K I D, А что такое антискрип и с чем его едят? Это соединения пластика проклеивают небольшими полосками?

Вот ты сам и отвелил на свой вопрос)))Да,это такая лента с липкой основой и имеющая своеобразный ,тканевый (как мне кажеться) состав -что бы Вы понимали во многих которах проклейка просто антискрипом всего салона авто колеблется от 400 до 500 у е это на мазду 3.



Сообщение отредактировал K I D - Mar 2 2011, 14:35

Писец цены! . Там за разборку/сборку наверное берут 400 баксов, а лента 100. Хотя я цен не знаю.

двери мне сделали Халин и РОСТ (когда первый раз попорисл у них "улучшить" звук у трешки).
Когда меня по теме автозвука понесло уже по полной, самостоятельно занялся изготовлением ящика саба, подиумов, прокладкой кабелей и т.п., то также до-обесшумил днище/крышу/капот. Делал сам во дворе на деревне у дедушки )))), ушло около 7-ми дней (2-разбирал, 3-укатывал, 1ю5 - собирал все обратно). Рекомендую делать в жаркую погоду летом, ибо подраставшие на солнце листы вибры укатываются наура!
Приход есть, и действительно начинаешь слышать что-нить новое)))) Но из-за увеличения веса падает динамика авто.

Сообщение отредактировал AlMuz - Mar 3 2011, 01:08

Мне интересны несколько факторов: КАК можно шумить машину неделю (лично я за день разбирал, шумил и собирал, при этом еще и мовилил совершенно новую((тяжело разбирать новую машину)) лачетти); Как ты определил динамику авто?; сколько потерял на кольце секунд, и на дрэге.
Пы.Сы: если появились лишние звуки, значит не все дошумил. Забыл упомянуть о плотых резиновых перчатках, что-бы не порезаться. О жаре реально подчеркнул, только желательно еще и дать машине и шумке прогреться на солнце.

Мой друг сделал полную обесшумку на Lada Priora...и результат не стоит потраченных денег...лучше следить за автомобилем...,подвеской ...и не заморачиваться обесшумкой....у меня обесшумленны только предние двери (для музыки) - тут канечно обязательно!!!

По опыту матрешки, могу сказать однозначно - оно того стоит!!!

я шумил свою машку 06 года и могу сказать, что все в точности наоборот. 90% шума в салоне - из арок, поэтому если их не трогать эффект будет очень незаметный. а, как мне объяснили, зашумить арки дорого и геморно. или может кто знает как убрать шум от туда?

что-то подсказывает, что само авто Lada Priora - не стоит потраченных денег ...

обесшумка вешь нужная, а для мазд (да и для всех японцев) - просто необходима.
я делал себе сам обесшумку дверей, результатом доволен.

есть также знакомые ребята, которые занимаются этим давно и профессионально.
вот их сайт: car-silence. com. ua

Сообщение отредактировал Димон - Nov 25 2011, 11:32

А все таки что посоветуете на 2 стоит ограничиться только обесшумкой арок передних (все таки достает шум) или все таки делать и задние арки и двери за одно?

Делал обесшумку 4-х дверей, и арок колёс. Цена вопроса 200 долл. У меня и до обесшумки не чего не скрипело, так что по поводу скрипа сказать мне не чего.... В остальном: Штатная акустика начала звучать по другому, бас стал глубже. В городе разницы практически не заметно, а вот по трассе существенно тише стала, как уже сказали арки нужно обесшумить в любом случаи. Результатом доволен стоит не дорого - эффект есть.

елена777, Я бы посоветовал сделать полностью все,раз и навсегда и более не вспоминать об этом.

Тоже считаю, шумить НАДО!!! Себе сам зашумил багажник, двери, капот, задние крылья и задние арки. По задним аркам - внутри вибропласт STP 2мм + сверху 6мм. шумка, снаружи 2-3 слоя резино-битума VIAKOR с предидущим частичным удалением старой обработки, зачисткой и обработкой преобразователем ржавчины. Эффект есть, теперь на трассе слышен шум только от передних арок, а сзади - тишинааа!!! По городу на ямках звук стал глухой. Теперь хочу еще полностью сделать днище и передние арки. Ну а попозже и крышу.