Я писав не про себе, а про причину виходу з ладу гальмівних дисків. Мене авто не провокує ганяти, правда один раз попробував розігнати до 200.

ИМХО ничего с дисками от ряда резких торможений не будет. Нагреются и остынут.
Диски ведет от резкого перепада температуры, т.е. когда вы после ряда хороших торможений влетаете в хорошую лужу.
Ну или диски могут быть низкого качества, тогда вообще повести может просто так.

Могу подтвердить - стоковые диски передние дерьмо ещё то, первый раз с таким сталкиваюсь ( это мой четвёртый авто с салона и три из которых Mazda 6, ещё были две б/у раньше, но и там далеко за 100000км. пробега диски ещё родные были). После 60000км. начали бить не по детски. Проточка помогла, но в допуски уже не попали. На 80000км. заменил на итальянские и колодки поставил не оригинал, пока гуд. Но я вам ещё хохму расскажу покруче чем диски, которая денег может стоить немалых и у кого комплектация Премиум, как у меня. Полтора месяца назад прошёл ТО 100000км.- гарантия все. Неделю назад загорелась лампа и предупреждение желтым на приборке: "Требуется проверка SBS". Поехал на СТО на Петровке, подключили комп, ошибку убрали, вердикт : "Проблем не видим, если снова загорится, приезжайте." Включаю адаптивный ( может кто не в курсе) круиз на трассе на следующий день и офигиваю- машина реагирует на попутные машины справа (притормаживает), если машина попутная слева - все нормально. Раньше реагировала только на впереди едущую машину. Где-то через километров восем такой езды лампа снова загорелась.Тут уж я сам понимаю, что радар, который этот процес контролирует, не откалиброван. Аварий и ударов в перед машины не было. Почему калибровка сбилась, хер знает. Звоню на станцию, объясняю ситуацию, записываюсь снова к электрику. Три часа еб@лись с калибровкой - радар рабочий, комп его видит, но он не калибруется и не инициализируется. Вердикт- замена. Знаете сколько у них стоит ??? 70 000 грн. Класс... Почти десятая часть новой машины. Такая чёрная коробочка 20х15х4 см. Не верю - думаю, может электрик не совсем в теме. Нахожу в инете инфо про калибровку, звоню электрику, задаю вопросы - адекватно отвечает, что делал, как и я вычитал, просит,если у меня получиться у кого-то другого откалибровать, ему сообщить, так как профессиональная гордость мучать будет. Записываюсь на СТО Види на окружной. Тут уж я смотрел весь процес. Все, как книжка пишет. С 9-30 до 12-30. Тут ещё и бампер и сам радар снимали ( смотрели может механические повреждения есть - нету). Вердикт, что и выше... Результат по счетам с двух СТО - минус 1100грн. с моего кармана и полное моральное убийство меня, как любителя марки Mazda.
И похер, что три машины шестерки с 2006г. куплены и обслуживались до продажи мной у них на Петровке. Вердикт- замена за ваш счёт , на табло 106000км., гарантия закончилась , вам просто не повезло и помочь ни чем не можем.
Вот теперь думаю, какой бы супер красивой следущая Mazda6 не будет, но если дай Бог война закончиться и в нашей стране появиться хоть какой то экономический подъем , я, скорее всего, на Mazda даже не гляну.
P.S. Сейчас читаю западные форумы, там с этой же проблемой людей полно - радар блокируется и ни в какую не хочет калиброваться и инициализироваться, но почти всем свезло - по гарантии заменили. Ставят уже модифицированый радар с буквочкой D в конце, у меня вроде A, так как из первых партий машина. Был ещё с буквой B и C - таже ху&ня...

Сообщение отредактировал Amand - Nov 24 2015, 14:54

Сегодня в Киеве видел новую шестерку красную в кузове универсал, номер 0065 - смотрится секс))


Сообщение отредактировал Proton - Nov 23 2015, 17:28

И машина гуд и номера ниче так)))

Месяц назад, после продажи М6 2008г, взял Мерса и ставил на учет, пока ждал свои *блатные* номера, приезжали ребятка на Ролс Ройсе и брали себе 0065 за 700$.

Не кто не хочет заехать на новой М6 2015г, с дизельным Мерсом 2.1 литра?) Чисто ради фана, поскольку до последнего хотел и до сих пор хочу новую М6 2015, где Спорт режим, но взял пока что Мерса в легком б/у))) Понимаю что у меня дизель и крутящий больше, но по паспорту до 100 не особая разница Так сказать чисто на интерес =)

Киев =)

Сообщение отредактировал directx - Nov 23 2015, 21:53

Служебные номера АИ. Любит у них один "дядя" комбинации чисел 0065, 6500, 7500, 3535, 9500, 0075....

В Украине появились дизельные Mazda6

Официальный импортёр Mazda в Украине – компания «Авто Интернешнл» расширила перечень доступных на нашем рынке седанов Mazda6. Теперь данная модель предлагается не только с бензиновыми, но и с дизельными моторами в двух модификациях.

Флагманский седан Mazda6 теперь официально доступен в Украине с 2.2-литровым дизельным двигателем из семейства Skyactiv-D, также известного по Mazda CX-5. Для «шестёрки» он предлагается в двух вариантах: мощностью 150 л.с. и 175 л.с., причём топовый агрегат доступен в только в самом дорогом варианте. В первом случае максимальный крутящий момент равен 380 Нм (в пределах от 1800 до 2600 об/мин), во втором – 420 Нм (при 2000 об/мин). Независимо от модификации, дизельные седаны предложены исключительно с 6-ступенчатым «автоматом» Skyactiv-Drive. По паспортным данным седан потребляет 4.2 л дизтоплива на 100 км пробега по трассе, 4.8 л – в смешанном режиме и 6.0 л – в городском

Mazda6 Diesel доступна в трёх комплектациях. В случае с «тяжелотопливной» моделью начальным считается уровень оснащения Touring (у бензиновых Mazda6 он считается средним) со стартовым ценником на уровне 710 000 грн (на 66 000 грн дороже самой доступной бензиновой модификации с «автоматом»). По умолчанию автомобиль укомплектован датчиками света и дождя, подогревом передних сидений и зеркал, двухзонным климат-контролем, круиз-контролем, мультимедийкой MAZDA-Connect с джойстиком HMI, 6 подушками безопасности, системой контроля давления в шинах. Кроме того у такого седана имеются система безопасного торможения в городе SCBS, система рекуперации энергии i-Eloop и 17-дюймовые легкосплавные диски.

Комплектация Style+ в дополнение к базовому оснащению получает подрулевые лепестки переключения передач, кожаный салон с электрической регулировкой передних сидений с памятью, LED-форы и дневные ходовые огни, а также светодиодные противотуманки и систему бесключевого доступа. «Стартует» такая версия с 790 000 грн

В уровне оснащения Premium в дополнение к комплектации Style+ появляются 19-дюймовые колёсные диски, адаптивная светодиодная система освещения AHL, проекционный дисплей, навигация, аудиосистема BOSE, система контроля слепых зон и контроля полосы движения, камера заднего вида, передние и задние парковочные датчики, система безопасного торможения на шоссе и адаптивный круиз контроль. Стоимость – от 905 000 грн.

]]>Источник]]>

0065 за 700уе?))
Жесть, сколько ж я за свой 0047 должен был им отдать?))

Если не принципиально М6 2015 или 2013, стучись в личку)

Андрей, благодаря кнопке спорт, 15 год едет веселее.....

А чем лучше 0047 за 0065?))

Я себе поставил 0077))

Ну мне было интересно именно с 2015, но с вами тоже не откажусь))) Чисто заезд для себя, поскольку дизель и бензин, передний привод и полный это разные вещи...Напишу в ЛС.

Вот времена пошли)) Раньше доводили моторы, коробки, впуск-выпуск, теперь - новая кнопочка, и все, авто едет веселее)))
А какая разница? Насколько я понял, кнопка заставляет АКПП переключаться на высоких оборотах. Так и без кнопки она так делает) Особенно если сделать несколько заездов для адаптации коробки. В конце концов, я сам могу лепестками переключать на 5500 об/мин.
Или я чего-то не понял про кнопку?)



тем, что Агент 47 - лысый бесшумный убийца

О у меня 0046 на второй машине 0048 =)))
За 0046 отдавал в свое время 200у.й. сейчас 1500$ предлагали в мрео=))))

мне бесплатно выдали, но если что, буду знать, де взять денег на новый АйДаФон))

Аха

Бред)) за 600$ сделаю тебе 0046))

Сообщение отредактировал directx - Nov 25 2015, 21:29

В тому і справа, що кнопка заміняє пару заїздів. Нажав - і адаптація готова.

За 600$ я тебе ногу сломаю!
мне ненужен номер, у меня уже есть...
И что значит бред?!? я говорю, что предлогали
И какой области ты сделаешь или города 0046 мне интересно!?

Интересно, какое это отношение имеет к теме?

Сообщение отредактировал Hammster - Nov 26 2015, 12:24

Hammster, как потратить 600 $ с пользой для себя и окружающих

Сообщение отредактировал Desmont - Nov 26 2015, 13:28

Ахахаха, за словами следи!)

Нужны АА? Сделаю АА, нужны АМ? Будут тебе АМ и так дальше...еще вопросы?