Mazda RX-8: программатор COBB AccessPort, Поставил себе - делюсь впечатлениями Опции

[Chief_MC]

Сегодня наконец пришёл мой долгожданный ]]>COBB AccessPORT]]>. В красивой лиловой коробке, скорее похожей на коробку от парфюма, чем на автомотлох

Долгожданный этот гаджет потому, что знал я о нём давно и знал что очень хочу себе такой, но увы он был только для USDM, то есть только для американок. Но после долгих и многочисленных просьб европейских и азиатских тюнеров (в том числе и моих), COBB в феврале таки выпустил новую версию прошивки для AccessPORT, которая начала поддерживать EUDM, JDM и AUDM, т.е. европейские, азиатские и австралийские машины.

Пару слов о самом девайсе:
* перепрошивает PCM калибрациями отличными от заводской (с возможностью восстановления всего в стоковое состояние). Калибрации должны быть заранее подготовлены и загружены в девайс
* читает DTC коды, умеет их стирать. Также кастомные калибровки могут маскировать некоторые ошибки, например ошибку лямбды катализатора.
* может писать логи. Это незаменимая вещь для тонкого тюнинга двигателя.
* считывает и может показывать данные большинства сенсоров, а также расход топлива (то, чего изначально в машине нет).
* подходит для работы как стоковых, так и жёстко модифицированных экземпляров, в т.ч. и турбо, и авто с механическим нагнетаталем.
* множество приятных мелочей вроде виртуального dyno, замера времени 0-100 км/ч, 1/4 мили. Есть режим shift-light, в котором девайс показывает что вы достигли пред-установленных оборотов и т.п.

Одним словом с таким устройством совершенно отпадает необходимость заменять родные мозги машины, даже в случае установки турбины.

Установка прошла без сучка, без задоринки и была установлена base map, которая не даёт никаких преимуществ над стоковой, а только даёт возможность снять требуемые логи и отправить их дилеру. На их основе будет сделана кастомная калибровка под конкретно мой двигатель, которая должна заметно отличаться от стоковой как в плане мощности, так и в потреблении топлива и масла (первого нужно будет меньше, второго - больше )

Был удивлён средним показателем расхода топлива, который теперь можно не высчитывать по заправкам. В среднем вышло 16 л/100км, в смешанном режиме езды (агрессивно/спокойно). Хотя в моменты когда наступал средний расход доходил до 22, но потом в ходе 13 км поездки устаканился на 16.

На этом пока всё. Буду обновлять эту тему, как будут ещё какие-то новости/впечатления.

Сообщение отредактировал Chief_MC - Apr 3 2009, 02:35

[aries]

Супер
класс
вопрос сколько денег и сайтик где брал ?
и не в курсе этот девайс поддерживает мозги новой рыксы 2009 года

а насчет расхода что и требовалось даказать а то мне тут с пеной у рта постояно орут жрет 20-30 литров
у всех и везде
у меня в городе 15
средняя езда включая пробки и отжиги
ну что ж ждем твою прошивку и посмотрим какой эфект

кстати ты не хо ролон проехатся типа тест до прошивки после

[Chief_MC]

Обошёлся мне он в $760 с доставкой. Покупал у Jeff'а, он же MazdaManiac на rx8club.com . Его магазин www.mazdamaniac.com

Мозги 2009 года будет поддерживать в ближ. время - сейчас они ищут волонтёров для испытания калибровок на 8-ках 2009.

Я планировал, после того как новая base map полностью адаптируется к машине (через пару-тройку дней), сделать несколько замеров, а потом по приходу новой прошивки сделать тоже самое.

Должен заметить что 1я кастомная прошивка вряд-ли станет окончательной. Обычно это занимает 4-5 циклов, чтоб сделать оптимальную калибрацию. В пакет, который я купил входит 6 бесплатных кастом-калибровок в течение полугода, в том числе и если будут меняться моды машины.

Сообщение отредактировал Chief_MC - Apr 3 2009, 09:51

[avtoprofi]

Я их тоже просил ещё летом, чтоб сделали для европеек, но сказали, что сначала разберутся полностью с американками, а уже потом....
Просмотрел сайт, но там про европеек нет инфы. Это надо им отдельно писать, что мне надо для европейки? Как ты оформлял заказ, что им писал?

[Chief_MC]

Я заказывал через их дилера - MazdaManiac.com. На сайте самих COBB есть упоминание о поддержке европеек только в описании последнего firmware скромной фразой "added support for EUDM cars". Также у них на сайте пока нет НИКАКИХ калибровок для европеек. Я качал свою напрямую с сайта ММ, калибровка его собственного производства. Калибровок stage 1 для европеек пока нет вообще.

Вижу у тебя в подписи M3 MPS - вся инфа выше только касательно RX-8, на счёт поддержки 3-ек мне ничего неизвестно - пиши в COBB или ищи дилера фаната на форуме 3-ек.

Сообщение отредактировал Chief_MC - Apr 3 2009, 11:21