Нужно лобовое стекло на мазду 6 (мпс) 2006-2008, предпочительно оригинальное конечно, б/у

Куплю лобове скло на Мазду 6 МПС (модельний рік 2005, авто виготовлене в 2006 але зареєстроване в 2008),

шукаю оригінальне б/у

код, якщо не помиляюсь, GP9E-63-900A

в общем, поставил я месяц назад Exide Premium 6СТ-65 (EA654), полёт нормальный, крутит стартер весьма бодро!

По размерам: чуток меньше родного по длине, а ширина и высота такие же. Штатной планкой прижал, держится нормально.

Выводы "+" и "-" возвышаются над корпусом, как и должно быть.

Замечу, что бывают аккумуляторы, где выводы как-бы утоплены в корпус и не выходят по высоте за пределы верха аккумулятора, к ним не так удобно подключать штатные провода. Предыдущий был именно такой, и пришлось даже "коробочку", которая вокруг аккума, подрезать, чтобы провода были не совсем внатяг. С этим же такой проблемы нет, всё идеально.

Надеюсь, прослужит долго

поставив EXIDE на мотоцикл і ДУЖЕ задоволений, перед купівлею начитався відгуків по різним маркам, про EXIDE переважно лише позитивні, негативний дуже рідко. А от дорогі Варту і Бош частенько не радили, бо вони у людей здихали на перший же рік, а то й раніше.

Ціна у EXIDE виявилась середньою між недорогими українськими Форс, і дорогими Бошами і Вартами. Отже, мабуть, це на сьогодні непоганий вибір, близький до "золотої середини".

Зараз шукаю на 6 МПСку щось підходяще з EXIDE, щоб підійшов за розмірами. Бо старенький FORCE відпрацював вже свої 5 років і при тривалому простої почав підводити. Попереду зима, морози, краще подбати про акумулятор зарані. Якщо не знайду EXIDE, знов куплю Форс, дешево і сердито, свої 5 рочків відпрацьовує та й добре.

Куплю левую накладку на задний бампер 6 MPS



Нужна вся вот эта черная штуковина с красным отражателем и овалом для трубы. Кстати, как она правильно называется?

а где это можно посмотреть в инете? или только на фирменных СТО?

Можно ли по ВИН-коду узнать историю ремонта на официальных Маздовских СТО (в Украине)?

По гарантии чинилась в Кировограде, но уже прошло столько лет, информация позабылась, хотелось бы глянуть, что тогда менялось.

PS буду менять картридж турбины, т.к. масло жрёт, и дымит, аки паровоз.

Жаль сразу форум не покурил, сразу бы с турбины начали ремонт, а то уже и цепь ГРМ поменяли, и кольца, а дым всё валит и валит. П - провинция... С - спецы....

----------- просьба удалить, не актуально

возникла непонятная ситуация с новыми покрышками

речь идёт о Pirelly SottoZero 225/40 R18,

на зиму поставил спереди новые (2012г), а на зад старые (декабря 2007).

дальше c новыми покрышками происходило следующее:
- заметил огромную "шишку" на правом переднем - логично предположить, из-за ям.
- через недельку второе внезапно спустило на ровной дороге, вердикт шиномонтажа - разрыв боковины, ремонту не подлежит

внимание, ВОПРОС: как же так, что 2 НОВЫЕ покрышки известной фирмы Pirelly умерли в течение недели? Хотя раньше на точно такой же катал много зим, и ямы ловил аж диски гнулись, но резина выдерживала! без порывов, без шишек.

мои версии (осторожно, присутствует маразм!):

1. подделка? - покупалась резина через инет у какого-то чувака, прислал Новой Поштой. Привлекла низкая цена.
2. заводской брак?
3. наши люди за бугром нашли на свалке завода неликвиды, и продали их тут как новьё?

Кто виноват и что делать?

PS Буду благодарен Вашим мнениям и советам "что купить". Я приверженец Пирелли как на авто, так и на мото, но после этого случая что-то засомневался.