626 ge 1997 г.в.: противотуманки, кто какие ставил? Опции

[DO_n]

вот-вот в гугле все есть и Hella является отставшей конторой которая выпускает птф с белыми стеклами. и почему то не догадывается что дедушкины фары с желтыми стеклами светят, а их фары только греют.

В мире есть и другие компания выпускающие отличный внешний свет. А то что маркетологи над тобой хорошо поработали - это уже и так ясно.

[labeo]

Ребята, давайте жить дружно! (с)
Желтый цвет конечно имеет значение, но для ПТФ важно еще и расположение - они бьют ниже головного света, узко по высоте и широко по ширине , "под туман"

[mishac]

вот фото с ними
считаются одними из лучших по свету и ксенон в них можно ставить. единственно при их установке надо трубки вентиляционные придумывать.
так же и ксенон в них поставить можно. главное что бы температура свечения у лампочки была не более 4300 к.


зависит от лампочек, а не от противотуманки. обрати внимание никто из производителей желтые уже давно не делает.
главное что бы температура свечения у лампочки была не более 4300 к

я смотрел еще такие hella ff 75. вроде по ширине подходят, по высоте точно не знаю так как вроде их высота 61 мм, у меня гдето 45 мм, может кто посоветует конкретные марки?

я смотрел еще такие hella ff 75. вроде по ширине подходят, по высоте точно не знаю так как вроде их высота 61 мм, у меня гдето 45 мм, может кто посоветует конкретные марки?

и как ты вырезал заглушки под ети птф?

[nikolaygerasimov]

DO_n, хорошо что по поводу Микро ДЕ ты уже понял.

[nikolaygerasimov]

mishac, они уже стояли когда машину купил. выбирая между ними и hella ff 75 (цена примерно одинакова), я бы выбрал все таки Микро ДЕ. потому что во первых светят лучше, во вторых ксенон в них можно поставить, в третьих линза более стойка к камням и имеет меньшую площадь

Сообщение отредактировал nikolaygerasimov - Jan 13 2013, 19:34

[mishac]

mishac, они уже стояли когда машину купил. выбирая между ними и hella ff 75 (цена примерно одинакова), я бы выбрал все таки Микро ДЕ. потому что во первых светят лучше, во вторых ксенон в них можно поставить, в третьих линза более стойка к камням и имеет меньшую площадь

ок наверное микро де буду ставить, еще вопрос, у тебя подключено отдельно или как?

[nikolaygerasimov]

ок наверное микро де буду ставить, еще вопрос, у тебя подключено отдельно или как?

подключены отдельно, маленький тумблер врезан в заглушку отсутствующей кнопки с лева от руля.
при установки обязательно загерметизируй их и надо как выше вывести вентиляционные трубки.
потому как противотуманки находятся низко. и если не пределать к ним вентиляционные трубки которые вывести повыше, то через вентиляционное отверстие может в противотуманки попадать вода. а от этого кородирует отражатель

[mishac]

подключены отдельно, маленький тумблер врезан в заглушку отсутствующей кнопки с лева от руля.
при установки обязательно загерметизируй их и надо как выше вывести вентиляционные трубки.
потому как противотуманки находятся низко. и если не пределать к ним вентиляционные трубки которые вывести повыше, то через вентиляционное отверстие может в противотуманки попадать вода. а от этого кородирует отражатель

я так понял самые фары загерметизировать, и вентиляционные трубки ето выше фар,и как их делать, извини за может тупые вопросы так как с авtо я еще не очень знаком

Сообщение отредактировал mishac - Jan 14 2013, 12:15

[nikolaygerasimov]

я так понял самые фары загерметизировать, и вентиляционные трубки ето выше фар,и как их делать, извини за может тупые вопросы так как с авtо я еще не очень знаком

на сами противотуманки сзади надевается резиновый колпачек с отверстием под провода ( идет в комплекте)
надо в отверстие под провода герметично заделать трубку и с проводами вывести ее повыше, что бы воду из луж не засасывало. на фото сделаны трубки коротковаты надо подлинее чтобы вывести повыше.




штатные места очень низко. бывают лужи такой глубины на наших дорогах. когда противотуманка включена долго она нагревается более 70 град (при обычной лампочке так , а с ксеноном нагревается в два раза меньше) затем попадая в лужу противотуманка резко охлаждается и воздух в ней сжимается и тянет воздух извне. если в этот момент противотуманка под водой то она засосет воду

[mishac]

большое спасибо,теперь понял, если у тебя стоят ксенонки ,то какие

Сообщение отредактировал mishac - Jan 14 2013, 12:54

[nikolaygerasimov]

в них отражатель уже скородировал и ксенон в них ставить уже нет смысла. стоят только для красоты. из них теперь только дневные ходовые огни можно сделать выламав шторку и поставив в них светодиоды

судя по тому какие они покоцаные камнями - им уже очень много лет. ониуже умерли, это то от чего тебя предостерегаю. если бы установка их была сделана поуму - еще бы служили

вот ссылка на тему где описан опыт установки ксенона в Hella Micro DE и то как они теперь светят ]]>http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1225]]>
можете зайти через мой ник на том форуме nikolaygerasimov и пароль 123456

[Lucik]

У меня провода под туманки есть стандартные. Кнопка только одна на задний фонарь и от нее тоже запитаны и передние. По ПДД и еще каким то законам общепринятым противотуманки (и задний фонарь тоже) ДОЛЖНЫ включаться ТОЛЬКО с ближним или дальним светом фар. С завода так сделано...
Да и вообще какой прикол кататься с одними туманками включенными? ИМХО-понты. Это же дополнительный источник света.

Я не спорю, а придумали маздаинженеры, им наверное видней. Я например днем включаю в пасмурную погоду без ближнего. А пару дней назад поставил белые лампы (походу ДХО получились). Туманы у нас не сильные и не частые.

[nikolaygerasimov]

Я не спорю, а придумали маздаинженеры, им наверное видней. Я например днем включаю в пасмурную погоду без ближнего. А пару дней назад поставил белые лампы (походу ДХО получились). Туманы у нас не сильные и не частые.

+1 если они отрегулированы и не слепят встречку, то использовать как дхо не только можно но и нужно. в России например пол страны днем с противотуманками ездит, ближний берегут для ночи берегут.
на многих машинах без ближнего противотуманки не включаются.

Сообщение отредактировал nikolaygerasimov - Jan 14 2013, 17:05

[labeo]

на многих машинах без ближнего противотуманки не включаются.

По правильной схеме ПТФ без стояночных огней не включаются, т.е. в чистом виде - нельзя, но все мы видим на дорогах и обратное (речь ессно уже о самостоятельном инстале)
Ну а то, что некоторые их вешают на кнопку совместно с ЗПТФ - это ноу комментс

[Lucik]

По правильной схеме ПТФ без стояночных огней не включаются, т.е. в чистом виде - нельзя, но все мы видим на дорогах и обратное (речь ессно уже о самостоятельном инстале)
Ну а то, что некоторые их вешают на кнопку совместно с ЗПТФ - это ноу комментс

Вот и я о том же, зачем при включении передних ПТФ включать заднюю . Она слепит пипец. Я например заднюю за 8 лет включал пару раз (один из них позавчера), но туман был очень сильный.

[mishac]

+1 если они отрегулированы и не слепят встречку, то использовать как дхо не только можно но и нужно. в России например пол страны днем с противотуманками ездит, ближний берегут для ночи берегут.
на многих машинах без ближнего противотуманки не включаются.

еще вопрос, у меня возле каждой фары внизу есть какие то штекера на два контакта для чего они, может кто знает? если для туманок, то не будет нагрузки на провода или еще чего,подскажите, куда они подключены

Сообщение отредактировал mishac - Feb 10 2013, 18:20

[mishac]

на сами противотуманки сзади надевается резиновый колпачек с отверстием под провода ( идет в комплекте)
надо в отверстие под провода герметично заделать трубку и с проводами вывести ее повыше, что бы воду из луж не засасывало. на фото сделаны трубки коротковаты надо подлинее чтобы вывести повыше.




штатные места очень низко. бывают лужи такой глубины на наших дорогах. когда противотуманка включена долго она нагревается более 70 град (при обычной лампочке так , а с ксеноном нагревается в два раза меньше) затем попадая в лужу противотуманка резко охлаждается и воздух в ней сжимается и тянет воздух извне. если в этот момент противотуманка под водой то она засосет воду

еще вопрос, где ставил реле и предохранитель?и куда продевал провода в салон к кнопке

Сообщение отредактировал mishac - Mar 1 2013, 11:11

[nikolaygerasimov]

mishac,
они стояли когда купил!! на писано в теме. ))))

[mishac]

mishac,
они стояли когда купил!! на писано в теме. ))))

а да извини как то пропустил,

[mishac]

на сами противотуманки сзади надевается резиновый колпачек с отверстием под провода ( идет в комплекте)
надо в отверстие под провода герметично заделать трубку и с проводами вывести ее повыше, что бы воду из луж не засасывало. на фото сделаны трубки коротковаты надо подлинее чтобы вывести повыше.




штатные места очень низко. бывают лужи такой глубины на наших дорогах. когда противотуманка включена долго она нагревается более 70 град (при обычной лампочке так , а с ксеноном нагревается в два раза меньше) затем попадая в лужу противотуманка резко охлаждается и воздух в ней сжимается и тянет воздух извне. если в этот момент противотуманка под водой то она засосет воду

нащет герметизации трубок от фар, у тебя просто перетянуто пластмасовой стяжкой или посажено на силикон, клей?