Как и обешал — добавляю отчет о решенной проблеме! После всех мучений с дымностью и бешеным расходом масла, установил назад верхний катализатор (универсальный), купленый и установленый в Киеве. Всего данное счастье обошлось в 4100 грн — кат и 2000 грн — работа. После чего поменял клапан PVC (хотя мастер сказал, что тот был рабочий)! Перед тем на всякий случай залил промывку Лакви (легкую) и проехал 250 км. После всех процедур сменил масло на 5w30 от Декселии и опробовал авто в городе и на трасе — 250 км в разных ркжимах и О ЧУДО! дымность ушла совсем и расход масла — 0!
Поетому — не повторяйте мою ошибку — катализатор в мазде ДОЛЖЕН БЫТЬ! иначе нет подпора газам и мотор тянет масло в впускной коллектор! На этом все! Всех с Наступающим Новым Годом! Хороших праздников!