Мотор LF (он же 2.0 на мазда3 и мазда6) и масло декселиа..., кап-ремонт, чего бояться и как бороться... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно содержать модель машины и объем двигателя, либо просто описание самого вопроса. К примеру:
Mazda6 2.3 : как увеличить мощность двигателя либо Что такое чиптюнинг?
Описание темы должно иметь отношение к тому параметру, который Вы хотите улучшить или детально изучить.
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Мотор LF (он же 2.0 на мазда3 и мазда6) и масло декселиа..., кап-ремонт, чего бояться и как бороться... |
May 7 2012, 23:06
Сообщение
#1
|
|
eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран |
Речь пойдет о моей машине, мазда3 спорт, машина прошла 170+к км, масложер был просто страшным последние тыс 50, 1л на 1 тыс км долгое время... никак не решался на разбор мотора так как боялся самого страшной ЗАМЕНЫ БЛОКА... Но наконец надоело и отправил на дефектовку на СТО (спасибо за контакт Уралу))))
Был готов замене всей начинки+гильзовку блока и всему чему угодно, но какого было мое удивление, когда при вскрытии мотора обнаружили что были изношены кольца, сальники и только шатунные вкладыши 4го цилиндра, остальные все ЗЧ были как новые... ДА, возможно из-за регулярного обновления масла в моторе, но все же осмелюсь подумать о хорошем касчестве масла декселиа (смазывающие свойства)... Когда вксрыли мотор, картина была явно не радужная, нагар масла был просто устрашающим, он был во всех каналах, на клапанах (откисали в растворе около недели), на свечах, на поршнях итд... НО больше всего что меня волновало это износ цилиндров, поршней, вкладышей, коленвала... цилиндры выработались на 0.01равномерный износ, не элипс), поршни не имели выработки, колено аналогично... Это был наверно первый раз когда я огорчился что не потратил бабло))))) На данный момент идет сборка мотора (спасибо огромное Дима ака Лунный Огрызок за то что за пол часа собрал мне комплект ЗЧ на мотор и отправил), надеюсь в Ср выеду... Подводя итог мероприятия могу смело сказать: - что алюминиевый блок - это еще не самое страшное - замена масла в 5к совершенно не повредит - проблема может стоить 1000+-200уй, но она стоит вашего спокойствия - 4й цилиндр оооочень не любит масляного голодания так как он есть самый отдаленный от масло-насоса - у нас конченая клапаная крышка (для тех кто нинает она пластиковая), если сильно затянули шпильки катушек, то выкрутить их оооочень большая трабла... Скоро поеду смотреть чо и как, еси будут дополнения отпишу... ЗЫ Фото выложу завтра... ЗЫЫ Не запускайте масложер, просто будет дороже... ЗЗЫ продолжение следует Вот фото того что "плохо себя чувствовало", сразу с каментами... это пострадавший вкладышь 4го цилиндра ]]>]]> Нагар на свечах впечатляет ]]>]]> ]]>]]> Нагар везде ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> Клапана, снизу впуск сбелым нагаром, верх право уже отполированые выпуск, верх это выпуск, справа уже отчищеные... ]]>]]> грязный выпуск ]]>]]> Выпуск после очистки ]]>]]> Как оказалось, белый нагар страшная штука, клапана откисали в химии неделю в отличии от черных... ]]>]]> Ну и одна из фоток мотора сейчас, остальные фото мне еще не выслали, позже добавлю... ]]>]]> Сообщение отредактировал Ganz - Dec 19 2012, 13:38 -------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)
Спасибо сказали:
|
|
|
May 16 2012, 08:33
Сообщение
#2
|
|
eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран |
На моторе LF разве норма расход 1л на 1тыс кв, при пробеге 170тыс? У кого то еще такой расход масла был? А то как стремно стало... Есть заводской мануал, в котором четко написано что ДОПУСКАЕТСЯ расход масла 1л на 1т, все что больше, то требует вскрытия! могу судить с пробегом 94к - у меня от замены до замены (каждые 10к) расход уменьшается максимум на пол литра, а то и граммов 200 (по нашему мегаудобному щупу судить сложно) из планки почти верхний максимум опускается ровно до средины уровня за 10к интервал у меня аналогично - грам 250 уходит. только пробег 150к Это уже лучше, 250гр на 10тыс это не расход, особенно если изредка нажимают на педаль. Хотя у нас немного разные моторы. Все зависит от стиля езды, если вы подымаете тахометр до 4к оборотов 2 раза в день, это не значит что вы агресивно ездите... -------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)
|
|
|
May 16 2012, 17:25
Сообщение
#3
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 178 Регистрация: 05.11.2010 Из: юг Спасибо сказали: 6 раз(а) Авто: Mazda 6 2009 |
Есть заводской мануал, в котором четко написано что ДОПУСКАЕТСЯ расход масла 1л на 1т, все что больше, то требует вскрытия! Что написано в заводском мануале известно, но полностью исправный мотор брать масло не должен. А в мануале написали "ДОПУСКАЕТСЯ" чтобы посылать с гарантийным ремонтом. Кстати не 1л, а 800гр. Все зависит от стиля езды, если вы подымаете тахометр до 4к оборотов 2 раза в день, это не значит что вы агресивно ездите... Ну это понятно, я имел ввиду раскручивание мотора до отсечки. Я так понял вы постоянно крутите мотор до отсечки? |
|
|
May 16 2012, 22:27
Сообщение
#4
|
|
Группа: Secret service Сообщений: 16,838 Регистрация: 24.06.2007 Спасибо сказали: 1939 раз(а) Авто: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29th April 2024 - 15:30 |