GC 2,0 1987 Легко крутится стартер |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
GC 2,0 1987 Легко крутится стартер |
Feb 1 2013, 15:02
Сообщение
#21
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,090 Регистрация: 30.08.2011 Из: Липецк Спасибо сказали: 110 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 85г карб FE 2.0 |
Завтра буду забирать машину, разспрошу. Отпишусь Завтра буду забирать машину, разспрошу. Отпишусь Я склоняюсь что проблема в коммутаторе. Открути крышку распределителя зажигания. Сними бегунок, отверни посерединке ключиком на 8 болт. Немного потяни пластину с грузами на себя чтобы из зацепления вышло. Включи зажигание и проверни пластину с грузиками рукой . Искра должна пойти. В этом случае с толчка она у тебя заведется. Добрый день всем с моей машиной (mazda GC 87 г.в.) та же проблема постояла на морозах больше недели и не заводится и тоже необычный звук стартера искру проверял есть, бензонасос качает, поставил новые свечи и даже с буксира не завилась, но когда выкрутил свечи на них был нагар. Уже даже не знаю что делать Почисть свечи или поставь свежие, нагар там образовался раньше чем машина перестала заводится. -------------------- |
|
|
Feb 1 2013, 21:08
Сообщение
#22
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 73 Регистрация: 04.09.2011 Из: Kostopol Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 2.0 GLX Имя: Сергей |
Я склоняюсь что проблема в коммутаторе. Открути крышку распределителя зажигания. Сними бегунок, отверни посерединке ключиком на 8 болт. Немного потяни пластину с грузами на себя чтобы из зацепления вышло. Включи зажигание и проверни пластину с грузиками рукой . Искра должна пойти. В этом случае с толчка она у тебя заведется. Проблема, как я предполагал, намного больше. Искра,как-бы и есть, но очень, очень слабенькая. Далее, измерили сегодня компрессию - ноль целых ноль десятых . Значит все таки искать проблему нужно в двигателе. Может у кого будут какие-то мысли?? Я думаю, что может быть: 1. Проскочил ремень. 2.Срезало штифта на коленвале. 3. Клапана?? з.ы. просветите как правильно проверить метки (или где посмотреть)? -------------------- |
|
|
Feb 1 2013, 22:30
Сообщение
#23
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 322 Регистрация: 24.12.2012 Из: одесса Спасибо сказали: 24 раз(а) Авто: mazda626gf tdi Имя: олег |
Проблема, как я предполагал, намного больше. Искра,как-бы и есть, но очень, очень слабенькая. Далее, измерили сегодня компрессию - ноль целых ноль десятых . Значит все таки искать проблему нужно в двигателе. Может у кого будут какие-то мысли?? Я думаю, что может быть: 1. Проскочил ремень. 2.Срезало штифта на коленвале. 3. Клапана?? з.ы. просветите как правильно проверить метки (или где посмотреть)? ближе к истине что проскочил ремень бо так как ты писал раньше распредвал и бегунок крутяться. вот тебе и отсутствие компресси сбились фазы газораспределения и на ходе сжатия какието клапана открыты вот и нет компресии. начинай с меток ставь ремень по меткам и сразу проверяй компрессию если появилась то с клапанами все ок ( я просто незнаю гнет ли на твоем моторе клапана)если не появилась то готовься к снятию головы. вот посмотри здесь может и найдеш нужный мануал ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=849]]> Спасибо сказали:
|
|
|
Feb 1 2013, 22:35
Сообщение
#24
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 61 Регистрация: 05.03.2012 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: Mazda 626 GC (Capella) 1983 год |
ближе к истине что проскочил ремень бо так как ты писал раньше распредвал и бегунок крутяться. вот тебе и отсутствие компресси сбились фазы газораспределения и на ходе сжатия какието клапана открыты вот и нет компресии. начинай с меток ставь ремень по меткам и сразу проверяй компрессию если появилась то с клапанами все ок ( я просто незнаю гнет ли на твоем моторе клапана)если не появилась то готовься к снятию головы. вот посмотри здесь может и найдеш нужный мануал ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=849]]> +1 к проскользнувшему ремню. фазы нарушены 100%. во всех горшках компрессия одновременно пропасть не может просто так. а стартерем погнуть клапана - это наврядли. скорее клина поймал бы на первом же клапане. но в любом случае - первое это проверь метки. Спасибо сказали:
|
|
|
Feb 2 2013, 10:42
Сообщение
#25
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 322 Регистрация: 24.12.2012 Из: одесса Спасибо сказали: 24 раз(а) Авто: mazda626gf tdi Имя: олег |
ближе к истине что проскочил ремень бо так как ты писал раньше распредвал и бегунок крутяться. вот тебе и отсутствие компресси сбились фазы газораспределения и на ходе сжатия какието клапана открыты вот и нет компресии. начинай с меток ставь ремень по меткам и сразу проверяй компрессию если появилась то с клапанами все ок ( я просто незнаю гнет ли на твоем моторе клапана)если не появилась то готовься к снятию головы. вот посмотри здесь может и найдеш нужный мануал ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=849]]> да и не забудь посмотреть на состояние натяжного ролика ремня грм и устройство его натяжения (опять же с твоим мотором не сталкивался и каким образом там осуществляется натяжка ремня не знаю) это тоже может быть причиной проскока ремня |
|
|
Feb 3 2013, 07:18
Сообщение
#26
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 214 Регистрация: 29.02.2012 Из: уфа Спасибо сказали: 8 раз(а) Авто: mazda 626 1984 FE |
+1 к проскользнувшему ремню. ремень 99%фазы нарушены 100%. во всех горшках компрессия одновременно пропасть не может просто так. а стартерем погнуть клапана - это наврядли. скорее клина поймал бы на первом же клапане. но в любом случае - первое это проверь метки. клапана с поршнями не встречаются у FE, погнуть их не возможно. Спасибо сказали:
|
|
|
Feb 4 2013, 19:38
Сообщение
#27
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 26.01.2013 Из: Odessa Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda GC 626 |
Добрый день всем с моей машиной (mazda GC 87 г.в.) та же проблема постояла на морозах больше недели и не заводится и тоже необычный звук стартера искру проверял есть, бензонасос качает, поставил новые свечи и даже с буксира не завилась, но когда выкрутил свечи на них был нагар. Уже даже не знаю что делать Добрый день всем спасибо всем за помощь, разобрался я с проблемой в моей машине действительно проскочил ремень ГРМ на 7 зубцов выставил и чудо завелась с пол тыка. |
|
|
Feb 4 2013, 19:44
Сообщение
#28
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 322 Регистрация: 24.12.2012 Из: одесса Спасибо сказали: 24 раз(а) Авто: mazda626gf tdi Имя: олег |
Добрый день всем спасибо всем за помощь, разобрался я с проблемой в моей машине действительно проскочил ремень ГРМ на 7 зубцов выставил и чудо завелась с пол тыка. а ты боялся но вообще лучше новый ремень подкинуть бо при перескоке на зубья была серьезная нагрузка шоб их не посрезало. просто когда выше писал не знал гнет клапана или нет и как то этот момент упустил а так удачи. |
|
|
Feb 5 2013, 16:13
Сообщение
#29
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 73 Регистрация: 04.09.2011 Из: Kostopol Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 2.0 GLX Имя: Сергей |
а ты боялся но вообще лучше новый ремень подкинуть бо при перескоке на зубья была серьезная нагрузка шоб их не посрезало. просто когда выше писал не знал гнет клапана или нет и как то этот момент упустил а так удачи. Короче та же история и у меня. Проскочил ремень, вчера установили, авто завелось и поехало Всем спасибо за участие! -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28th April 2024 - 19:09 |