бывалые маздоводы и остальные пожалуйста откликнитесь Опции

[tom007tom]

всем привет. имею авто 626 gd 1988 гв модельный год по вину 1987. значит такая ситуевина. решил делать капиталку (причина шатун стучал), но это не суть. суть вот в чем. вскрыв мотор выяснилось много косяков, решено было заменить блок двигателя. нашел на разборе блок от GV 1990 гв, модельный год по вину 1989. и тут началось, родные помпа и маслонасос на моем старом блоке были от старушки, тоесть вроде GC (маслонасос типа квадратный, и помпа с рупором, в новом блоке этот рупор на самом блоке).
как такое возможно, что на переходке стоит предыдущий двигатель, или можь бывший владелец самоделкин наколхозил? ума не приложу, кто подскажет как такое может быть?

второе, по тупости сразу не глянули, отвез новый блок под расточку с поршнями, блок расточили, гуд, а теперь выяснилось что эти две приблуды другие. хреново то что на старушку запчастей практически нет, так как дефицит, да и блок мой старый токаря забраковали. а на переходку запчасти пожалуйста покупай. теперь чешу репу подойдет ли моя коробка (5ступка мех), гбц (8клапан), шестерня грм коленвала, и все все остальное от моего старого движка. кто что подскажет, буду благодарен. денег впулил уже не слабо, нужно сделать машину так как кормилица.

всем заранее благодарен за ответы. ссори за много букаф.

[Minotavr]

Я думаю что нельзя легко вставить старый движ от GC в GD.
Можете назвать маркировку двигателя? Я вам отвечу это родной движок или нет. Тогда может и по коробче чего скажу.

[kumec74]

всем привет. имею авто 626 gd 1988 гв модельный год по вину 1987. значит такая ситуевина. решил делать капиталку (причина шатун стучал), но это не суть. суть вот в чем. вскрыв мотор выяснилось много косяков, решено было заменить блок двигателя. нашел на разборе блок от GV 1990 гв, модельный год по вину 1989. и тут началось, родные помпа и маслонасос на моем старом блоке были от старушки, тоесть вроде GC (маслонасос типа квадратный, и помпа с рупором, в новом блоке этот рупор на самом блоке).
как такое возможно, что на переходке стоит предыдущий двигатель, или можь бывший владелец самоделкин наколхозил? ума не приложу, кто подскажет как такое может быть?

второе, по тупости сразу не глянули, отвез новый блок под расточку с поршнями, блок расточили, гуд, а теперь выяснилось что эти две приблуды другие. хреново то что на старушку запчастей практически нет, так как дефицит, да и блок мой старый токаря забраковали. а на переходку запчасти пожалуйста покупай. теперь чешу репу подойдет ли моя коробка (5ступка мех), гбц (8клапан), шестерня грм коленвала, и все все остальное от моего старого движка. кто что подскажет, буду благодарен. денег впулил уже не слабо, нужно сделать машину так как кормилица.

всем заранее благодарен за ответы. ссори за много букаф.

А почему забраковали токоря?

А что именно забраковал токарь?

[tom007tom]

Я думаю что нельзя легко вставить старый движ от GC в GD.
Можете назвать маркировку двигателя? Я вам отвечу это родной движок или нет. Тогда может и по коробче чего скажу.

Маркировка на старом движке FE. Двигатель инжектор 8 клапанный 2ух литровый. Номер на двигателе начинается с F6
Я думаю что просто блок от предыдущей модели вкорячили. Такое на заводе возможно учитывая модельный год?

А почему забраковали токоря?

А что именно забраковал токарь?

Забраковали точить, сказали только гильзовать, а гильзовка стоит как два хороших блока с разборки. К тому-же запчастей на старушку в дефиците.

Сообщение отредактировал tom007tom - Apr 26 2014, 06:17

[Minotavr]

Вот посмотри двигателя которые ставились на GD ]]>http://www.vsemotory.ru/motors/mazda/626_gd.html]]> я все же думаю что у тебя движок с GD.

[tom007tom]

Вот посмотри двигателя которые ставились на GD ]]>http://www.vsemotory.ru/motors/mazda/626_gd.html]]> я все же думаю что у тебя движок с GD.

Я тоже к этому склоняюсь. Но загадка с блоком так и не ясна.

Есть мысли насчет коробки и остального?

Сообщение отредактировал tom007tom - Apr 26 2014, 06:50

[Vadim1024]

F6 это же 1.6 от GC, а FE это 2.0, они конструктивно похожи, но отличаются, поэтому видимо и проблема

[tom007tom]

F6 это же 1.6 от GC, а FE это 2.0, они конструктивно похожи, но отличаются, поэтому видимо и проблема

а чем отличаются кроме креплений, шатунов и помпы с маслонасосом?

[Vadim1024]

tom007tom вообще то у них ход поршня разный и диаметр цилиндра другой, если конечно у перед тобой блок FE и F6

[tom007tom]

tom007tom вообще то у них ход поршня разный и диаметр цилиндра другой, если конечно у перед тобой блок FE и F6

тот что с разборки взял FE точно, мои старые шатуны оказались короткими для нового. вообще я уже запутался, разве в номере двигателя указывают его модель? разве на движке f6 мог стоять коленвал с биркой f8? насколько знаю колено от 1,6 и 1,8 разные...
смотрел каталог жапанкатс так там мой блок похож на 85гв GC.

[Pasha_48]

колено 1.6 1.8 разные. 1.8 и 2.0 одинаковые, разница в диаметре поршней

[SergeS]

До вас экзист еще не дошел? Смотри по маркам, на которые ставился легендарный FE. Это и Хундайчики и Киа кроссоверы, пикапы, бусики, мелкая спецтехника других производителей.
А в тяжелые 90-е я и сам занимался компоновкой поршней, шатунов и коленвалов в то, что получалось. В скольких руках наши любимые побывали...

Сообщение отредактировал SergeS - May 3 2014, 02:10