Тема не исчерпана, у меня та же проблема на 140-150, ниже выше гула нет. Подушку менял правую верхнюю, звук тот же. Что еще может быть кто подскажет? Почитал по поводу щелчков, у меня когда подвешенные передние колеса крутишь ручками в одно-другую сторону (как баранку с люфтом) слышен металлический щелчок где то посередине соединения колес - это нормально ваще? Такое чувство что люфт между соединениями. Кто сталкивался и что делал?

Тема очень актуальна. У меня Мазда 6, сильный скрип заднего стекла. Пытался продуть аэрозолем для восстановления эластичность резины под уплотнителем стекла снаружи, эффекта хватило на час, потом скрип снова вернулся. Кто решил проблемку, просьба выложить материал, как и чем решали, желательно с фотками))

А такой вопрос, это я так понял по фоткам мазда 3, будет ли отличаться процедура на мазде 6?
И о какой трубке идет речь: "После того как пена вся вышла - необходимо вытащить степаповскую трубку и вернуть быстро на место штатную дренажную."?

За ссылочку спасибо

Я их не предлагаю, я просто хочу разобраться и послушать мнение того, кто хоть что то в этом понимает!!!

Кстати по поводу электро наддува. Принцып такой же как и у турбины только работает она за счет батареи и создает давление во впуске до 0,5. Так что думаю что это не совсем ерунда

Пасиб за комментарии! Я честно говоря так и думал, просто было интересно мнение других А сколько стоит кит на м6 2.0? И если можно ссылочку или какую нить инфу где в киеве можно узнать, сделать?

Фильтр симпатичный, только для м6 это куча передела. Думаю что K&N в штатное место подойдет куда лучше и характеристики те же
А вот кто то слышал или может уже использует электронаддув? Читал что можно лошадок 20-25 получить!

А насколько то он мощности добавляет или нет?