Спасибо всем за ответы.
Я как-раз о том, что, как мне кажется, все эти "заявы, повідомлення про правопорушення", и "іншу достовірну інформацію компетентнитих органів" очень легко сфабриковать, в случае если напишу жалобу, и они не сильно переживают по этому поводу.

Так и есть. Но тут речь идет не о ГАИ, а ППС, когда сидишь в тачке на парковке, например, и ППС(беркут, кобра хз) + ГАИ.

Все что Вы написали верно, но перечитайте еще раз статью которую я запостил вышел, там написано: "Огляд транспортного засобу, вантажу, що в ньому знаходиться,
особистих речей водія і пасажирів може бути здійснено посадовими особами органів Міністерства внутрішніх справ України і Служби безпеки України на підставі заяв, повідомлень про правопорушення..." При чем каких именно повідомлень не уточняется, тоесть это можно легко исользовать, что я назвал "по своему желанию". Также, уже в самом законе описано, что "У разі безпідставного огляду", тоесть допускается что такой может быть, и никаких намеков на возможное наказание для лиц проводящих безосновательный обыск не предусматривается или я не правильно понимаю значение "відшкодування матеріальної і моральної шкоди"?

Подустал я что-то от просьб выворачивать карманы от сотрудников милиции. Все конечно понимаю, времена напряженные, возможно и толк от досмотра на "зброю и выбухивку" бывает, по-этому не стесняюсь и документы показать, и дать посмотреть, что у меня в салоне/сумке пусто. Но содержимое карманов показывать, при том что очевидно что в них нет ни оружия ни взрывчатки, это уже перебор.
Немного по-гуглив нашел закон, в котором четко написано что сотрудник милиции может "по своему желанию" досматривать что хочет и как хочет.

Кто, что может дельного подсказать по данному поводу?

Текст статьи навожу ниже:

З А К О Н У К Р А Ї Н И Про заходи протидії незаконному обігу наркотичних засобів, психотропних речовин і прекурсорів та зловживанню ними

Стаття 8. Огляд транспортних засобів, вантажів
і особистих речей громадян

Огляд транспортного засобу, вантажу, що в ньому знаходиться,
особистих речей водія і пасажирів може бути здійснено посадовими
особами органів Міністерства внутрішніх справ України і Служби
безпеки України на підставі заяв, повідомлень про правопорушення,
пов'язані з незаконним обігом наркотичних засобів, психотропних
речовин чи прекурсорів, або за наявності про це іншої достовірної
інформації компетентних органів.

У разі виявлення речовин, які викликають підозру як такі, що
належать до наркотичних, психотропних або прекурсорів і потребують
подальшого дослідження, а також наявності у водія чи пасажирів
ознак наркотичного сп'яніння транспорт і зазначені особи можуть
бути доставлені в органи внутрішніх справ для з'ясування
необхідних обставин.

У разі безпідставного огляду транспорту, вантажу, що в ньому
знаходиться, водія і пасажирів, а також безпідставного доставлення
зазначених осіб і транспорту в органи внутрішніх справ такі особи
мають право на відшкодування в повному обсязі завданої їм
матеріальної і моральної шкоди згідно з чинним законодавством.

Ну да, все дело в кузове.

Это, кстати, интересный вопрос, с юридической точки зрения. Потому что договор об энергоснабжении заключается с Киевэнерго напрямую пользователем, при чем тут ЖЕК и почему они постоянно отправляют всех в ЖЕК для меня пока загадка. Так что, мне кажется, нужно вызывать аварийку из КЭ, составлять акт по факту, а дальше, если ничего не двигается - в суд. И пускай консультируют сами себя, как решать Ваш вопрос

А как нынче ездится на иностранных номерах, может кто подскажет? Не щимят, может поменялось что-то после смены власти? Ато присматриваюсь в Киеве, что-то особо не вижу машин на литовских номерах, хотя одно время их было уже довольно много.

Как по мне, у М3 очень даже удобные сидухи, если ты в них сидишь, а не лежишь, так чтобы поддержка спины работала.

Вот еще ресурс есть, где можно проверять ВИН/ГОС номер на угон: ]]>http://mvs.gov.ua/mvs/control/investigatio...h/searchVehicle]]>

Как по мне, то все кто имел в этой жизни какое-то отношение к Приват банку будут гореть в аду, если не успеют компенсировать этот деструктив по отношению к окружающему миру хорошими делами

Да кстати, к чему этот 10-летний двиг ставить на третье поколение модели, не совсем понятно...

DEN, спасибо. По логике так и должно быть, но тоже не получилось найти такой пункт... Плюс, в моем случае, страховая КАСКО обращалась к моей ОСАГО страховой с требованием выплаты, а ко мне по-поводу франшизы нет, что в принципе и указано в материалах судового дела...

Если вдруг кому-то будет в будущем полезно. Судья согласилась, что то, что страховая не уведомила о необходимости оплаты им франшизы - полная фигня. Но как повесить на страховую судовой сбор - пока не знает. Конечный результат увижу в решении суда через 10 дней..

Может есть знатоки на форуме, кто может подсказать о законах/документах регулирующих порядок оплаты ОСАГО франшизы виновником ДТП пострадавшему?

Вкратце история: было микро ДТП, почти 3 года назад (срок давности истекает через месяц), признал себя виновным. У меня ОСАГО, у потерпевшего КАСКО. Моя ОСАГО выплатила его КАСКО сумму на восстановление, минус моя франшиза 510 грн. Никто от меня эту франшизу не требовал, а по-скольку объективно некоторая вина лежала и на пострадавшем, я особо ее оплачивать не рвался.
И вдруг, на днях, получаю письмо, в котором пострадавшего страховая КАСКО вызывает меня в суд, по-поводу этих же 510грн. И, как-бы, я не против заплатить, но к ним добавились еще и судовые издержки 290 грн, а это уже не приятно.

Подскажите в каком порядке должна оплачиваться эта франшиза, чтобы понимать, если это была моя обязанность ходить узнавать кому я должен деньги и на какой счет их переводить, или отдавать лично потерпевшему, я признаю вину в суде и оплачу всё.

Или это страховая хочет получить франшизу и от потерпевшего и от меня. Тогда платить совсем не хочется.
Или это им, просто, показалось проще подать в суд, чем позвонить на мой мобильный и продиктовать реквизиты. Тогда платить судовые издержки не охота, и можно в суде обосновывать свою не виновность, по отсутствию админ нарушения, по-скольку не был предъявлен счет на оплату.

Не факт что получится продать через пол года, год. Хотя, все зависит от цены, наверное...

Ага, зависть она такая...

Извините за оффтоп, но раз уж такая жара, это, я так понимаю, результат отсутствия отсекателей?

]]>http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=PlXsxi20ymc]]>

Ну, это пока-что всего лишь зарисовки фанов... Так что посмотрим )

Все в точности описал

А на счет количества снега, так для декабря это еще не плохо. В конце февраля/начале марта нужно ехать, людей мало, цены низкие, снега полно да еще и сыпет.

Из бюджетного, того что не сложно найти у нас: Isle of skye и VAT 69

Vision D у Шкоды концепт крутой. Если сделают что-то похожее и заряженное, будет чего хотеть

Из личного опыта... Через полтора года после страхового случая по цывилке, подали на меня в суд, ссылая на то, что я не известил их о ДТП. Хорошо, что документы не затерялись со всеми подписями и печатями, и выписка о звонке с мобильного была доступна. Лично у меня сложилось мнение, что хотели тупо развести на деньги, да и времени заняло все это достаточно...

Я бы обратил внимания на то, как часто нужно менять аккумуляторы на електромобилях и как их утилизировать. И если бы все автомобили стали электрическими, мне кажется, это стало бы большой экологической проблемой.

А насчет ядерной енергетики тоже вопрос спорный. Куда девать отработанное топливо, если колличество его будет увеличиваться?

Извините что не в тему, но уровень культуры прослушивания, он вообще в каких еденицах измеряется?

Вот такой дома лежит: ]]>http://helicopter.in.ua/turbomaxx-phantom-6010]]> , радует что еще живой, не смотря на многочисленные падения. Управление довольно инерционное, но все же летать можно (в закрытых помещениях естественно).

Если возникают данные вопросы, то нужно либо сразу забить, либо найти человека который в этом разбирается.