Mazda 626 GC: поломки и способы решения, делимся опытом Опции

[vasekman]

Просветите меня в одном теоритическом вопросе. Я когда выжимаю сцепление для переключения передачи, то с моторного отсека слышится такой неприятный шелест. Я грешил на то, что МОЖЕТ в коробке низкий уровень масла, но всё никак не доберусь чтобы проверить. Но на сайте начитался, что шум может быть когда выходит из строя выжимной подшипник. У кого то была такая проблема? Какие действительно симптомы когда выжимной ломается?

[Stillmatic]

Сзаде тоже дисковые. Буду подискивать или R14, или R15.

Сегодня разобрал электростеклоподьемник правой задней дверцы. Вытащил механизм, почистил, разобрал электромоторчик, посчищал с магнитов и ротора магнитную пыль - моторчик начал крутить. Подключил обратно "в сеть" - моторчик вниз крутит, вверх не хочет (как с пульта так и с самой двери). Добрался до стеклоподьемника (полностью работоспособного с пульта и с двери) с левой задней двери. Подключил моторчик крутит в обеих направлениях. Подключил правую кнопку подьема к механизму левой двери - работает нормально. Отключил аккум, полез проверять все предохранители, что под рулевой. Предохранители в норме. Подключил аккум. Левый задний стеклоподьемник не работает с пульта. С самой дверцы опустил до упора вниз. Вверх окно уже не поднялось. Итого: имею два нерабочих задних стеклоподьемника.
В чем может быть проблема? Может кто сталкивался с таким? Там есть какой-то предохранитель или реле, которое могло перегореть? Осмотрел все пространство дверей, но ничего подобного не нашел. Может что-то есть в самой кнопке стеклоподьемника? По форумам в основном только о калибровке электропривода.
Кто-то может поделиться схемой проводки стеклоподьемников (izherebko собачка ukr.net)

У меня такая же тема была. Несколько зубьев сектора были слизаны, мне их доварили, но суть не в этом, вернее частично в этом. Когда поднимаешь с кнопки и если мотору тяжело крутить, как в моем было случае, то подгорает контакт на подъём. Чистишь контакт и всё за*бцо.
ПС: Ты можно сказать мой однофамилец и одноимёнец ))

[Stillmatic]

Когда будет 50 сообщений, появится такая возможность.
У меня насос Бош, маркировку не помню. но в ]]>темке]]> есть. поищи. именно с волги

- ГАЗ 3110.Маркировка 50.1139 12В. (спс Stillmatic)

Недавно поменял бензонасос. И хотел ставить этот самый волговский, но был выбор: волговский (350 грн с креплением), Bosch (600 грн) и некий Herzog (немецкий за 370). Я хотел уже было брать волговский поскольку такой у меня стоял и когда попросил "завернуть я покупаю", сын который помогал продавщице сказал что у них таких больше нету и не будет, было два и оба бракованные - их вернули.
Взял я этот Herzog - отличная комплектация и гайки, и защитные резиновые колпачки и чехол для насоса под хомут. Да и продавец сказал что их только и берут работники с СТО. Тихий в работе и вроде пока всё нормал. Тфу тфу тфу.
У меня падало давление топлива в системе после того как постоит машина с день там, например, ну и не заводилась, приходилось замыкать разъем чтобы набить давление в системе, пока собственно говоря не купил новый насос. И думал, что провалы на 2000-2500 оборотах из-за насоса, но дело не в насосе, а выходит - методом исключений - в ДПДЗ. Может кто подскажет как его отремонтировать, напаять, наклеить или еще чего эти дорожки, да и вообще кто нить занимался этим?

И еще вопросец. У кого нить стучал подшипник стойки передней или там втулки? Да и вообще что с этим делать? Менять стойки? Вообщем совета бы хотелось, а то стойка тарабанит даже на немного не ровной дороге. С сайлентблоками всё ок и с шаровой.

ПС. Вопрос ПС )) Не в курсе ГТЦ протачивают или хонингуют. У меня с разборки, спустя 3 месяца подтекать стал. А то у меня их два можно сказать и третий покупать за 700 гривасей жаба давит.

[томпсон]

У меня такая же тема была. Несколько зубьев сектора были слизаны, мне их доварили, но суть не в этом, вернее частично в этом. Когда поднимаешь с кнопки и если мотору тяжело крутить, как в моем было случае, то подгорает контакт на подъём. Чистишь контакт и всё за*бцо.
ПС: Ты можно сказать мой однофамилец и одноимёнец ))

у меня такая-же хрень ... только в более усугубленной вариации ...

- Левый водительский ... открывается наполовину и стопарится ... закрывается ... движения стекла "рывками". и при открытии и при закрытии ...
- Правый передний ... тоже "рывки" .. и закрывается не до конца. подтолкнуть пальцами вверх при нажатой кнопке и без неё не помогает .. почти
сантиметровый зазор ...
- Левый задний - та-же байда, что и у правого переднего ...
один выживший правый задний ....

Какие контакты и как чистить, подскажите ... двери еще не разбирал .. но что-то мне подсказывает, что контактами там не ограничится ...
скоро приймусь за разборку .. хочу "вооружиться" всесторонно ... если есть схемы, фотоотчеты .. или ссылки на то ...
буду очень признателен !!!

[VGS]

томпсон, "Чем могу"(с)
]]>]]>

[udo71]

у меня такая-же хрень ... только в более усугубленной вариации ...

- Левый водительский ... открывается наполовину и стопарится ... закрывается ... движения стекла "рывками". и при открытии и при закрытии ...
- Правый передний ... тоже "рывки" .. и закрывается не до конца. подтолкнуть пальцами вверх при нажатой кнопке и без неё не помогает .. почти
сантиметровый зазор ...
- Левый задний - та-же байда, что и у правого переднего ...
один выживший правый задний ....

Какие контакты и как чистить, подскажите ... двери еще не разбирал .. но что-то мне подсказывает, что контактами там не ограничится ...
скоро приймусь за разборку .. хочу "вооружиться" всесторонно ... если есть схемы, фотоотчеты .. или ссылки на то ...
буду очень признателен !!!

Привет Люди!На счёт рывков в стеклоподьёмниках-выработка на зубьях ведущей и ведомой шестернях,нифига не сделаеш,можно наварить как я себе,но углы зубьев всё равно так не угадаеш,то что не закрываются полностью-тоже выработка на зубьях-в итоге перепрыгнула шестерня через 1-2 зуба,а так вообще надо смотреть выработку везде:в шестерёнках,в роликах,в направляющих.Удачи!

[vasekman]

И думал, что провалы на 2000-2500 оборотах из-за насоса, но дело не в насосе, а выходит - методом исключений - в ДПДЗ. Может кто подскажет как его отремонтировать, напаять, наклеить или еще чего эти дорожки, да и вообще кто нить занимался этим?


ПС. Вопрос ПС )) Не в курсе ГТЦ протачивают или хонингуют. У меня с разборки, спустя 3 месяца подтекать стал. А то у меня их два можно сказать и третий покупать за 700 гривасей жаба давит.

ДПДЗ -датчик положения дроссельной заслонки. Представляет собой переменный резистор. Т.е. ползунок передвигается по дорожке (он на одном валу с заслонкой) и в зависимости от положения ДЗ за счёт сопротивления меняет напряжение. Эти данные поступают в мозг. К чему эта теория - нельзя с дорожками ничего сделать если они уже выработались. максимум что можно попробовать - немножко подогнуть контакт ползунка чтобы он снимал показания буквально на микрон дальше от старой дорожки, может в таком члучае удчастя сохранить контакт и правильные показания.

ПС. Не вьехал что такое ГТЦ

Прикрепленные файлы

 SSL17120.jpg ( 373.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 80

 

[VGS]

ПС. Не вьехал что такое ГТЦ

ГТЦ-Главный Тормозной Цилиндр

[izherebko]

томпсон, "Чем могу"(с)
]]>]]>

Ой, спасибо за такую красочную схемку. У меня хоть и 86года, но думаю, цвета проводов одинаковы.

У меня такая же тема была. Несколько зубьев сектора были слизаны, мне их доварили, но суть не в этом, вернее частично в этом. Когда поднимаешь с кнопки и если мотору тяжело крутить, как в моем было случае, то подгорает контакт на подъём. Чистишь контакт и всё за*бцо.
ПС: Ты можно сказать мой однофамилец и одноимёнец ))

С зубьями все путем. А вот за идею с контактами спасибо. Надеюсь проблема именно в них.

у меня такая-же хрень ... только в более усугубленной вариации ...

- Левый водительский ... открывается наполовину и стопарится ... закрывается ... движения стекла "рывками". и при открытии и при закрытии ...
- Правый передний ... тоже "рывки" .. и закрывается не до конца. подтолкнуть пальцами вверх при нажатой кнопке и без неё не помогает .. почти
сантиметровый зазор ...
- Левый задний - та-же байда, что и у правого переднего ...
один выживший правый задний ....

Какие контакты и как чистить, подскажите ... двери еще не разбирал .. но что-то мне подсказывает, что контактами там не ограничится ...
скоро приймусь за разборку .. хочу "вооружиться" всесторонно ... если есть схемы, фотоотчеты .. или ссылки на то ...
буду очень признателен !!!

Для начала, имхо, нужно поснимать все механизмы стеклоподьемников (сектор, ролик, моторчик и рейку, что снизу стекла крепиться) прочистить их хорошенько от всей той гадости, которая на них налипла за 20 лет. Сам чистил растворителем, если не ошибаюсь "№456" или как-то так, но подойдет любой. Моторчик стеклоподьемника разбирать не нужно, гемора не оберешся (я когда по глупости разобрал, потом 4 часа с пинцетом провозился, пока обратно повставлял все пружинки и магнитики). Все это дело хорошенько смазать и собрать обратно. Если не поможет, тогда взывать к чистке контактов.

Сообщение отредактировал izherebko - Dec 25 2009, 08:47

[VGS]

Ой, спасибо за такую красочную схемку. У меня хоть и 86года, но думаю, цвета проводов одинаковы.

Для 86года немножко отличается. Держи:

Прикрепленные файлы

 ____________0030.jpg ( 955.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35

 

[Ahme:D]

Просветите меня в одном теоритическом вопросе. Я когда выжимаю сцепление для переключения передачи, то с моторного отсека слышится такой неприятный шелест. Я грешил на то, что МОЖЕТ в коробке низкий уровень масла, но всё никак не доберусь чтобы проверить. Но на сайте начитался, что шум может быть когда выходит из строя выжимной подшипник. У кого то была такая проблема? Какие действительно симптомы когда выжимной ломается?

Привет соклубники! Наконец появилась тема в которой можно поделится опытом приобретенным за время эксплуатации сего транспортного средства. У меня была аналогичная ситуация. Скрежет при выжиме указывает именно на мертвый выжимной подшипник т.к. при нажатии на педаль он приводится во вращение и от этого создается шум. На яме с прителем снимал коробку за 35 минут, никакой сложности в этом нет, инженеры наградили данную модель немаленьким подкапотным пространством... Пока еще данная деталь без труда искома на авторынке, лучшим вариантом будет если на подшипнике нацарапано NTN.

[Toxa_SR]

Кто-то где-то (vasekman) когда-то просил, фоты крашеных и обклееных плёнкой фар... вуаля!!!

Прикрепленные файлы

 IMG_2430.jpg ( 126.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 98
 IMG_2431.jpg ( 143.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57
 IMG_2432.jpg ( 183.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67

 

[Jeka1]

Про подшипник ты меня просветил, он у меня еще скрежет не издаёт, но это наверное вопос времени

Не жди, когда сляжет полностью, лучше поменяй при первых же симптомах, ато имееш шанс превратить авто в недвижимость и до гаража или СТО добираться только на буксире

[n1bs]

Про подшипник ты меня просветил, он у меня еще скрежет не издаёт, но это наверное вопос времени. Вот только в коробку страшно лезть первый раз, но когда то ведь начинать надо)). Ты не в курсе какая ориентировочная стоимость сего девайса?

Ничего там страшного нет, кроме неудобства. Вот оно очень страшное =)
Главное набор инструмента и запас нервов, если делается это не вынимая мотора.
Стоят они около 200 грн если подешевле, или до 400 если получше. Часто в коробках Койо - НТН.

Valeo 804 110 Подшипник выжимной 2 2 186,45 грн.
Koyo RCT363SA1 Подшипник выжимной 2 2 354,64 грн.




У моего почему то оторвано одно ухо =)

Сообщение отредактировал n1bs - Dec 26 2009, 21:47

[LeshkaMS]

Доброго времени суток! Расскажите, пожалуйста, как определить насколько хорошо работает ГУР? т.е. какое усилие прикладывается к рулю, на нормально работающем ГУРе? можно руль повернуть пальцем? и должен ли возвращаться руль(сам, без помощи) после выхода из поворота?

[VGS]

После выхода из поворота руль и без гура возвращается

[Toxa_SR]

Пальцем - это ты пошутил... Рукой, но одной и относительно легко...

[LeshkaMS]

У меня почему то руль не возвращается после выхода из поворота, приходится докручивать самому. в чем может быть проблема?

[izherebko]

Подскажите, бывают ли комплектации GC с штатно установленым центральным замком и как определить, есть ли он? Как это дело выглядит? Можно ли установить универсальные ЦЗ, например ]]>такие]]>. Какие могут біть трудности при самостоятельной установке?

[VGS]

Конечно бывают. Скажу больше-если штатный Ц.З. не установлен, проводка для него (а так же для стеклоподъёмников, обогревов сидений и т.п.) уже имеется.
У себя я всю эту проводку выкинул и проложил новую.
Проблем с установкой никаких нет, так как всё подробно расписано и на Ц.З. и на сигнализации.
Проверить наличие ц.з-...не долго думая снять дверную карту и посмотреть
Будут вопросы-свисти. (В профиле ещё и ася указана )