Чиптюнинг - показатели прироста мощности, для любого авто Опции

[Koya]

Я нашел пару вариантов, только отзывы о них плохие. Кседокс вообще сложная машина для такого дела, тк доводят в основном машины которые сами по себе уже шустрые. Для примера 323 всех поколений (в США ето Protege). МХ-5 вообще легенда, как и РХ-7... Мазда 3 и 6 обзавелись в последнее время таким количеством опцый что скоро вытеснят Протеж как основную машину тюнеров.
Суть заключается в том что тюнинг авто в основном делается в США. И соответственно напрямую зависит от популярности модели, а кседоксы там не жаловали.

Как вариант для повышения мощности можно поставить механический нагнетатель, но ето уже совсем другие деньги и прибавки...

[Ganz]

знаю одного чела в Киеве, который вроде себе на Кседосе 6-ом чиповал двигло - вроде как остался недоволен, т.к. вернул все обратно - расход бенза увеличился, а мощи особо не чувствовалось, поставил он потом вместо своего 2,0 движок 2,5 и сейчас летает
удовлетворенный
на сайте Кседос6.ру писалось как-то, что в Прибалтике вроде люди сбрасывались по 200-300 баксов на чиповку своих КФ, чем закончилось не помню
неужели так бессмысленно чиповать атмосферники? прирост всего 5-8%, отстутсиве программ на мазду...
да, удручает!
теперь я понимаю, Слава, почему ты мне не отвечаешь в теме Вопрос-Ответ

а ты считаешь что за такие бабки, 5-8% это мало лошадок+? эт так навскидку лошадок 10... так что эт далеко не мало и еще и на атм. двиге, турбированные тачки доводят до 20%+, но эт турбир тачки...