Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
---|---|---|---|---|---|
Nov 12 2010, 17:08 | Mazda 626 GC: поломки и способы решения | если точно 1300,теперь я так и буду делать ,созвонился с бывшим хозяином,решил этот вопрос,сказал присылай копию техпаспорта и 1500грн.и через неделю я тебе присылаю техталон,но машинку мне всё равно нужно будет продавать,тоесть или снимать с учёта или ставить на временный,а это значит всё равно менять двиг Может быть это поможет. Вот на шел в инете: Пишу статью владельцам Фольксвагена Может вы посчитаете что я пишу бред но я сам сталкнулся не раз с этой проблемой, с машинами которые были у меня и которых также смотрел для себя. Заметил что у многих номер двигателя очень ржавый и некоторые буквы и цифры уже нечитаются. Также неуследил на Джеттке RP мотор. Сгнил резко номер двигателя, пришлось делать долгосрочную эуспертизу прежде чем ее продать. Так вот. Посколько на двигателях в основном 1,6 и 1,8 номер двигателя находится впереди движка, то он непосредственно находится под угрозой под влеянием окружающей среды, так как вся грязь с дороги и вода летит и попадает прям на номер двигателя. Так что те кто нехочет заморачиватся потом экспертизой ( что даже врагу непожелаю ) геморой еще тот. СОВЕТУЮ смазать его обычным литолом на горячий мотор хотя бы раз в пол года. Графитовая смазка сразу стекает при нагреве, а литол когда его нахолодный мотор мажешь тоже потом стекает, так что только ЛИТОЛ и только на ГОРЯЧИЙ мотор. Если номер подгнил, следует его перед смазыванием, побрызгать WD-40 продается в каждом магазине Автозапчасти, затем дать отстоятся минут 5, потом почистить наждачной бумагой 1000ной, если совсем не помогает то можно немного потереть 800кой, тока не перестарайтесь. Тереть и брызгать WD до того пока вы четко небудете видеть и читать номер и буквы двигателя. Попозже если вам интерестно могу выложить фотоотчет. Спасибо за внимание. |
udo71, | ||
Текстовая версия | Сейчас: 29th April 2024 - 15:50 |