Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

2 страниц V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Mazda 626 GE 2.0 97г: глохнет
Mazdaservice
сообщение Feb 4 2010, 14:26
Сообщение #21





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,835
Регистрация: 24.05.2008
Из: Киев

Спасибо сказали: 103 раз(а)
Авто: Xedos 9
Имя: Юрий



Цитата(Lucik @ Feb 4 2010, 11:01 ) *
Уровень антифриза до мытья был маленький. Долил до уровня покрайней мере по щупу.
А клапан ХХ вообще не снимал и немыл. Это тот который сверху ДЗ находится?

Если рядная 4-ка, то да. А антифриз для начала долей в радиатор до полного


--------------------
Пользователь заблокирован из-за жалоб на предоставление некачественных услуг:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=68524]]>
Go to the top of the page
Вставить ник Mazdaservice в ответ
+Quote Post
Lucik
сообщение Feb 4 2010, 15:21
Сообщение #22





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 888
Регистрация: 03.09.2007
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 43 раз(а)
Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA
Имя: Сергей



Я узнал в чем проблема у меня.
Помыл дросельную заслонку,а лучше шоб не мыл.
Когда грязная была небыло нигде пропускания воздуха самой заслонкой,
а теперь покругу есть щели. Едеш воздух туда продавливается - 1500.
Останавливаешся потихоньку падют до более менее нормальных холостых.
Вот такая хрень это все мытье.
Go to the top of the page
Вставить ник Lucik в ответ
+Quote Post
Sirob
сообщение Feb 4 2010, 15:27
Сообщение #23





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 180
Регистрация: 16.04.2008
Из: Odessa

Спасибо сказали: 20 раз(а)
Авто: Была 626 '97 GF, разбита цыганами :-(



Lucik, пройдись краской какой-то или грунтом по периметру заслонки, я где-то видел фотки по такой теме, если интересно, то могу поискать и сказать, где
Go to the top of the page
Вставить ник Sirob в ответ
+Quote Post
Lucik
сообщение Feb 4 2010, 18:48
Сообщение #24





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 888
Регистрация: 03.09.2007
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 43 раз(а)
Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA
Имя: Сергей



Цитата(Sirob @ Feb 4 2010, 15:27 ) *
Lucik, пройдись краской какой-то или грунтом по периметру заслонки, я где-то видел фотки по такой теме, если интересно, то могу поискать и сказать, где


Если тебе не трудно то найди пожалуйста, а то я ищу и ниче толком не нарыл.
Непонятные советы АЗЛКводов и пипец.
Хотя мысли поповоду краски есть. А есть ли какое-нибудь металлическое напыление в балонах.

Сообщение отредактировал Lucik - Feb 4 2010, 18:51
Go to the top of the page
Вставить ник Lucik в ответ
+Quote Post
Sirob
сообщение Feb 4 2010, 20:41
Сообщение #25





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 180
Регистрация: 16.04.2008
Из: Odessa

Спасибо сказали: 20 раз(а)
Авто: Была 626 '97 GF, разбита цыганами :-(



Вот оно ]]>http://www.lll-c.com/faq/throtle/]]> Да и вообще там куча всего полезного, чел этот очень знающий, у него Капелла, но для наших практически вся его инфа подходит


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник Sirob в ответ
+Quote Post
Mazdaservice
сообщение Feb 4 2010, 21:16
Сообщение #26





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,835
Регистрация: 24.05.2008
Из: Киев

Спасибо сказали: 103 раз(а)
Авто: Xedos 9
Имя: Юрий



Какая краска, прокладку поставь новую или на герметик (правда потом будет проблема со снятием)


--------------------
Пользователь заблокирован из-за жалоб на предоставление некачественных услуг:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=68524]]>
Go to the top of the page
Вставить ник Mazdaservice в ответ
+Quote Post
Lucik
сообщение Feb 4 2010, 21:20
Сообщение #27





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 888
Регистрация: 03.09.2007
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 43 раз(а)
Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA
Имя: Сергей



Цитата(Mazdaservice @ Feb 4 2010, 21:16 ) *
Какая краска, прокладку поставь новую или на герметик (правда потом будет проблема со снятием)


Грунт но не там где прокладка, а на самой заслонке (круглой).
Завтра буду пробывать.
Go to the top of the page
Вставить ник Lucik в ответ
+Quote Post
anton_ua
сообщение Feb 8 2010, 18:39
Сообщение #28





Группа: Новичок
Сообщений: 10
Регистрация: 23.11.2009
Из: Харьков

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE 1994г



На счет моей проблемы с падением оборотов после отпускания педали газа....
после продолжительного времени наверно нашел в чем причина,.... только как-то странно получается
но для начала хочу спросить: что это за датчик на БДЗ выполнен в виде кнопки (суть которого: при не нажатой педали газа он нажимается, к нему подходит только 1 провод) насколько я понимаю это выключатель ХХ

странность состоит в том что когда этот датчик включен... у меня наблюдаются проблемы с провалами оборотов ХХ (]]>которые я описывал выше]]>)
когда он выключен, все работает нормально

Сообщение отредактировал anton_ua - Feb 8 2010, 23:02
Go to the top of the page
Вставить ник anton_ua в ответ
+Quote Post
Lucik
сообщение Feb 9 2010, 11:23
Сообщение #29





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 888
Регистрация: 03.09.2007
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 43 раз(а)
Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA
Имя: Сергей



А по моей проблеме мнения разделились:
одни говорят, что маленькая щель между корпусом и заслонкой это плохо,
другие - что маленькая щель (толщиной как паутинка) это так и должно быть.
А обороты как плавали (то 1500, то 1250), то нормальные обороты ХХ.
Может есть еще какие-то мнения, то это так напрягает пипец.
Было все ОК пока не полез в эту ДЗ (нажил головняка).
Go to the top of the page
Вставить ник Lucik в ответ
+Quote Post
Sirob
сообщение Feb 9 2010, 12:10
Сообщение #30





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 180
Регистрация: 16.04.2008
Из: Odessa

Спасибо сказали: 20 раз(а)
Авто: Была 626 '97 GF, разбита цыганами :-(



Люсик, так ты уровень антифриза в горловине радиатора проверил? Там все ОК, уровень под самое горлышко? И еще, если ты ДЗ для промывки снимал, то наверное патрубки с ОЖ, которые к ДЗ подходят, отсоединял, Если да, то может там где-то в районе ДЗ теперь воздушная пробка гуляет и из-за нее обороты ХХ и скачут?
Go to the top of the page
Вставить ник Sirob в ответ
+Quote Post
Lucik
сообщение Feb 9 2010, 12:45
Сообщение #31





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 888
Регистрация: 03.09.2007
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 43 раз(а)
Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA
Имя: Сергей



Цитата(Sirob @ Feb 9 2010, 12:10 ) *
Люсик, так ты уровень антифриза в горловине радиатора проверил? Там все ОК, уровень под самое горлышко? И еще, если ты ДЗ для промывки снимал, то наверное патрубки с ОЖ, которые к ДЗ подходят, отсоединял, Если да, то может там где-то в районе ДЗ теперь воздушная пробка гуляет и из-за нее обороты ХХ и скачут?

Вообще я Луцык.
Жидкости полный и бачок и радиатор.
Говорят должна уйти в расширительный бачок А как ее принудительно выгнать?
Go to the top of the page
Вставить ник Lucik в ответ
+Quote Post
Sirob
сообщение Feb 9 2010, 13:02
Сообщение #32





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 180
Регистрация: 16.04.2008
Из: Odessa

Спасибо сказали: 20 раз(а)
Авто: Была 626 '97 GF, разбита цыганами :-(



Lucik, сорри… ИМХО не надо никуда ОЖ принудительно выгонять, когда надо будет, она сама выйдет. Так а что думаешь насчет воздуха в системе охлаждения? Могла она у тебя завоздушиться?
Go to the top of the page
Вставить ник Sirob в ответ
+Quote Post
Lucik
сообщение Feb 9 2010, 13:18
Сообщение #33





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 888
Регистрация: 03.09.2007
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 43 раз(а)
Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA
Имя: Сергей



Та вот черт его знает. Патрубки то отсоединял. Наверно могла. И что делать? Ездить и ждать и все?
Go to the top of the page
Вставить ник Lucik в ответ
+Quote Post
Sirob
сообщение Feb 9 2010, 14:19
Сообщение #34





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 180
Регистрация: 16.04.2008
Из: Odessa

Спасибо сказали: 20 раз(а)
Авто: Была 626 '97 GF, разбита цыганами :-(



Тогда если не облом, то можно попытаться принудительно воздух выгнать. Я читал, что для этого народ ставит машину на пригорке мордой вверх, снимает пробку с радиатора, вставляет туда высокую воронку из пластиковой бутылки без донышка и газуя + периодически сдавливая все патрубки, которые под руку попадутся (при необходимости доливая в воронку ОЖ) выгоняет воздух.

А гофру которая от воздушного фильтра к ДЗ идет ты на предмет трещин не проверял? Может, когда ДЗ снимал и назад ставил в гофре дырочки образовались, через которые теперь подсос левого воздуха происходит?


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник Sirob в ответ
+Quote Post
Lucik
сообщение Feb 9 2010, 14:27
Сообщение #35





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 888
Регистрация: 03.09.2007
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 43 раз(а)
Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA
Имя: Сергей



Надо попробывать может и получится. Если это всетаки воздух.
Go to the top of the page
Вставить ник Lucik в ответ
+Quote Post
Lucik
сообщение Feb 11 2010, 16:29
Сообщение #36





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 888
Регистрация: 03.09.2007
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 43 раз(а)
Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA
Имя: Сергей



Кароче я утранил свою проблему.
Не все так страшно было как мне нарасказывали разные горе-стошники, умельцы и прочие у....
Оказалось все намного проще.
Нужно было всего-навсего на два оборота провернуть болт регулировки ХХ.
И ..... малышка запела. Даже звук прямотока стал круче.
Я вобщем балдею.
Всем спасибо за дельные советы!!!
Go to the top of the page
Вставить ник Lucik в ответ
+Quote Post
Xsardas
сообщение Jan 13 2011, 01:27
Сообщение #37





Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 13.01.2011
Из: Одесса

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 626 ge
Имя: Анатолий



Просмотрите датчик положения нейтрали их 2 шт. первый под педалью сцепления, второй на коробке (передач)

У нас такая проблема была. многие советывали : 1. Дросельная заслонка
2. Трамплер (камутатор)
3. Клапан ХХ
4. Пробивание свечных проводов

В канечном итоге это было не то. пока не обратились к специалистам в г. Одессе. таксопарк на ул. Средняя 48. СТО GARAGE

Welcome.gif
Go to the top of the page
Вставить ник Xsardas в ответ
+Quote Post
dallasdp
сообщение Jan 13 2011, 12:04
Сообщение #38





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,365
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 628 раз(а)
Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)



Цитата(Sirob @ Feb 4 2010, 15:27 ) *
Lucik, пройдись краской какой-то или грунтом по периметру заслонки, я где-то видел фотки по такой теме, если интересно, то могу поискать и сказать, где

В теме ]]>Mazda 323 Проблемам холостого хода посвящается, Ссылки на темы проблем ХХ инжекторных двигателей]]> есть ссылки на темы чистки ДЗ и в них есть инфа по поводу нанесения грунта или герметика в ДЗ. Желаю удачи.


--------------------
Go to the top of the page
Вставить ник dallasdp в ответ
+Quote Post
vasekman
сообщение Jan 13 2011, 12:36
Сообщение #39





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,458
Регистрация: 21.03.2009
Из: Донецкая

Спасибо сказали: 410 раз(а)
Авто: Mazda 626LX(GC) 2.0i '87 FE 8v



Археологи.... Человек решил свою проблему еще год назад...


--------------------
]]>]]>
Go to the top of the page
Вставить ник vasekman в ответ
+Quote Post

2 страниц V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 26th April 2024 - 10:27