зажигание к сожалению не електронное (но походу придетса поменять, только коммутатора у меня к нему нет)

А какой коммутатор кроме родного можна поставить, или может у когото есть на продаж

Люди, подскажите чё за хрень. Постоянно горит "нога" на панели приборов. И большой перерасход топлива

у меня стоит какой то советский как мне говорили с газели, или волговский, с тремя клемами,
если нужно завтра смогу пофоткать и приблизительную схемку нарисовать

Всем привет!

Вы про какой комутатор разговор ведёте?

Сообщение отредактировал oleg_m71 - Dec 15 2010, 09:14

Неподскажу так как у меня нету такого индикатора.

чё это за нога??



у меня стоит от 9-ки с какимто переходником мне его электренщик паял схему я взял в инете вот ссылка ]]>http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php?fl=...l=3&qid=219]]>

Сообщение отредактировал наиль - Dec 15 2010, 09:54

Здравствуйте, коллеги! Случилась такая проблемка.., вообщем решил проверить электромагнитный клапан ХХ, выкрутил его и неаккуратно как-то получилось, короче клеммы замкнул на проводке, теперь сам клапан работает(он и работал), а вот питание не него при включении зажигания пропало. Проверил все предохранители, они исправны. Вопрос: куда смотреть?

Сделай фотку пожалуста, жалко давать 1000 гривен за оригинал

С большой вероятностью вылетел электронный ключ (транзистор) в ЭБУ (электронный блок управления двигателем).

Посмотри кнопку с правой стороны карбюратора, которая нажимается рычагом дросельной заслонки.






На карбюраторных двигателях наверное нету ЭБУ.

Сообщение отредактировал oleg_m71 - Dec 15 2010, 11:45

А у Rusagent, карбюратор или инжектор? oleg_m71, как определил что у него карбюратор?

Прочитал его сообщения чтобы понять.
Немешало бы ему подписать в профиле.

Сообщение отредактировал oleg_m71 - Dec 15 2010, 13:13

У меня карбюратор, извините, что сразу не сказал...

Посмотри кнопку с правой стороны карбюратора, которая нажимается рычагом дросельной заслонки. Она включает этот клапан. Может в ней контакты пригорели после замыкания.

На моей модели этой кнопки нет. Из электрического на карбе только Электромагнитный клапан и биметаллическая пружина с провобом до генератора.

Сообщение отредактировал Rusagent - Dec 15 2010, 14:51

Какой у тебя карбюратор?.

мне б тоже было б интересно. я один раз видел у одного человека вроде бы такой коммутатор но у него и трамблёр от волги стоял тоже

Какой у тебя карбюратор?.


Карб родной, но без эл.магнита, который добавляет ХХ. У моего брата Мазда 323 годом позже выпущена, там уже есть этот прибамбас и еще эл.магн.клапан перекрытия подачи топлива с 2-мя проводами, а не одним как у меня. Кстати вот на этот электромагнитный клапан перекрытия подачи топлива и пропало у меня питание.

Сообщение отредактировал Rusagent - Dec 15 2010, 19:01

как он называется то aisan или hitachi?

aisan