 323f BA: давление масла и фильтр, есть ли зависимость? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
  Oct 22 2012, 17:37
Сообщение
#1
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 78 Регистрация: 18.01.2011 Из: Івано-Франківськ Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: 323f ba 1.8BP Имя: Олег  |
Всем привет,
собственно вопрос - зависит ли давление масла от конкретного масляного фильтра? А то я раньше всегда фильтра Бош ставил (1.8BP) и компенсаторы пораньше успокаивались. А теперь вот купил какое-то польское чудо в Эпицентре - цокают даже после смены масла аж до полного прогрева движка (минут 10-15). |
 |
 
|
|
Oct 22 2012, 17:58
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 430 Регистрация: 20.10.2010 Из: Харьков Спасибо сказали: 19 раз(а) Авто: Mazda 323 BW |
У меня на машине фильтра отличаются только скоростью по времени выключения лампы давления масла и то,несколько секунд разницы.
на гидрокомпенсаторы это никак не влияло(никогда),хотя фильтры ставил разные. |
|
|
|
|
Oct 22 2012, 18:24
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 78 Регистрация: 18.01.2011 Из: Івано-Франківськ Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: 323f ba 1.8BP Имя: Олег |
да, кстати лампа масла тоже начала подольше светится при старте двигателя. Раньше гасла почти моментально, теперь секунду-полторы горит.
|
|
|
|
|
Oct 22 2012, 18:54
Сообщение
#4
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 628 раз(а) Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012) |
Теоретически незначительно - да, практически - маловероятно или опять же незначительно. И это при условии что м. фильтры являются аналогами оригинала.
]]>http://www.autoprospect.ru/mazda/323/3-1-m...yjj-kontur.html]]> ИМХО: на картинке наоборот подписаны редукционный и перепускной клапаны ЗЫ: С интересом выслушаю компетентное мнение. -------------------- |
|
|
|
|
Oct 22 2012, 19:01
Сообщение
#5
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
shcherbatyy, так как у каждого производителя своя реализация фильтрующих элементов, клапанов, то зависимость должна быть.
UPD: В какой степени это другой вопрос, но в твоем случае, видимо, это остро ощущается на фоне подуставших компенсаторов. Сообщение отредактировал Jast - Oct 22 2012, 19:05 -------------------- |
|
|
|
|
Oct 22 2012, 23:24
Сообщение
#6
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 78 Регистрация: 18.01.2011 Из: Івано-Франківськ Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: 323f ba 1.8BP Имя: Олег |
короче однозначного ответа нет - или чуть-чуть влияет или вообще никак. По логике - вообще как-бы не должен влиять фильтр на давление масла.... Ладно, закажу свой любимый Бош - заменю для эксперимента
|
|
|
|
|
Oct 22 2012, 23:34
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
Цитата(shcherbatyy @ Oct 23 2012, 00:24 )  короче однозначного ответа нет - или чуть-чуть влияет или вообще никак. По логике - вообще как-бы не должен влиять фильтр на давление масла.... Ладно, закажу свой любимый Бош - заменю для эксперимента Если качественно сделан, то не должен, а если сделан так, что обратный клапан не держит или еще что, то как раз на время нормализации давления и должно влиять. К сожалению, экспериментов не ставил, зато с помощью манометра созерцал, как с повышением вязкости масла, растет давление в системе 
-------------------- |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
