Доброго всем времени суток . Катаюсь на СХ7 американке .
Интересует как вывести на информационное табло информацию по расходу топлива.
Mazda cx-7 американка - полная комплектация с сенсорным дисплеем.
В интернете нашел такой фокус :
...на американке такой функции нет, только на европейках, но владельцы данного авто утверждают, что можно попытаться ее активировать, вот как это сделать:
1. Нажать и удерживать кнопки AM/FM и CD одновременно (при выключенном двигателе)
2. Завести двигатель, не отпуская нажатые кнопки
3. Дисплей покажет: "DIS ON" что значит "Driver Information System On"
4. Отпустить кнопки CD и AM/FM
5. Заглушить и снова завести двигатель
6. Теперь можно, пользуясь кнопкой Set, смотреть средний расход, пробег, экономичность и кол-во км/миль, которые проедет машина на остатках топлива в баке.

Вопрос : кто-то из форумчан пробовал такое сделать ?
Не могут заблокироватся те функции , которые имеются сейчас ?
Можно будет вернутся к предыдущим установкам , если что пойдет не так ?

Сообщение отредактировал Юрий . - Oct 11 2016, 08:52

Тоже интересно!

пробуй, рассказывай ) сбросом клеммы можно ЛЮБУЮ фигню такого плана сбросить на дефолт, не боись

Я проверил-ничего. Надпись не появляется и ничего не происходит.
Может ещё кто-то проверит?

Этот метод работал только на М3 первого поколения с 2008 по 2009 год выпуска и то, не во всех комплектациях.
Вас не смутило то, что у нас просто нет кнопки SET которую нужно нажимать после активации ?

По богатому опыту могу вас сказать , что в америке нет бортового компьютера на физическом уровне. Головное устройство лишь отображает данные , оно их не считает. Эти данные считает приборная панель, в приборной панели стоит не прошиваемый чип. Чипы в панели отличаются очень сильно, потому как в америке находится система контроля давления в шинах, и она размазана по двум блокам, блоку бесключевого , который опрашивает датчики и приборке , которая мониторит и хранит эти данные. так же в приборке стоит чип который хранит конфигурацию системы , так вот в америке и европпе они разные , сильно , что значит, что панель делалась отдельно и специально под америку, и потому вероятность, что эта функция активируется настройками крайне мала. я как - то на досуге проверю, преберу конфигурацию , если приборка начнет посылать данные о расходе - отпишусь тут

В моем авто (Мазда СХ7-американка, 2008 г.в.) кнопка "SET" находится на руле (кнопки управления круиз-контролем) ...

Вот здесь я нашел информацию :
]]>https://blamper.ru/auto/mazda/cx-7/qa/kak-p...e40cf91678b4581]]>

Я себе поставил на американку магнитофон от европейки. Окно компа активировалось само, но информацию не отображает. Просто либо прочерки либо нули.
И да. Кнопка сет на руле это кнопка установки круиза. И никакого отношения не имеет к компу. Не знаю как на дисплее а вот на родном магнитофоне без дисплея (обычный 6 сд чейнжер bose без мп3) от максимальной комплектации такая кнопка была на магнитофоне. Ею устанавливается время. Проверь может и в дисплеях так же.
наличие сенсорного дисплея не является признаком полной комплектации. Это опция к комплектациям туринг и гранд туринг для американского рынка (дорестайл). Максимальная комплектация это кожа люк и ксенон - grand touring

Сообщение отредактировал Lestor - Oct 15 2016, 05:45

В америке с дисплеями и штатным нави кнопки такой в принципе нет , время устанавливается по GPS, в меню есть коррекция по часовому поясу. Кнопки SET нет в принципе.
По поводу замены магнитолы на европейскую - так это ожидаемый результат , как я говорил , дисплей только для отображения служит , сами данные считает приборка , эти данные она не шлёт дисплею , потому и прочерки , потому и нули. Там только один вопрос, с мизерной долей вероятности , бк сделан в виде опции , и тогда его можно включить редактированием конфигурации приборной панели. Я знаю, что это можно было сделать программно для мазды 3 американки первого поколения (нашел в сервис мануалах ). Для нашей модели вероятность ну очень небольшая.

бк находиться не в приборке а в дисплее по центру панэли,причем в европейском дисплее в американском бк нет,дисплеи разные,проверено.

Сообщение отредактировал workuta - Oct 31 2016, 14:49

И все по кругу, как цирковые лошади )))))
Из того что удалось выяснить - follow_me пишет как есть.
Дисплей есть только дисплей и никоем образом не участвует в расчете расхода топлива.
Все это происходит в приборке. Приборки действительно разные и память разного объема.
Как то задался целью перевести приборку что бы счет одометра был в км.
Поменял некоторые значения в памяти приборки в результате чего она заработала в км.
Остались ли работать датчики давления в колесах- не смогу ответить. но знаю точно что отвалилась индикация зачитки ключа.
Из сообщения выше видно что смена головы переводит дисплей в режим отображения, а вот что показывать - это неизвестно.

ну зачем писать то о чем не знаеш?я лично,своими руками на свой авто(сх-7 европа 2009г) ставил дисплей с америки и он в окошке где показывает расход начал показывать нули и черточки!!! теперь объясни мне и другим каким образом дисплей ни коим образом не участвует в расчете расхода топлива!

Сообщение отредактировал workuta - Oct 31 2016, 18:21

Вот таким образом берёт и не участвует. Я это проверял не на одной мазде , и не методом тыка , а сканером шины, и могу вам со 100% уверенностью сказать что данные считает приборная панель. Друго дело что дисплей америки может не выводить европейские данные в силу некоторых различий форматов. Так же у меня лежит европейский дисплей на который я тем же сканером посылаю данные и он их отлично показывает.

Хм, наткнулся на интересную статейку где речь идет о 3 и 5 но отсутствие показаний расхода менялось именно заменой дисплея.
К стати почитайте эту статью, очень интересная и применима на практике.
]]>https://habrahabr.ru/post/253237/]]>

На 3 ке все просто, поменял голову с дисплеем и все работает.

....не хороший дисплей какойто,все выводит а показания бк отказывается,вроде и цифры одинаковые,что в америке что в европе а он только нули да прочерки...,хочеш смотреть показания бк-поставь башку с кнопкой инфо и дисплей с европейской версии а за сканер забудь!

Уважаемый , я вам хамил ? Не нужно мне рассказывать что мне делать. Если вы можете привести хоть какие-то пруфы , кроме своего "пустого трёпа" , пожалуйста в студию. Я могу привести логи любого узла автомобиля по желанию , распаршенные форматы всех данных , и вы сможете сами посмотреть какие данные откуда летают. Если же вы кроме как мести языком впустую ничего сказать не можете, просто молчите, дайте другим конструктивно поучаствовать в теме.
Ну да , и забыть за сканер, отличный совет - особенно если это диллерский сканер VCM II , а не какое-то гавно вроде ELM. Я так понимаю вы вообще тут специалист - просветите нас несведающих тогда.

Сообщение отредактировал follow_me - Nov 2 2016, 17:30

Пробовал на своем авто такое проделать - изменений никаких нет.
Задумывался подкинуть голову от европейки, но смотрю люди уже это делали - результат нулевой.
Приходиться ездить без данной информации.

П.С.: как не пытался, так и не смог установить часы. Ставил в навигаторе, делал поправку на часовой пояс. В итоге при отображении карты навигатора на экране, время показывается в правом верхнем углу экрана, но на панели часы живут своей жизнью.
Возможно не подключен какой-то провод в мафон или еще чего?

у тебя блок навигации оригинал или какаято из CS9%%% ? и башка надеюсь тоже не фантом какойто?

если все оригинал., то скажи - диск с Украиной вставлен (обычно это какието East Europe и на диске в меню нужно выбрать свою страну - указать Украина) ?

Так часы и выставляются через меню на навигаторе (на мониторе головного устройства - музыки) , с поправкой на часовой пояс . А потом минуты сами настраиваются (через спутник навигатора). Надо поездить немного . У меня иногда 15-20 минут хватало , а иногда - один-два дня ...

Сообщение отредактировал Юрий . - Nov 11 2016, 18:43

Фсе оригинал, даже диск
Диск с Северной Америкой, и никакой Восточной Европы или Украины там нет
Попробую завтра поставить диск от Вольво (нарыл на просторах тырнета), попробую...