Что это за датчик на мазде 626 GE 2.0i FS/нет искры |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Что это за датчик на мазде 626 GE 2.0i FS/нет искры |
Oct 3 2011, 20:26
Сообщение
#21
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 80 Регистрация: 21.05.2011 Из: Волгоград Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 626 |
Ну что решил с комутатором? Заказал в Азий коммутатор от опеля. Жду пока. -------------------- В контакте ]]>Мазда клуб]]> Волгоград.
Онлайн журнал ]]>Мазда клуб]]> Купить ]]>искусственные деревья]]> Волгоград. ]]>Покупай продовай запчасти на мазду]]> |
|
|
Oct 3 2011, 22:05
Сообщение
#22
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,299 Регистрация: 12.07.2010 Из: Киев/Стаханов Спасибо сказали: 177 раз(а) Авто: 626GC 2.0i GT (отдал), Fiat Croma 1.6 Имя: Вован :) |
Заказал в Азий коммутатор от опеля. Жду пока. Азий - это где? -------------------- Попытка проснуться утром: ███████████████████] 99% Complete... ERROR! Try again later.
|
|
|
Oct 4 2011, 07:27
Сообщение
#23
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 80 Регистрация: 21.05.2011 Из: Волгоград Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 626 |
Это авто магазин такой в Волгограде. Закал там еще радиатор фирмы Термал 232393H на ge 1600 рубликов В экзисте почти 1900 почти. Ну конечно там не все дешего но есть вещи дешевле.
-------------------- В контакте ]]>Мазда клуб]]> Волгоград.
Онлайн журнал ]]>Мазда клуб]]> Купить ]]>искусственные деревья]]> Волгоград. ]]>Покупай продовай запчасти на мазду]]> |
|
|
Oct 8 2011, 18:58
Сообщение
#24
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 80 Регистрация: 21.05.2011 Из: Волгоград Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 626 |
Пришел коммутатор от опеля, но что то боясь сжечь что нибудь. Коммутатор то не дешевый 850 р. Помогите раскидать правильно все провода
-------------------- В контакте ]]>Мазда клуб]]> Волгоград.
Онлайн журнал ]]>Мазда клуб]]> Купить ]]>искусственные деревья]]> Волгоград. ]]>Покупай продовай запчасти на мазду]]> |
|
|
Oct 23 2011, 15:25
Сообщение
#25
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 80 Регистрация: 21.05.2011 Из: Волгоград Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 626 |
Картинки из Vivid'a. В автодате тоже есть распиновка ЭБУ. Один нюанс вот с этими проводами не разберусь желтый провод-в диагностический разъем IPG -для тахометра, Для тахометра который в салоне на панели приборов? правильно я думаю? или вот ниже он для тахометра который находится в салоне на панели приборов? Оранжевый-датчик числа оборотов двигателя -------------------- В контакте ]]>Мазда клуб]]> Волгоград.
Онлайн журнал ]]>Мазда клуб]]> Купить ]]>искусственные деревья]]> Волгоград. ]]>Покупай продовай запчасти на мазду]]> |
|
|
Oct 25 2011, 20:13
Сообщение
#26
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 309 Регистрация: 09.06.2010 Из: Стольный град Киев Спасибо сказали: 69 раз(а) Авто: 626 IV (GE) 2.0i 1995 FS |
Один нюанс вот с этими проводами не разберусь желтый провод-в диагностический разъем IPG -для тахометра, Для тахометра который в салоне на панели приборов? правильно я думаю? или вот ниже он для тахометра который находится в салоне на панели приборов? Оранжевый-датчик числа оборотов двигателя ЖЕлтый - только в диагн. разъём, для изм.прибора. В салон на панель приборов идёт зелёный. Оранжевый - это датчик оборотов для ЭБУ. Сообщение отредактировал KonstanT - Oct 25 2011, 20:16 |
|
|
Oct 26 2011, 06:21
Сообщение
#27
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 80 Регистрация: 21.05.2011 Из: Волгоград Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 626 |
ЖЕлтый - только в диагн. разъём, для изм.прибора. В салон на панель приборов идёт зелёный. Оранжевый - это датчик оборотов для ЭБУ. Спасибо большое.Т.е оранжевый управления. А сколько вольт на выходе он должен выдавать не подскажете? -------------------- В контакте ]]>Мазда клуб]]> Волгоград.
Онлайн журнал ]]>Мазда клуб]]> Купить ]]>искусственные деревья]]> Волгоград. ]]>Покупай продовай запчасти на мазду]]> |
|
|
Nov 6 2011, 23:52
Сообщение
#28
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 309 Регистрация: 09.06.2010 Из: Стольный град Киев Спасибо сказали: 69 раз(а) Авто: 626 IV (GE) 2.0i 1995 FS |
|
|
|
Mar 10 2012, 17:51
Сообщение
#29
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 80 Регистрация: 21.05.2011 Из: Волгоград Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 626 |
Если посмотришь на картинку на первой странице, тогда сам увидишь, что сигнал 0 - 5В. Здравствуйте KonstanT. Проблему я свою так и не решил. Теперь у меня появился коммутатор правда китайский заказал за 4000 тысячи рублей в через сайт в Ленинграде. Поставил его попробовал завестись , но ни чего не получилось. Начал искать проблему обнаружил что искры нет! Проверил искру на прямую с катушки, но и ее и там не оказалось! Катушку проверял рабочая. Пошел дальше посмотрел что на фишке которая идет на коммутатор 1) минус 2) 11,73 В 3)5,35 В 4)5,25 В Значит в порядке! Коммутатор при подключенной фишке к ней, этой(выше указанной). Там два контакта на одном и на другом ноль В (0 В) вот собственно и он! 111111111111.JPG ( 53.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 251 Идем дальше. Замерил фишку которая идет к трамблеру с боку. 1)земля которая крепится болтиком к металлическому корпусу коммутатора и трамблера с помощью болтика. 2) 0 В на него приходит при включенном ключе в положение -3- 11,73 В 3)накачка катушки зажигания- желтый с красной полоской на нем присутствует 0,17 В провод идет на коммутатор 4)11,73 В черный с белой полоской - этот провод идет на коммутатор 5)11,73 В идет на катушку через конденсатор Все эти данные были сняты при засунутом ключе зажигания в положение ключа -3- Объясните пожалуйста что здесь может быть не так? Куда стоит лезть дальше? Что проверять? Я вот думаю неужели мне коммутатор прислали левый |
|
|
Jun 4 2013, 14:02
Сообщение
#30
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 14.02.2013 Из: ХХХ Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda MX-6 Имя: Vlad |
Здравствуйте. Пожалуйста, подскажите какой из двух выходов на коммутаторе в обсуждаемом трамблёре идёт на катушку. На рисунке из сообщений выше они обозначены как "ОВ". Оба провода от фишки к коммутатору у меня зелёные.
Разобрал свой трамблёр, заменил коммутатор, собрал. Троит. Танец с бубном вокруг машины не помог . Додумался перевернуть диск с прорезями. Помогло. Тем кто будет повторять эту операцию - поставил диск стороной с буквой "К" к себе лицом. Предположил что так должен стоять по подтёкам от масла на диске. Они появляются со стороны сальника. Но работой машины до конца не доволен. При резком нажатии на газ вроде как слегка подтраивает. Может не так провода на коммутаторе соединил? Входящий с фишки свободный провод( он вроде длиннее) одел на дальний( от центра) контакт. На ближний - тот что раздваивается и идёт на катушку. Пробовать менять их местами ради эксперимента страшновато. В электронике не соображаю. Боюсь что спалить. Заранее благодарен за подсказку. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28th April 2024 - 10:52 |