Я этот вопрос поднял когда был на ТО , на что мне менеджер отдела сервиса ответил , что если Мазда не решит этот вопрос , то даже по истечению гарантии на эту деталь будет существовать отзывная компания. То есть если проще говоря ее продолжат менять ( как гарантийную ) . Но это со слов менеджера , но если исходить из здравого смысла то так оно и должно быть , в случае если косяк не устранят за время гарантийного владения авто.

Ну на счет качества топлива тут спорно , я ни разу еще на говнозаправках не заливал , исключительно брендовые станции. А еще знаю , что например в Италии у пару человек с дизелями точно такая же проблема была с этим датчиком , но мы же не будем утверждать что и в европе качество дизеля плохое. Скорее всего это бок со стороны Мазды )))

По поводу АДблу , еще ни разу не заправлял , пробег около 18к км показания по компу 20% или 4100 км .

По ТО , замена масла , масляного фильтра , тормозной жидкости и топливного фильтра , еще проверки всякие , это выходит как второе полное ТО . Фильтр салона и воздушный фильтр буду менять сам , потому как дешевле нааамного самому и просто... Все встало в 6к грн со скидкой ))) Пробег 18к на данный момент , после замены датчика мочевина начала вроде бы уходить , но как то странно , то за день по городу проедешь 20км а мочевины уйдет на 60 , а бывает что вообще стоит на месте.

И так вчера был на сервисе , проходил плановое ТО , за одно обратился со своей проблемой касаемо чека . После не долгой процедуры пришли к выводу , что накрылся датчик , все тот же датчик , который мне уже до этого заменили два раза ! Но на мое удивление на этот раз датчик оказался у них в наличии и мне тут же предложили заменить неисправный элемент , сообщив что это уже датчик нового образца . Стоит упомянуть , что на этот раз работы проводились ни на Бориспольском шоссе , а на Большой окружной . Обратился именно туда т.к. обещали сделать скидку на Т.О. ( и сделали )

И так вчера был на сервисе , проходил плановое ТО , за одно обратился со своей проблемой касаемо чека . После не долгой процедуры пришли к выводу , что накрылся датчик , все тот же датчик , который мне уже до этого заменили два раза ! Но на мое удивление на этот раз датчик оказался у них в наличии и мне тут же предложили заменить неисправный элемент , сообщив что это уже датчик нового образца . Стоит упомянуть , что на этот раз работы проводились ни на Бориспольском шоссе , а на Большой окружной . Обратился именно туда т.к. обещали сделать скидку на Т.О. ( и сделали )

Пока что нет , ни куда не ездил , банально нету времени . Отдел гарантии работает только в будние дни , а я ни как не могу выбраться среди недели , ведь в одну сторону 200 км, а это целый день нужно потратить.
Как решу вопрос , ну или будет в процессе решения то тут отпишу обязательно.

А у меня опять чек вылез , и мочевина перестала "уходить" , надо ехать к дилеру на сервис , ни как не выберусь т.к. в одну сторону 200 км . Чек по причине проклятого датчика , это уже по всей вероятности будет третья замена и тут меня уже начинает сильно пугать такой расклад. Это ведь тачка на гарантии , а когда ее не будет то пи..дец как накладно пару раз в год эти датчики менять .

Сказать , что я разочарован Маздой , это ни чего не сказать , до этого было новое авто из салона , с..ка за 7 лет ни разу ни чека ни фига не было , на сервис заезжал только для планового ТО .

И да ... Проблемы с датчиком возникают не от "плохого" топлива как втирают в сервисе Мазда , нашел уже людей из Италии у которых такие же проблемы , но там ни кто не будет клиенту по ушам ездить , там есть закон , а у нас .. а у нас сами знаете ...

В общем поеду к дилеру , о результатах отпишусь .

Чуть не забыл , адблу не доливал с момента покупки ни разу , щас пробег 16,5к , адблу остановилось на на показателе 4500к ( остаток ) . В общем за 7к пробега ( после перепрошики ) ушло адблу на 10500 км.

Кроме этого все огонь ! Вот реально не к чему придраться ...

А у меня опять чек вылез , и мочевина перестала "уходить" , надо ехать к дилеру на сервис , ни как не выберусь т.к. в одну сторону 200 км . Чек по причине проклятого датчика , это уже по всей вероятности будет третья замена и тут меня уже начинает сильно пугать такой расклад. Это ведь тачка на гарантии , а когда ее не будет то пи..дец как накладно пару раз в год эти датчики менять .

Сказать , что я разочарован Маздой , это ни чего не сказать , до этого было новое авто из салона , с..ка за 7 лет ни разу ни чека ни фига не было , на сервис заезжал только для планового ТО .

И да ... Проблемы с датчиком возникают не от "плохого" топлива как втирают в сервисе Мазда , нашел уже людей из Италии у которых такие же проблемы , но там ни кто не будет клиенту по ушам ездить , там есть закон , а у нас .. а у нас сами знаете ...

В общем поеду к дилеру , о результатах отпишусь .

Чуть не забыл , адблу не доливал с момента покупки ни разу , щас пробег 16,5к , адблу остановилось на на показателе 4500к ( остаток ) . В общем за 7к пробега ( после перепрошики ) ушло адблу на 10500 км.

Чем закончились ваши похождения ?

Ну похоже на то )

Ну у меня часто бывает очистка форсунок дизеля , быстрый холостой ход. [attachment=126513:________...11_05_26.j
pg]

Раньше было , что столб дыма еще был белого , я так понимаю это и была регенерация ) Но было это последний раз еще весной прошло года , больше не замечал лично , может оно и было ... Ездит кроме меня еще и супруга , может и она не обращала внимания . Мне парни с сервиса говорили . что оно часто при езде по трассе все это происходит . Если хотите более детально поговорить , то можете мне в лс написать свой вайбер или телеграм .

Так и мне первый раз без проблем заменили и второй , но когда я предъявил им претензию по поводу того , что мочевина не уходит, начали шевелится и решать как-то вопрос . Изначально думали , что нужно полностью менять всю систему , включая бак эдблю , но позже пришло письмо им от япошек , что надо перепрошить.

Ну я не думаю , что место обслуживания сильно играет роль , я каждый раз когда обращался с проблемой писал заявление , заверял его у них в канцелярии , входящий номер и т.д. Там ведь по условиям договора у них есть сроки в которые они должны вложиться для исправления проблемы. Звонил в головной офис Мазды , напрягал всех и вся !

У нас ведь как , пока не вые..ешь по полной ни кто ни че не сделает )

У меня первый раз вылетел чек на 3к км , заменили датчик по гарантии , после этого откатал еще 3к и снова датчик сдох , его опять заменили по гарантии. Мочевина вообще не использовалась , тупо стояла на месте все время , при пробеге 8к остаток мочевины был что-то около 14500км. В июле мне перепрошили блок и вроде бы все наладилось , щас осталось 4800 adblue по показаниям . Щас как-то снова странно идет потребление этот мочевины, можешь проехать 100 км и ее расход минус 300 км , а можешь ездить две недели и показания тупо на месте. Сейчас общий пробег почти 16к , в марте поеду к дилеру на ТО . Все время обращался к официалу , что на бориспольском шоссе .

Привет , после того как перепрошили блок все норм , проблем вроде нету . А у вас какой пробег , когда первый раз вылез чек ?

На прошлой неделе перепрошили мне у диллера блок управления AdBlue , мочевина вроде бы начала использоваться , ее количество по показателям бк заметно уменьшается . После перепрошивки проехал уже 500 км , полет нормальный пока , что , ни каких ошибок с избыточной эмиссией не вылетало. Будем наедятся , что мои страдания на этом закончатся )))