Схождение на Mazda 626 GF, помогите сообразить, что не так? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Схождение на Mazda 626 GF, помогите сообразить, что не так? |
May 8 2013, 15:06
Сообщение
#1
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 296 Регистрация: 09.06.2011 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 7 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Дмитрий |
Здравствуйте!Вобщем машину ведет вправо при этом руль стоит криво(приходится левой рукой ловить машину надавливая вниз)
Заезжал на развал-схождение 2 раза, на фирменные стенды.Крутили вертели. все вроде ровно. выехал на трассу опят та же лабуда.Сегодня заехал еще раз но в другое место.Дали мне вот такую разпечатку по окончанию ремонта.При этом сзади не смогли открутить регулировочные болты.Болты которыми прикручивается задняя тяга поперечной устойчивости.Мол если купишь болты и те срежем а новые поставим тогда все выровняем и будет мне счастье.При этом передок они подрегулировали но якобы пока зад не в норме тои будет ее вести вправо.Руль вправо теперь и машину вправо тянет.кто шарит?сталкивался?Посмотрите на распечатку пожалуйста Забыл сказать менял я правый поворотный кулак. брал с разборки.точно не помню но вроде после этого нарушилось равновесие.
Прикрепленные файлы
|
|
|
May 8 2013, 15:37
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 628 раз(а) Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012) |
Так сначала нужно задок делать.
Вот хороший специалист по развалу/схожд. Можешь подъехать, и задать вопросы. +38 ноль шесть семь 563 21 05 Александр. Маршала Малиновского 120, ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=...t&p=1082895]]> -------------------- Спасибо сказали:
|
|
|
May 8 2013, 21:54
Сообщение
#3
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 883 Регистрация: 25.01.2008 Из: Симферополь Спасибо сказали: 34 раз(а) Авто: 626GF 1,8. Ford Transit 08г2,2. |
У тебя последние 2 позиции не совпадают с нормой, по передку (и по заду также), скорей всего проблема в этом, осталось узнать, что там зашифровано. По передку все просто, поворот стойки и рулевыми, что за шкв, не знаю. По задку, частая болячка закисшие болты, если не сорвут, то срезают и ставить новые надо. За 8 лет, зад ни разу не делали, так как в норме всегда.Тьфу,тьфу,тьфу.
|
|
|
Jun 12 2013, 12:35
Сообщение
#4
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 888 Регистрация: 03.09.2007 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 43 раз(а) Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA Имя: Сергей |
Извиняюсь, что в чужой теме, собственно вопрос:
периодически тянет машину в право, причем очень сильно (руль поворачивается примерно на четверть оборота). Почему тянет понять сложно. Едешь начинает тянуть, через некоторое расстояние перестает (через 100 м, через 1 км, через 5 км). Вычислить что на это влияет (тормоза, ямы, наклон дороги) у меня не получается. Может кто сталкивался? Подскажет. Заранее спасибо. |
|
|
Jun 12 2013, 13:53
Сообщение
#5
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 296 Регистрация: 09.06.2011 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 7 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Дмитрий |
Извиняюсь, что в чужой теме, собственно вопрос: периодически тянет машину в право, причем очень сильно (руль поворачивается примерно на четверть оборота). Почему тянет понять сложно. Едешь начинает тянуть, через некоторое расстояние перестает (через 100 м, через 1 км, через 5 км). Вычислить что на это влияет (тормоза, ямы, наклон дороги) у меня не получается. Может кто сталкивался? Подскажет. Заранее спасибо. скорее всего подклснивает супорт Спасибо сказали:
|
|
|
Jun 12 2013, 15:14
Сообщение
#6
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 888 Регистрация: 03.09.2007 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 43 раз(а) Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA Имя: Сергей |
скорее всего подклснивает супорт Тоже об этом думал, но почему это происходит не после нажатия на тормоз, а и при ускорении, при накате, при торможении (ну или не происходит вообще). ХЗ надо разобраться с тормозами наверное, колодкам уже почти конец. Может из-за этого. Спасибо. |
|
|
Jun 12 2013, 19:55
Сообщение
#7
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 883 Регистрация: 25.01.2008 Из: Симферополь Спасибо сказали: 34 раз(а) Авто: 626GF 1,8. Ford Transit 08г2,2. |
Да возможно суппорт подклинивает, было такое, определить просто, проедь накатом либо без торможения и потрогай т диск, если горячий-- оно. Возможен люфт в саленблоке переднего рычага (у меня был к примеру задний), люфт рулевой тяги, амортизатор,даже шаровая, все на это влияет.
Спасибо сказали:
|
|
|
Jun 13 2013, 09:18
Сообщение
#8
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 888 Регистрация: 03.09.2007 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 43 раз(а) Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA Имя: Сергей |
Да возможно суппорт подклинивает, было такое, определить просто, проедь накатом либо без торможения и потрогай т диск, если горячий-- оно. Возможен люфт в саленблоке переднего рычага (у меня был к примеру задний), люфт рулевой тяги, амортизатор,даже шаровая, все на это влияет. В том то и дело, что все проверил. Даже супорт (направляющие) недавно смазывал. Колодки подходят к концу (загорается лампочка) вот и думаю может из-за колодок, а так сайленты, тяги, шаровые все вроде в норме, не стучит. А по поводу потрогать диск спасибо, попробую. А и еще, а может это быть из-за ступичного подшипника? Сообщение отредактировал Lucik - Jun 13 2013, 09:24 |
|
|
Jun 13 2013, 10:23
Сообщение
#9
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 296 Регистрация: 09.06.2011 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 7 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Дмитрий |
В том то и дело, что все проверил. Даже супорт (направляющие) недавно смазывал. Колодки подходят к концу (загорается лампочка) вот и думаю может из-за колодок, а так сайленты, тяги, шаровые все вроде в норме, не стучит. А по поводу потрогать диск спасибо, попробую. А и еще, а может это быть из-за ступичного подшипника? может если он сильно зажат, должен на 90-100км сильный гул подниматся с увеличением скорости.На подьемник и покрутить колесо, если зажато то разбираться, а если нет то на развал схождение.Может кулак поворотный гнутый.... |
|
|
Jun 13 2013, 12:52
Сообщение
#10
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 883 Регистрация: 25.01.2008 Из: Симферополь Спасибо сказали: 34 раз(а) Авто: 626GF 1,8. Ford Transit 08г2,2. |
А и еще, а может это быть из-за ступичного подшипника? Если ступичный люфтит, то тянуть вполне может в сторону. Поддомкрать и подергай колесо по вертикали и горизонтали, если есть люфт почувствуешь. Ну и само собой гудеть может на поворотах. Да вопрос-а резина нормальная по износу, весу? |
|
|
Jun 13 2013, 15:52
Сообщение
#11
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 888 Регистрация: 03.09.2007 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 43 раз(а) Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA Имя: Сергей |
Если ступичный люфтит, то тянуть вполне может в сторону. Поддомкрать и подергай колесо по вертикали и горизонтали, если есть люфт почувствуешь. Ну и само собой гудеть может на поворотах. Да вопрос-а резина нормальная по износу, весу? Колесо дергал. Вроде как обычно, люфта нет, гула тоже нет. Началось на зимней резине, сей час летняя, ничего не поменялось. ХЗ. |
|
|
Jun 13 2013, 17:55
Сообщение
#12
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 883 Регистрация: 25.01.2008 Из: Симферополь Спасибо сказали: 34 раз(а) Авто: 626GF 1,8. Ford Transit 08г2,2. |
Давно развал-схождение делал? Может заехать, углы посмотреть, при том нормальный развальщик, без диагностики ходовой, развал не делает, вот все и узнаешь, чем так гадать. Там реально многое влияет.
|
|
|
Jun 14 2013, 11:30
Сообщение
#13
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 888 Регистрация: 03.09.2007 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 43 раз(а) Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA Имя: Сергей |
Давно развал-схождение делал? Может заехать, углы посмотреть, при том нормальный развальщик, без диагностики ходовой, развал не делает, вот все и узнаешь, чем так гадать. Там реально многое влияет. Та делал вроде недавно, но по нашим дорогам... Спасибо за советы, будем искать (с). |
|
|
Jun 14 2013, 15:17
Сообщение
#14
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 322 Регистрация: 24.12.2012 Из: одесса Спасибо сказали: 24 раз(а) Авто: mazda626gf tdi Имя: олег |
В том то и дело, что все проверил. Даже супорт (направляющие) недавно смазывал. Колодки подходят к концу (загорается лампочка) вот и думаю может из-за колодок, а так сайленты, тяги, шаровые все вроде в норме, не стучит. А по поводу потрогать диск спасибо, попробую. А и еще, а может это быть из-за ступичного подшипника? внимательно смотри передние салентблоки передних рычагов. была таже фигня на подемнике все проверил нормально. а машину при сбросе газа сразу начинало тянуть вправо. так вот когда снял рычаги то эти салентблоки просто выташил двумя пальцами без усилия, запресовал новые уже с нормальным усилием прессом, поставил на место сделал развал и проблема увода в сторону ушла. правда сразу на перед кинул два совершенно новых колеса. Спасибо сказали:
|
|
|
Jun 14 2013, 15:33
Сообщение
#15
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 322 Регистрация: 24.12.2012 Из: одесса Спасибо сказали: 24 раз(а) Авто: mazda626gf tdi Имя: олег |
Здравствуйте!Вобщем машину ведет вправо при этом руль стоит криво(приходится левой рукой ловить машину надавливая вниз) Заезжал на развал-схождение 2 раза, на фирменные стенды.Крутили вертели. все вроде ровно. выехал на трассу опят та же лабуда.Сегодня заехал еще раз но в другое место.Дали мне вот такую разпечатку по окончанию ремонта.При этом сзади не смогли открутить регулировочные болты.Болты которыми прикручивается задняя тяга поперечной устойчивости.Мол если купишь болты и те срежем а новые поставим тогда все выровняем и будет мне счастье.При этом передок они подрегулировали но якобы пока зад не в норме тои будет ее вести вправо.Руль вправо теперь и машину вправо тянет.кто шарит?сталкивался?Посмотрите на распечатку пожалуйста Забыл сказать менял я правый поворотный кулак. брал с разборки.точно не помню но вроде после этого нарушилось равновесие. по развалу постараюсь ответить в понедельник покажу распечатку развальщику он точно скажет что не в порядке. еще как вариант поменяй колеса местами левое с правым если ничего не изменится то либо развал либо чето с ходовой. если начнет тянуть в другую сторону тогда резина |
|
|
Jun 14 2013, 16:41
Сообщение
#16
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 888 Регистрация: 03.09.2007 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 43 раз(а) Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA Имя: Сергей |
внимательно смотри передние салентблоки передних рычагов. была таже фигня на подемнике все проверил нормально. а машину при сбросе газа сразу начинало тянуть вправо. так вот когда снял рычаги то эти салентблоки просто выташил двумя пальцами без усилия, запресовал новые уже с нормальным усилием прессом, поставил на место сделал развал и проблема увода в сторону ушла. правда сразу на перед кинул два совершенно новых колеса. Та вопрос с резиной отпадает, так как на разной резине симптомы одни и те же. А вот по сайлентблокам буду разбираться, спасибо. |
|
|
Jul 5 2013, 11:21
Сообщение
#17
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 888 Регистрация: 03.09.2007 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 43 раз(а) Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA Имя: Сергей |
Привет всем.
Подниму тему. Сегодня понял после чего тянет вправо. Короче после поворота на право по городу на небольшой скорости машину начинает тянуть в право очень сильно, после поворота налево все проходит машина едет ровно. Что это? Может кто-то сталкивался? Рейка, насос ГУР или что? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28th April 2024 - 20:31 |