Mazda 626 GE 2.0 97г: глохнет |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mazda 626 GE 2.0 97г: глохнет |
Feb 4 2010, 14:26
Сообщение
#21
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,835 Регистрация: 24.05.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 103 раз(а) Авто: Xedos 9 Имя: Юрий |
Уровень антифриза до мытья был маленький. Долил до уровня покрайней мере по щупу. А клапан ХХ вообще не снимал и немыл. Это тот который сверху ДЗ находится? Если рядная 4-ка, то да. А антифриз для начала долей в радиатор до полного -------------------- Пользователь заблокирован из-за жалоб на предоставление некачественных услуг:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=68524]]> |
|
|
Feb 4 2010, 15:21
Сообщение
#22
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 888 Регистрация: 03.09.2007 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 43 раз(а) Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA Имя: Сергей |
Я узнал в чем проблема у меня.
Помыл дросельную заслонку,а лучше шоб не мыл. Когда грязная была небыло нигде пропускания воздуха самой заслонкой, а теперь покругу есть щели. Едеш воздух туда продавливается - 1500. Останавливаешся потихоньку падют до более менее нормальных холостых. Вот такая хрень это все мытье. |
|
|
Feb 4 2010, 15:27
Сообщение
#23
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 180 Регистрация: 16.04.2008 Из: Odessa Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Была 626 '97 GF, разбита цыганами :-( |
Lucik, пройдись краской какой-то или грунтом по периметру заслонки, я где-то видел фотки по такой теме, если интересно, то могу поискать и сказать, где
|
|
|
Feb 4 2010, 18:48
Сообщение
#24
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 888 Регистрация: 03.09.2007 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 43 раз(а) Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA Имя: Сергей |
Lucik, пройдись краской какой-то или грунтом по периметру заслонки, я где-то видел фотки по такой теме, если интересно, то могу поискать и сказать, где Если тебе не трудно то найди пожалуйста, а то я ищу и ниче толком не нарыл. Непонятные советы АЗЛКводов и пипец. Хотя мысли поповоду краски есть. А есть ли какое-нибудь металлическое напыление в балонах. Сообщение отредактировал Lucik - Feb 4 2010, 18:51 |
|
|
Feb 4 2010, 20:41
Сообщение
#25
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 180 Регистрация: 16.04.2008 Из: Odessa Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Была 626 '97 GF, разбита цыганами :-( |
Вот оно ]]>http://www.lll-c.com/faq/throtle/]]> Да и вообще там куча всего полезного, чел этот очень знающий, у него Капелла, но для наших практически вся его инфа подходит
Спасибо сказали:
|
|
|
Feb 4 2010, 21:16
Сообщение
#26
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,835 Регистрация: 24.05.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 103 раз(а) Авто: Xedos 9 Имя: Юрий |
Какая краска, прокладку поставь новую или на герметик (правда потом будет проблема со снятием)
-------------------- Пользователь заблокирован из-за жалоб на предоставление некачественных услуг:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=68524]]> |
|
|
Feb 4 2010, 21:20
Сообщение
#27
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 888 Регистрация: 03.09.2007 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 43 раз(а) Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA Имя: Сергей |
|
|
|
Feb 8 2010, 18:39
Сообщение
#28
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 10 Регистрация: 23.11.2009 Из: Харьков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GE 1994г |
На счет моей проблемы с падением оборотов после отпускания педали газа....
после продолжительного времени наверно нашел в чем причина,.... только как-то странно получается но для начала хочу спросить: что это за датчик на БДЗ выполнен в виде кнопки (суть которого: при не нажатой педали газа он нажимается, к нему подходит только 1 провод) насколько я понимаю это выключатель ХХ странность состоит в том что когда этот датчик включен... у меня наблюдаются проблемы с провалами оборотов ХХ (]]>которые я описывал выше]]>) когда он выключен, все работает нормально Сообщение отредактировал anton_ua - Feb 8 2010, 23:02 |
|
|
Feb 9 2010, 11:23
Сообщение
#29
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 888 Регистрация: 03.09.2007 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 43 раз(а) Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA Имя: Сергей |
А по моей проблеме мнения разделились:
одни говорят, что маленькая щель между корпусом и заслонкой это плохо, другие - что маленькая щель (толщиной как паутинка) это так и должно быть. А обороты как плавали (то 1500, то 1250), то нормальные обороты ХХ. Может есть еще какие-то мнения, то это так напрягает пипец. Было все ОК пока не полез в эту ДЗ (нажил головняка). |
|
|
Feb 9 2010, 12:10
Сообщение
#30
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 180 Регистрация: 16.04.2008 Из: Odessa Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Была 626 '97 GF, разбита цыганами :-( |
Люсик, так ты уровень антифриза в горловине радиатора проверил? Там все ОК, уровень под самое горлышко? И еще, если ты ДЗ для промывки снимал, то наверное патрубки с ОЖ, которые к ДЗ подходят, отсоединял, Если да, то может там где-то в районе ДЗ теперь воздушная пробка гуляет и из-за нее обороты ХХ и скачут?
|
|
|
Feb 9 2010, 12:45
Сообщение
#31
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 888 Регистрация: 03.09.2007 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 43 раз(а) Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA Имя: Сергей |
Люсик, так ты уровень антифриза в горловине радиатора проверил? Там все ОК, уровень под самое горлышко? И еще, если ты ДЗ для промывки снимал, то наверное патрубки с ОЖ, которые к ДЗ подходят, отсоединял, Если да, то может там где-то в районе ДЗ теперь воздушная пробка гуляет и из-за нее обороты ХХ и скачут? Вообще я Луцык. Жидкости полный и бачок и радиатор. Говорят должна уйти в расширительный бачок А как ее принудительно выгнать? |
|
|
Feb 9 2010, 13:02
Сообщение
#32
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 180 Регистрация: 16.04.2008 Из: Odessa Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Была 626 '97 GF, разбита цыганами :-( |
Lucik, сорри… ИМХО не надо никуда ОЖ принудительно выгонять, когда надо будет, она сама выйдет. Так а что думаешь насчет воздуха в системе охлаждения? Могла она у тебя завоздушиться?
|
|
|
Feb 9 2010, 13:18
Сообщение
#33
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 888 Регистрация: 03.09.2007 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 43 раз(а) Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA Имя: Сергей |
Та вот черт его знает. Патрубки то отсоединял. Наверно могла. И что делать? Ездить и ждать и все?
|
|
|
Feb 9 2010, 14:19
Сообщение
#34
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 180 Регистрация: 16.04.2008 Из: Odessa Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Была 626 '97 GF, разбита цыганами :-( |
Тогда если не облом, то можно попытаться принудительно воздух выгнать. Я читал, что для этого народ ставит машину на пригорке мордой вверх, снимает пробку с радиатора, вставляет туда высокую воронку из пластиковой бутылки без донышка и газуя + периодически сдавливая все патрубки, которые под руку попадутся (при необходимости доливая в воронку ОЖ) выгоняет воздух.
А гофру которая от воздушного фильтра к ДЗ идет ты на предмет трещин не проверял? Может, когда ДЗ снимал и назад ставил в гофре дырочки образовались, через которые теперь подсос левого воздуха происходит? Спасибо сказали:
|
|
|
Feb 9 2010, 14:27
Сообщение
#35
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 888 Регистрация: 03.09.2007 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 43 раз(а) Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA Имя: Сергей |
Надо попробывать может и получится. Если это всетаки воздух.
|
|
|
Feb 11 2010, 16:29
Сообщение
#36
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 888 Регистрация: 03.09.2007 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 43 раз(а) Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA Имя: Сергей |
Кароче я утранил свою проблему.
Не все так страшно было как мне нарасказывали разные горе-стошники, умельцы и прочие у.... Оказалось все намного проще. Нужно было всего-навсего на два оборота провернуть болт регулировки ХХ. И ..... малышка запела. Даже звук прямотока стал круче. Я вобщем балдею. Всем спасибо за дельные советы!!! |
|
|
Jan 13 2011, 01:27
Сообщение
#37
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 13.01.2011 Из: Одесса Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 ge Имя: Анатолий |
Просмотрите датчик положения нейтрали их 2 шт. первый под педалью сцепления, второй на коробке (передач)
У нас такая проблема была. многие советывали : 1. Дросельная заслонка 2. Трамплер (камутатор) 3. Клапан ХХ 4. Пробивание свечных проводов В канечном итоге это было не то. пока не обратились к специалистам в г. Одессе. таксопарк на ул. Средняя 48. СТО GARAGE |
|
|
Jan 13 2011, 12:04
Сообщение
#38
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 628 раз(а) Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012) |
Lucik, пройдись краской какой-то или грунтом по периметру заслонки, я где-то видел фотки по такой теме, если интересно, то могу поискать и сказать, где В теме ]]>Mazda 323 Проблемам холостого хода посвящается, Ссылки на темы проблем ХХ инжекторных двигателей]]> есть ссылки на темы чистки ДЗ и в них есть инфа по поводу нанесения грунта или герметика в ДЗ. Желаю удачи. -------------------- |
|
|
Jan 13 2011, 12:36
Сообщение
#39
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,458 Регистрация: 21.03.2009 Из: Донецкая Спасибо сказали: 410 раз(а) Авто: Mazda 626LX(GC) 2.0i '87 FE 8v |
Археологи.... Человек решил свою проблему еще год назад...
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26th April 2024 - 10:27 |