у меня тоже была такая уб*тень, посиде, почитал форум, потом сделал всё что советовали... заплатил кучу бабулесов мастеру и с спокойной душой выехал с гаража, доехал до ворот и вернулся назад... ефекта ноль... Ни форсунки, ни свечи, посли дня очеть трудной еб**ни решили посмотреть в бензобак, и ненапрасно, заборная сетка насоса была сильно забита, прочистили и вперёд!!!

Постараюсь и я появится...

Я проездил после того как мои потекли ищё 1000 км, но надо быть акуратным, не гнать...
Поездил по разным магазинам цены впечетляют!!! Каябы стоют от 500 до 1100 грн, ищё предлагали Токико, казали оригиналы, цена 800 грн. Вообщем я начал работать над Каябами, первый вопрос почему модель одна и таже а цена отличается в 2 раза? Ответ : Оригинальные и не оригиналы... Поездил, поспрашивал, и получил ответ, оригиналы в Украине найти не возможно!!! Их просто сюда не везут. Всё что здесь это или Турция, или Испания, или АОЕ, бывают корейские, выбор лежыт за тобою, а поставил за 600 грн, сейщас катаюсь и улыбаюсь. Если есть лишние 500 грн бери за 1100, потом отпишеш как ездят...

Крутити сам не здумай!!!
Регулювання холостих ходів на маздах має свої тонкощі, тобі не мішало б звернутись до майстра, можливо проблема в датчику ХХ

Было тоже самое, плюс ищё двиг колбасило и на передаче... Рывки в динамеке (ехала как хотела)
Поехал к мастеру, расказал что нитак, что советуют здесь... Вообщем он прочистил форсунки, помял свечи, проверил генератор, настроил ПРАВЕЛЬНО хх, почистил дросельную заслонку, казалось бы всё, заплатил денешку и на выход... Но не тут то было... Ефект 0. Я уже даже подумал "пипец" двигу...
Если падения и колебания хх устранили, то динамека осталась та же, ездить на машине было невозможно...
Вернулись на СТО стали думать... Проверили всю електронику, комп, казалось всё... Если б мастер не был бы таким упорным... А проблема оказалась банальной, была забита сетка бензонасоса, ДАЗДРАСТВУЕТ WOG, SHELL и ОККО, а ищё хотим в Европу...

Себе ставил на зиму Pirelli Winter Carving 195/60 R15 - доволен как слон, на лето купил Nokian Hakka H 195/55 R15 чуствую себя уверено... довольный, немного жестковато, зато в повороты влетаю, за асфальт держусь будто когтями))) Высокий профиль не люблю на нём машинка както плавает...

Стоимось деталей еФки, больше чем у Гольфа, но это того стоит...
Так сказать "оригинальные" запчасти не ставлю, стоимось очень велика, например, оригинальный задний салинблок рулевого рычага стоит около 60$, а не оригинал - 8$
Проблем с поиском деталей - нету.
Мотор может пройти 350 тыс к первой капеталки.
Вообщем, не смотря ни на что, я доволен маськой как слон...

coldblood +1

323f/1.5/96 год, Z5, летом в городе - 8 л. траса до 6, зимой больше, в городе гдето 11 литров...