. С момента остановки мотора прошло чуть больше двух часов, он уже остыл полностью. Но машина завелась с полпинка. Ну за 2 часа может газ и ненасобирался, нужно действительно ночь подождать с закрытым балоном и тогда смотреть. Такая же хрень была на газели после ремонта редуктора прошло |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28th April 2024 - 14:20 |