В общем проблема у меня такая:
Сегодня сижу в машине, машина заведена, и вдруг, ни с того, ни с сего, - начинают интенсивно работать дворники, проверил ручку - она в положении OFF...
при включении положения 1,2,3 - ничего не меняется, при нажатии на ручку (для однократного включения дворников) - тоже не помогает...
Выключаются только при повороте ключа зажигания в положение OFF... в 1 и 2 положении - работают..
предохранители в порядке..
остальные приборы вроде в порядке.

Не подскажите в чем дело? мб релюху какую-нибудь заклинило?

P.S. спасибо за внимание

Сообщение отредактировал ivanrossi - Mar 20 2011, 20:44

у меня токое было месяц назад перегнил контакт возле бочка омывателя сними почисть и проверь на целостность

а как мне его узнать?
ни у кого нет эл. схемы этих дворников?

начни с диагностики там до схемы еще далеко
я надеюсь предохранитель ты первым делом проверил??? под бачком омывателя возле крыла есть разьем проверь его на него попадает грязь и мог замкнуть провод

на вид целый, в общем завтра в гараж пойду, посмотрю, да отпишусь - что, да как

Чё то мне кажется, что дело в самом переключателе режимов.
Схема есть для мазда 626 с 85г.в. Подходит ли она для GD-я не знаю. Если нужно, то скину скан.
По поводу предохранителя-чё его проверять? Если бы он сгорел, то дворники не работали бы вообще, а тут наоборот.

он мог поплавиться и замкнуть а не лопнуть

может конечно и переключатель сгорел...
но у меня такое предчувствие, что где-то коротыш..

VGS сделай скан если не трудно

Кто? Предохранитель? И что ? Как это повлияет на работу дворников? (если речь таки о предохранителе)
Посмотрел схему. Могу, конечно, и ошибиться, но "плюс" подаётся на двигатель дворников от акб через предохранитель, а масса идёт...вобщем если есть "+" на двигателе, а провод, идущий к переключателям, где то коротнёт на массу, то дворники будут маслать пока ключик не повернёшь в положение АСС или OFF
Ну опять же, это скорее для GC


Трудно было всю книгу сканить
]]>]]>

Зачем скан, если есть вся книга. И не одна.
]]>http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2976091]]>
]]>http://dl.dropbox.com/u/637363/Mazda_2.zip]]>
]]>http://dl.dropbox.com/u/637363/Mazda_1.zip]]>

спасибо, но схемы нашёл уже)

Mayor, ссылки на литературу ]]>здесь]]>

Там нет такой литературы. Две крайние ссылки, это новые книги, которые сбросил коллега из Казахстана на мазда.ру , и которых ещё никто не видел.

Поэтому и показал Если я там размещу твои ссылки-это будет как то неправильно...

VGS, Так пойдёт? ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...d=1004076&#]]>

У меня вчера тоже случилось что-то похожее,только с задним дворником,он стал сам включатся в момент начала движения,т.е. после остановки на светофоре включаю первую передачу,трогаюсь с места и сразу включается задний дворник,помахает раз десять и выключается.Дальше ведёт себя нормально - молчит,на подрулевой переключатель реагирует хорошо(включается-выключается).На следующем перекрёстке всё повторяется.Завтра буду смотреть.Я тоже думаю.что где-то коротыш,только странно это связано с началом движения.Может у кого-то другие мысли на этот счет?

в общем разъёмы прочистил, да проблема устранилась
думаю вода попала..

ivanrossi, разъёмы где? На моторчике дворников?

да, на нём... до других разъёмов, если они вообще есть - не добрался...