Вопрос - Ответ, Задавайте вопросы тут. Опции

[pumochka]

Возможно ли что парктроник может глючить или не верно подавать сведенья о помехах (поясняю: у меня он визжит даже когда в радиусе 30 метров нет ни одной другой машины и каких-либо препятствий)

================================

У нас на сервисе был такой случай, однако только один. Заменился один из тех датчиков что врезается в бампер.
Обычно бывают глюки что парктроник может не увидеть небольшое припятствие в виде металического столбика из земли...

Сообщение отредактировал Koya - Nov 7 2007, 18:11

[Анатолий]

Возможно ли что парктроник может глючить или не верно подавать сведенья о помехах (поясняю: у меня он визжит даже когда в радиусе 30 метров нет ни одной другой машины и каких-либо препятствий)

Обычно такое случается, когда выходит из строя один из датчиков.
Смотри какой датчик барахлит и меняй его. Я себе уже два поменял и еще один на очереди, просто отключил его.

[Александр1]

Доброго времени суток,ребята... вот купил Мазду,и вступил в Клуб! Маздочка у меня 323f BJ хетчбек,1.6 2002года(по паспорту,а вин выдал 2001)
Вот собственно вопросы:
1 - горит чек енжинг,может ли это быть из-за замененой "бочки" глушака? Вроде как всё остальное в стандарте.
2 - мне непонравилось как работает инжектор,а именно когда бросаю педаль газа,двигатель не сбрасывает обороты,а наоборот немного их наберает,потом потихоньку скидывает.... Помнится,что у многих моих знакомых маздоводов подобные проблемы наблюдались.... некоторые даже стали меня убеждать,что так на всех маздах.... так ли это?

Спасибо!!!

[Koya]

Если горит чек енджин то надо сначала считать ошыбки. Причем когда их считают обязательно записать. Тогда можно порассуждать что там не так.
Замена последней банки не влияет на работу мотора.

[Assassin]

А что будет, если снять кэт-бэк и ездить без него?
Возможно любое малейшее повреждение автомобилю?

[Александр1]

Если горит чек енджин то надо сначала считать ошыбки. Причем когда их считают обязательно записать. Тогда можно порассуждать что там не так.
Замена последней банки не влияет на работу мотора.

Спасибо..... а на счёт оборотов дв-ля,есть какие то предположения/советы?

[Koya]

2 Александр1
У меня был такойже автомобиль раньше, такой проблемы не наблюдал. Предположений может быть много... слишком много чтобы сказать что-то конкретное. Проверь датчик положения дроселя, расходомер, топливную. Есть вариант что смесь неправильная, слишком бедная. Проверь на частичном нажатии педали ето тоже так или нет.

2 Assassin
Выхлоп будет очень близко к мотору, и изза большой температуры может создать достаточно много проблем. Что точно будет не знаю, еще никого не видел кто такое делал.

Сообщение отредактировал Koya - Oct 16 2008, 09:23

[yats_13]

а каков смысл установки паука (выпускного коллектора) на МПС? что даст в итоге?

[Koya]

Даст ускорение раскрутки турбины, а также возможность крутить турбину более ефективно. Стоковые детали всегда коспромис цены и харктеристик. Афтермаркетовые детали всегда ориентируют в сторону характеристик, потому стоят определенных денег.
Имеет большой смысл менять с выпускной системой сразу.

[YuraL]

Подойдет ли кулиса, предназначенная для 3МПС, на обычную тройку спорт с шестиступкой?
ЗЫ. Есть желание поставить такой девайс ]]>http://www.cobbtuning.com/products/?id=4199]]>

[Assassin]

Буду первым))
Недельку откатал, залез на яму - вроде всё в порядке. Никаких подозрительных вещей не произошло.
А на много температура повышается?

[Koya]

2 Assassin
НУ ето думаю ты раскажеш С выпускного колектора выбегает поток выхлопных газов с температурой в несколькосот градусов...

2 Yural
Везде где смотрел на 3мпс и мазда3 разные серийные номера на кулисы... думаю не стоит експерементировать, тк они могут быть оч разными...

[YuraL]

Серийники то разные, а конструкция может быть одинаковая. А как можно проверить? Америкосов спрашивать бесполезно, к ним трешки только с пятиступкой идут.

[Koya]

Разные серийники бывают тока в разных вещах... они фигней да отличаются. Не стоит рисковать, лучше взять то что подходит.
Тк даже при разницах США-Европа бывают приколы где надо "доработать напильником", не говоря о том чтобы ставить вещь не предназначеную для автомобиля.

[YuraL]

Порылся в каталоге - вроде под одним номером идут BR5V46100A. Или что-то не так?

[yats_13]

Даст ускорение раскрутки турбины, а также возможность крутить турбину более ефективно. Стоковые детали всегда коспромис цены и харктеристик. Афтермаркетовые детали всегда ориентируют в сторону характеристик, потому стоят определенных денег.
Имеет большой смысл менять с выпускной системой сразу.

ну если ставить с выхлопом что лучше: впуск или коллектор? понятно что и то, и то, но для начала что-то одно.

[yats_13]

Миша, ты не кибернетик! Если с выхлопом, то, конечно, коллектор.

Бирч, не зли меня!

я просто думаю, что будет вылазить всякая лобуда (чек и пр.) при смене коллектора и выхлопа в целом.

[Александр1]

2 Александр1
У меня был такойже автомобиль раньше, такой проблемы не наблюдал. Предположений может быть много... слишком много чтобы сказать что-то конкретное. Проверь датчик положения дроселя, расходомер, топливную. Есть вариант что смесь неправильная, слишком бедная. Проверь на частичном нажатии педали ето тоже так или нет.

Ещё раз спасибо! При частичном нажатии тоже самое! С поиском проблеммы тогда какнибудь разбирусь,просто меня убедили,что на Маздах это нормально,чуть ли не с завода,для более удобного переключения скоростей! Я вообще то засомневался,потому и решил переспросить у знатаков!
Значит теперь займусь поиском!

[Koya]

Економически целесобразней ставить колектор, на работах економится. Если брать с точки зрения результата то лучше впуск чем колектор. Тк сумарно впуск-выпуск дадут более ощутимый результат чем колектор-выпуск.

[Yury]

Економически целесобразней ставить колектор, на работах економится. Если брать с точки зрения результата то лучше впуск чем колектор. Тк сумарно впуск-выпуск дадут более ощутимый результат чем колектор-выпуск.

А что ты называешь впуском? CAI? В таком случае я с тобой не согласен - выпускной коллектор даст гораздо больше чем впуск и, соответственно, коллектор\выхлоп дадут больще чем впуск\выхлоп. Даже если под "впуском" ты подразумеваешь впускной коллектор - твоё утверждение очень спорно...

Сообщение отредактировал Yury - Oct 17 2008, 12:12