ещё новенький, на этот раз из Беларуси |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Данный раздел предназначен для наполнения информацией об участниках проекта "Украинский Мазда Клуб". Формат тем следующий: название темы - ник пользователя, содержание первого сообщения - краткая информация (в том числе и фотографии) о себе и машине. Приветствуйте друг друга, улыбайтесь почаще и не усердствуйте с флудом и оффтопом :)
ещё новенький, на этот раз из Беларуси |
Jan 11 2018, 16:51
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 66 Регистрация: 09.01.2018 Из: Беларуси Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: 626 GC |
Здравствуйте!
Стал обладателем уникального автомобиля Mazda 626 35-ти летнего возраста. В поисках информации по этому автомобилю нашёл ваш украинский клуб, где именно по "ГЦ" написано очень много полезной информации по сравнению с родным белорусским мазда-клубом. Сначала читал, но в один прекрасный момент решил ещё и зарегистрироваться. Итак, на самом деле, мне очень нравятся автомобили Ford. И сначала я искал у нас живой классический седан Ford-Taunus. Но, в силу климатических условий Беларуси вкупе со стараниями дорожной службы Республики Беларусь, щедро посыпающей весной, осенью и зимой дороги солью и камушками, а ещё вдобавок Беларусь считается краем болот и как результат - живых Таунусов, которые я часто видел на тех же украинских сайтах в достаточном количестве, у нас почти не осталось, а за оставшиеся просят денег как за Форд-Мустанг. Дело в том, что я уже не молодой человек и машина у меня имеется. Но захотелось себе купить автомобиль из семидесятых, максимум - начала восьмидесятых. Дали знать ностальгические нотки, проявившиеся из далекого детства, когда под мелодии группы teach-in рассматривал журналы "За рулём". И вот чисто случайно, нашёл её - маздочку, 1983 года выпуска, хоть и в самом простом варианте LX с редким мотором в 1.6 литра, но с живым кузовом, даже подрамник задней подвески живой, за исключением дефектов лакокраски обусловленных временем. К несчастью, я с железом на "вы" и не наделили меня свыше талантами уметь сварить лист метала, или обрезать его болгаркой. Но во всём другом господь не обидел - и хотя эта маздочка требовала некоторых восстановительных работ, я её купил. Из-за живого кузова. Наверное, для человека 20-35 лет возраста мои слова воспримутся с ухмылкой: что может быть интересного в старом железе? Ну вы знаете, наверное меня согревает сам факт обладания вещью, дожившей до наших дней. Двигатель я сделал, электрику восстановил, даже попробовал себя в малярном деле и попробовал восстановить ЛКП. Хоть первый блин и вышел по закону кома - летом наверное перекрашу. Остались кое-какие работы, но машина уже на ходу и радует меня. Просто приятно, когда садишься в салон, разработанный японцами ещё в 70-е годы и чувствуется дух той эпохи, когда Мазда была ещё не Мазда-моторс а фирмой "Тойо Койо", и машина названа в честь зороастрийского божества. Ну в общем, не знаю, что ещё пишут в таких темах по такому случаю - сам я из Беларуси, из минской области. [attachment=124312:1.jpg] [attachment=124313:2.jpg] [attachment=124314:3.jpg] |
|
|
Jan 15 2018, 16:34
Сообщение
#2
|
|
Cricetus cricetus Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 13,202 Регистрация: 24.11.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 859 раз(а) Имя: Саня |
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27th April 2024 - 04:31 |