Замена амортизаторов по гарантии, Долго рассказывать.... но помаленьку начнемс Опции

[beginner]

Тема такая: мазда сх-9 все ТО на АИ Петровка, все оборудование тоже там устанавливал, автомобиль 99% поездок ездить по Киеву, мля но это просто , предыстория 5тыс. свист в передней подвеске (замена по гарантии подушек амортизаторов), свист остался но незначительный в районе левого переднего колеса (нету времени не занимался вопросом далее) - стоимость диагностики 280 грн., 12-15 тыс. авто начало плавать на асвальте (раскачиваться), амортизаторы не отрабатывают неровности на дорого (авто просто как качели, вверх-вниз), не говоря уже о мелкой ряби на асфальте (такое впечатление что амортизаторов нету вообще все дребезжания на кузове отображаются), в переднем левом амортизатора при езде по подольской брущатке (дребезжание и свист (видимо еще с 5 тыс. остался)), .....раньше хоть как-то ходовая отрабатывала и я слышал лишь глухие хлопки в таких случах....но к делу.
Обратился на АИ Московский проспект, поскольку там все время обслуживался....давайте диагностировать, ну давайте......уезжаю по делам.....авто по словам мастера поднимают - результат все отлично (ничего не нашли, не напрягайтесь все хорошо), нету времени - уезжаю, приезжаю где-то на 23 тыс. (упала приемистось мотора), а также с предыдущей просьбой. просьбой - смотрите, машина как чужая: все те же проблемы, обращение на СТО, давайте делать диагностику ходовой. Возмутился, ну блин, сколько можно делать диагностику, за решения вопроса взялся сам мастер загнал на стенд (чувак в очках, но не выходя из авто, не подходя к компьютеру, заявил, что все в норме), ну я на мат перешел, он предложил проехатся (поехали на територию Метро), результат в словах мастера - могло быть и хуже с нашими то дорогами, а так все ок. Я снова на мат, тут подвернулся еще один чувак, я так понял кто-то постарше, выслушал проблему, где-то нашел менеджера по гарантийке, поехали в парк на грунтовку смотреть ходовую, результат: менеджер начал рассказывать, что мне нужен спорт-пакет, уезжаю по делам, звонят на второй день - по гарантии сменили (ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР), времени нету разбираться уезжаю с матами.... Думаю заняться этим вопрос, в связи с этим вопрос, может есть у кого-то наработанные схемы решения таких вопросов (желательно с контактами людей, возможно юристами, которые помогли бы составить запрос в компанию и т.д.)????

Сообщение отредактировал beginner - Jul 25 2009, 13:02

[beginner]

Ладно, понял - так далеко никто не заходил . Будем думать сами . Всем дякую. Тема закрыта.

[laville]

Ладно, понял - так далеко никто не заходил . Будем думать сами . Всем дякую. Тема закрыта.

не парься. на выходных на форуме мало людей, подожди до понедельника, закинь тему в топ, подскажут!

[avtoprofi]

Думаю заняться этим вопрос, в связи с этим вопрос, может есть у кого-то наработанные схемы решения таких вопросов (желательно с контактами людей, возможно юристами, которые помогли бы составить запрос в компанию и т.д.)????

Судя из твоего рассказа ты с ними общался просто словесно, ничего не писал? правильно?
Так нельзя. Не надо никаких адвокатов и т.п. Необходимо сразу по приезду писать заявление на имя Директора СТО. В заявлении чётко излагаешь суть вопроса, объясняешь, что уже некоторое количество раз обращался с такой проблемой, указываешь перечень док-тов, квитанций и т.п., которые подтверждают это. Требуешь всё исправить, т.е. произвести гарантийный ремонт или гарантийную замену неисправных узлов и механизмов в установленный законом срок... И что в противном случае вынужден будешь обратиться в другие компетентные органы для защиты своих прав.

Меня уже раз тыкали носом в то, что я видите ли не писал заявление и потому они считают, что я даже не обращался к ним и проблемы небыло вообще!!!! Так что не медли, бумагу, ручку и вперёд

Вот тут в моей теме есть и моё заявление и ответ Диллера, почитай, может что-то полезное найдёшь ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=12724]]>

Сообщение отредактировал avtoprofi - Jul 25 2009, 15:49

[bezol]

Ладно, понял - так далеко никто не заходил . Будем думать сами . Всем дякую. Тема закрыта.

Как диагностировали аморты, на стенде? Насколько я понимаю в этом деле, не освободив их от пружин толком продиагностировать нельзя, стенд показывает работоспособность аморта в % соотношении, но если аморт чуть подвисает на выходе стенд может этого не поймать. Так что я вижу единственный выход в Вашем случае, снимать аморт с авто, разбирать, обратить внимание на опору(что немаловажно), и голый аморт продефектовать. Удачи!

[avtoprofi]

Так что я вижу единственный выход в Вашем случае, снимать аморт с авто, разбирать, обратить внимание на опору(что немаловажно), и голый аморт продефектовать. Удачи!

В том то и дело, что это обязанность диллера, а они не чешутся совсем..

[bezol]

В том то и дело, что это обязанность диллера, а они не чешутся совсем..

Мы на ММК чешемся насколько это возможно.

[YuraL]

Мыться не пробовали? ))) (шутка)

[avtoprofi]

Мы на ММК чешемся насколько это возможно.

Возможно..
У меня на Петровке, когда была акция, мастер проверил на подъёмнике амморты и сказал, что всё отлично. Я говорю, - Так надо ж ещё на стенде проверить... В ответ, - Ничего не покажет, тут проблем нет.
Через 15 минут он уже менял на 98% убитый задний амморт...

[bezol]

Возможно..
У меня на Петровке, когда была акция, мастер проверил на подъёмнике амморты и сказал, что всё отлично. Я говорю, - Так надо ж ещё на стенде проверить... В ответ, - Ничего не покажет, тут проблем нет.
Через 15 минут он уже менял на 98% убитый задний амморт...

Все возможно, только Петровка гораздо мощнее контора чем мы.

[AlMuz]

Через 15 минут он уже менял на 98% убитый задний амморт...

Каким образом было продиагностировано и доказано мастеру ?

Сообщение отредактировал AlMuz - Jul 31 2009, 11:38

[magic]

Каким образом было продиагностировано и доказано мастеру ?

цифрами, т.е. увеличением границы износа или разбежностью в левом и правом
вот в фото указаны границы. Фото сразу после замены левого заднего, потому и разбежность
 Rotation_of_____005.jpg ( 1.76 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 63


Сообщение отредактировал magic - Jul 31 2009, 11:55

[avtoprofi]

Каким образом было продиагностировано и доказано мастеру ?

Стенд который проверяет состояние аммортизаторов показал износ 98%, больше нечего было доказывать...

[Ясюлька]

не знаю насколько у меня проблема схожая, но у меня потек задний правый аморт, сделали диагностику, заказали, но жду уже...вот застра будет 4 недели
делала все на Пшеничке...сказали что это не они а в Европе проблемы %-/

это мне так везет или просто меняю по гарантии, а не за деньги, поэтому никто не чухается?? или действительно проблемы с поставщиками ??

[AlMuz]

Стенд который проверяет состояние аммортизаторов показал износ 98%, больше нечего было доказывать...

А где этот стенд находиться? На Семьи Сосниных? как туда записатсо???

Мне когда на АИ на Петровке делали диагностику ходовой (в начали зимы), то она состояла из следующих пунктов:

1) Пошатать на подбмнике все рычаги подвески руками (на проверку люфтов);
2) Заведен двигатель (чтоб ГУР работал),я кручу от упора до упора рулевое колесо, а мастер держиться руками за опоры стоек;
3) Понадавливать на опору стойки сверху всем весом тела (типа не раскачивается ли после разгрузки, аля проверка аморта).


В результате заменили стоечку стабилизатора заднего (вертикальную).

Вообще бредятина полная, состояние амортов эти методы не определят...

Сообщение отредактировал AlMuz - Jul 31 2009, 12:45

[magic]

стенд есть на пшеничке

[avtoprofi]

стенд есть на пшеничке

На Петровке тоже, он сразу при въезде в бокс. Типа эстакада небольшая..

Мне когда на АИ на Петровке делали диагностику ходовой (в начали зимы), то она состояла из следующих пунктов:

Просто надо было настоять на проверке на стенде, они поленились просто..

[maxwell]

я зимой был на диагностике ходовой на петровке, сказали что все ОК, даже не смотря на то, что справой стороны в районе переднего колеса машина просела на несколько сантиметров, тоесть справа зазор между самим колесом и аркой был 2 см, а с левой стороны был 4-5 см.

потом поехал на причальную. Диагноз: капец передним амортам и опорам, сзади самый здоровый рычаг в который ставится пружина тоже под замену.

вот такие спецы на петровке, даже не смотря на то, что там и стенд для диагностики ходовой.
еще раз спасибо bezolу что вілечил мою машину

[AlMuz]

... потом поехал на причальную. ...

А можно поподробнее про эту "причальную"?... а то я себя, как автомобилиста, могу охарактеризовать словом "первокурсник" (особенно косательно Киева), и не очень то знаю где и что...

Сообщение отредактировал AlMuz - Jul 31 2009, 14:40

[maxwell]

А можно поподробнее про эту "причальную"?... а то я себя, как автомобилиста, могу охарактеризовать словом "первокурсник" (особенно косательно Киева), и не очень то знаю где и что...

]]>ТЫЦ]]>