Та виносив мозок. Але гальмівні диски і колодки - це витратні матеріали. За словами офіціала, вони під гарантію не підпадають(((
Я з ними довго спілкувався з цього приводу. Але коли вони мені під час останньої заміни масла, як я вище написав, сказали, що вже другий комплект потрібно міняти, я зрозумів, що там навіть спілкуватись з кимось нема сенсу. Бо обіцяли одне, а по факти просто знову хочуть розвести на гроші.

Хоча я і так витрачаю на обсуговування чималі кошти. Замість регламентних 20 тис.км міняю масло і фільтри кожні 7 тис.
Але їм мало. Вирішили, що ще й гальмівні диски потрібно міняти раз на 17-18 тис.км.

На якому пробігу міняєте гальмівні диски?
Мені офіціал на 32 тисячах вже другий раз диски передні хоче міняти.
При тому, що на одні диски доводиться одна пара колодок. Тобто їзда не агресивна абсолютно.

Доброго дня!

Допоможіть розібратись, чи є проблема в авто, чи мене нажухує офіційний сервіс.

У мене Mazda 6 2021 р.в., куплена в автосалоні в м.Києві.
На пробігу в 17 тис.км почало сильно бити в кермо при гальмуванні. Заїхав на фірмовий сервіс в тому ж салоні, сказали, що передні диски повело. Але проточити їх не було можливості, оскільки їх товщина вже складала 26,4мм, а у Мазди мінімальний допуск 26 мм.
Нові диски мають товщину 28мм. Виходить так, що за 17 тис.км диски стерлись на 75% (при цьому виходили менш ніж 1,5 пари колодок).
Чесно кажучи, я дуже здивувався, сперечався, сварився...
Але вирішив все таки замінити диски, оскільки проточити не вийшло.

На тому ж таки сервісі порадили встановити вентильовані диски Zimermann з їх же колодками. Встановив, віддав 14 тисяч грн. Проїхав 15 тисяч км. Заїхав міняти масло - кажуть, що приблизно через 4-5 тисяч потрібно міняти колодки і ПЕРЕДНІ ГАЛЬМІВНІ ДИСКИ!!!
Зараз пробіг 32 тис.км і вже другий комплект дисків пропонують міняти.

При цьому 1 комплект дисків = 1 пара колодок. Таке взагалі буває?
Я розумію, якби була агресивна їзда і я кожні 4-5 тисяч міняв колодки, тоді ок.
На сервісі кажуть, що це характерна проблема Мазди 6. Але я і не очікував, що вони щось інше скажуть.

Я до того мав 4 автомобілі, гальмівні диски ходили мінімум 70 тисяч.

Виникають питання:
1. Хто з таким стикався, як вирішили проблему?
2. Це реально болячка Мазди 6?
3. Хто знає, яка реально мінімальна товщина диску без ризику для безпеки?
4. На який сервіс в Києві краще звертатись?