Устройство для пассивной безопасности (дальний в пол накала).
Видео ссылка по установке контроллера DRL предоставленна одним из покупателей:
]]>https://www.youtube.com/watch?v=tEon-_mJ6k0...eature=youtu.be]]>

Если при движении в своем автомобиле ДНЕМ вы включаете ближний свет, противотуманные фары или у вас установлены Дневные Ходовые Огни DRL, непредусмотренные конструкцией автомобиля, то обратите внимание на это устройство.

Описание работы: Контроллер DRL плавно включит дальний свет на 30% от полной яркости вследствие пуска двигателя (режим DRL). При включении Вами штатного ближнего света контроллер переходит в режим ожидания. В этом режиме работает бортовое управление светом автомобиля. Выключив ближний свет, контроллер снова включит дальний в режим DRL (30% от полной яркости). Выключение двигателя отключает контроллер - фары тухнут.

Данное устройство уже адаптировано под лампы Н4. (Но его так же можно использовать для любых других типов ламп, соединив соответствующие выводы ламп с контроллером). Для подключения к автомобилю требуется один контроллер! (не два).
Подключение:
- отключите штатный разъем от лампы (с той стороны, которая находиться ближе к аккумулятору);
- подключите к лампе разъем от контроллера;
- другой разъем от контроллера соедините со штатным разъемом, который раньше был подключен к лампе;
- кольцевую клемму подключите к «+» аккумулятора;
- если в вашем устройстве выведен дополнительный провод для «ручника», то подключите его к датчику ручного тормоза.
ВСЕ !!!
Простое подключение, не требует специальных знаний и дополнительных затрат.
Схема подключения изображена на рисунке.

Установив контроллер, Вы можете больше не волноваться, что забыли включить фары или выключить их при остановке двигателя (сводится к нулю вероятность заплатить штраф за движение с выключенным светом или разрядить аккумулятор при остановке двигателя).
При движении с включенными фарами Вы станете заметней на дороге!
Плавное включение контроллером ламп обеспечит их долгую службу, а используя только 30% мощности дальнего света, Вы сохраните в полном объеме ресурс всех остальных ламп автомобиля (ближнего света, габаритов, задних фонарей, подсветки торпеды).

В наличии 2 типа устройств:
1 – работает по вышеуказанному алгоритму;
2 – добавлен вывод для подключения к датчику «ручника»
Пока ручник включен (при работающем двигателе) - контроллер отключен. Эту опцию удобно использовать, например, зимой, при прогреве двигателя.
Цена 400 грн
Тел. 050-024-35-56

Поделюсь своим опытом, может кому будет интересно.
У меня 323 ВА, дворники перестали работать.
Дело оказалось в шарнирах, они износились и не держались в системе (выпадали).
Просверлил в каждом отверстие и забил с хорошим натягом алюминивые заклепки, шарнир немного расперло и все заработало, уже второй год езжу после этого ремонта!
Тьфу...Тьфу...!!!