задняя подвеска подруливающая - речь о редких экземплярах, с системой 4WS.
визуально можешь оценить осмотрев заднюю рейку (из ямы) на предмет гидро-трубопроводов к самой рейке или на малом ходу при повороте руля в любую сторону.

балон ГБО не так легко передвинуть - он прикреплен***, но можно перекрыть клапан на балоне и отсоединив трубки вовсе вытащить с багажника.

Даже если подрульки задних колес нет, с правой стороны идет петля - шланг от насоса гидрача на передние колеса. если он перерезал и жидкость сбежала не советую заводить двигатель - насос гидроусилителя руля на сухую долго не протянет. Восстановите целосность шланга, залейте жидкость в бачок гидрача и прокачайте гидроусилитель.
ну а как снимать балон ГБО, залезать в багажник и пытаться шота сделать с шланчиками бензобака через лючок - проще снять бензобак. Сегодня проделал процедуру за 3 часа, с заменой в баке всего чего можно заменить.
1. Снимаем резонатор вместе с глушителем - 2 болта, 3 демпферные резинки.
2. Откручиваем пластиковые защитки под днищем возле бензобака с каждой стороны, с десяток болтов на 10.
3. Снимаем хомуты с заливного патрубка и отдушины бензобака и отсоединяем их. Отсоединяем шланчики подачи топлива, обрат и шланчик улавливателя паров, слева спереди бензобака.
4. Отключаем разъем бензобака под задним сиденьем.
5. Откручиваем бензобак - четыре болта. Надо помощь чтобы придерживать бак, особенно если в нем полно бензина.
и фсе.... работать лучше на эстакаде а еще лучше на подъемнике.

Если у Вас задние колеса поварачиваютс-то примите мои поздравления, это шланг на заднюю рулевую рейку, если же нет-то это у Вас забитый бензотроводСнимайте бак и читите все

BassOneB, В багажнике есть лючок через который, можно поменять топливный фильтр и оценить состояние топливных трубок .

]]>]]>