Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

 
Reply to this topicStart new topic
> Загадочный датчик детонации
aquaforce
сообщение Jan 3 2018, 21:37
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 03.01.2018
Из: Днепр

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 3 BK



Доброго времени суток, друзья!

Где-то месяц назад загорелся чек. (Mazda 3 BK 2005 1.6 МКПП 95.000)
Приобрёл адаптер ELM 327. Просмотрел ошибки - выдало ошибку P0328 (Высокий уровень сигнала датчика детонации).
Поменял бензин - ничего не изменилось.
Прикол в том, что чек горит только когда запускаешь утром, и после 3-4 глушений и запусков он гаснет на весь день.
В чём может быть причина?

Go to the top of the page
Вставить ник aquaforce в ответ
+Quote Post
swoi
сообщение Jan 4 2018, 06:20
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 66
Регистрация: 11.12.2012
Из: Киев

Спасибо сказали: 3 раз(а)
Авто: ракета



В самом датчике детонации
Go to the top of the page
Вставить ник swoi в ответ
+Quote Post
aquaforce
сообщение Jan 4 2018, 10:24
Сообщение #3





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 03.01.2018
Из: Днепр

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 3 BK



Цитата(swoi @ Jan 4 2018, 06:20 ) *
В самом датчике детонации

Окей. А почему тогда чек тухнет после 3-4 перезапусков?
Go to the top of the page
Вставить ник aquaforce в ответ
+Quote Post
/dev/null
сообщение Jan 4 2018, 10:27
Сообщение #4





Группа: Новичок
Сообщений: 43
Регистрация: 31.08.2016
Из: Одесса

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 3 BK 1.6 AT



Была та же ситуация, лечится заменой датчика детонации. Вы уверены в пробеге 95000? Как правило это случается после 150000, у меня было на 163000.

Сообщение отредактировал /dev/null - Jan 4 2018, 10:29
Go to the top of the page
Вставить ник /dev/null в ответ
+Quote Post
aquaforce
сообщение Jan 4 2018, 10:32
Сообщение #5





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 03.01.2018
Из: Днепр

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 3 BK



Цитата(/dev/null @ Jan 4 2018, 10:27 ) *
Была та же ситуация, лечится заменой датчика детонации. Вы уверены в пробеге 95000? Как правило это случается после 150000, у меня было на 163000.

Спасибо большое за ответ!
Хм, в 2014 взяли с пробегом 60к, вроде не скрученый.
Всех с наступившим Новым Годом!
Go to the top of the page
Вставить ник aquaforce в ответ
+Quote Post
/dev/null
сообщение Jan 4 2018, 11:08
Сообщение #6





Группа: Новичок
Сообщений: 43
Регистрация: 31.08.2016
Из: Одесса

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 3 BK 1.6 AT



Когда будете менять датчик детонации, обратите внимание на патрубок который идет на подогрев дросселя, он проходит под впускным коллектором.
У меня его разорвало практически сразу после замены датчика детонации, меня пронесло, заметил сразу же.
Со слов мастера патрубок был пережат наполовину впускным коллектором, опять же с его слов скорее всего заводской брак т.к. место пережима внешне довольно старое.
Go to the top of the page
Вставить ник /dev/null в ответ
+Quote Post
Walter
сообщение Jan 12 2018, 09:41
Сообщение #7





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 65
Регистрация: 13.04.2017
Из: Kiev

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda3



3 месяца менял датчик детонации, такая же ошибка была. Прикол в том что надо снимать впускной коллектор и вместе с датчиком необходимо купить 4 прокладки, они тоже стоят не мало. Учтите это.

Сообщение отредактировал Walter - Jan 12 2018, 09:42
Go to the top of the page
Вставить ник Walter в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 21st January 2018 - 19:56