Очень рычит глушитель, Убрал Катализатор Опции

[Agressors]

Всем привет хочу посоветоваться.
Накрылась гофра-вся дырявая была орать под машиной стало но при езде не напрягало. (Раньше машины вообще не было слышно)
Купил гофру приварил и раз уже всё разобрано) вспомнил что давно меня мучает тупняк на низах и полез я к катализатору....
вот тут всё и началось))
Снял катализатор он был чистый и целенький...но пробег уже за 400 тысяч а там только Богу известно
Поставил для пробы вместо ката проставку 52ю трубу из нержавейки.
Пробный заезд и дальнейшая эксплуатация авто уже порядка 500 км показала машинка явно поживее стала, Жрёт также и очень резиновая на низах, не тупит и не давится как раньше, то как ведёт себя машина очень нравится но вот проблемка Орёт она очень сильно.
Под машиной тишина а вот бочка рычит Дай Боже особенно когда наваливаешь от 1800 с копейками до 3500 тыс. оборотов потом становится тише.
Звук как у Таза с блатным прямотоком.
На холостом довольно интересно бубонит- газку ор стоит...Хочу тишины
Суть вопроса у меня проблемма с Бочкой? Бочка прогоревшая внутри (снаружи она Целка))) или нужно ставить стронгер вместо трубы и будет тишина
(Товарищ на Омеге 2,0 вместо ката поставил трубу как и я, говорит громче но на какие-то проценты.
По факту у него тишина возле машины и никакого рёва при давке в тапок.
Кто из наших убирал кат и как это отразилось на оре ,громкости или как его назвать из глушителя??)

[Mecses]

Всем привет хочу посоветоваться.
Накрылась гофра-вся дырявая была орать под машиной стало но при езде не напрягало. (Раньше машины вообще не было слышно)
Купил гофру приварил и раз уже всё разобрано) вспомнил что давно меня мучает тупняк на низах и полез я к катализатору....
вот тут всё и началось))
Снял катализатор он был чистый и целенький...но пробег уже за 400 тысяч а там только Богу известно
Поставил для пробы вместо ката проставку 52ю трубу из нержавейки.
Пробный заезд и дальнейшая эксплуатация авто уже порядка 500 км показала машинка явно поживее стала, Жрёт также и очень резиновая на низах, не тупит и не давится как раньше, то как ведёт себя машина очень нравится но вот проблемка Орёт она очень сильно.
Под машиной тишина а вот бочка рычит Дай Боже особенно когда наваливаешь от 1800 с копейками до 3500 тыс. оборотов потом становится тише.
Звук как у Таза с блатным прямотоком.
На холостом довольно интересно бубонит- газку ор стоит...Хочу тишины
Суть вопроса у меня проблемма с Бочкой? Бочка прогоревшая внутри (снаружи она Целка))) или нужно ставить стронгер вместо трубы и будет тишина
(Товарищ на Омеге 2,0 вместо ката поставил трубу как и я, говорит громче но на какие-то проценты.
По факту у него тишина возле машины и никакого рёва при давке в тапок.
Кто из наших убирал кат и как это отразилось на оре ,громкости или как его назвать из глушителя??)

Я думаю что вместо куска трубы тебе нужно вварить любой резонатор и шума станет меньше.

[Alpine]

У себя, правда на м6, вваривал по два резонатора, но звук ставал чуток тише, вернул назад кат- и ко мне вернулся слух...

[Agressors]

Я думаю что вместо куска трубы тебе нужно вварить любой резонатор и шума станет меньше.

Как бы да)) но если проблемма не в куске трубы а в самой банке..и тут есть смысл просто поставить хороший глушитель.

У себя, правда на м6, вваривал по два резонатора, но звук ставал чуток тише, вернул назад кат- и ко мне вернулся слух...

Тут ты прав)) Не хочу Кат назад!! на М6 можно позволить себе его оставить..а вот мне с ним вообще не по приколу.Без него машине 100% лучше дышится и появилась ХОРОШАЯ тяга на низах.(И это не накрут_))))

[Mecses]

Как бы да)) но если проблемма не в куске трубы а в самой банке..и тут есть смысл просто поставить хороший глушитель.


Тут ты прав)) Не хочу Кат назад!! на М6 можно позволить себе его оставить..а вот мне с ним вообще не по приколу.Без него машине 100% лучше дышится и появилась ХОРОШАЯ тяга на низах.(И это не накрут_))))

Ставь тогда банку новую. Если и с ней будет гудеть то ввари резонатор и сравни с ним звук.

[Agressors]

Ставь тогда банку новую. Если и с ней будет гудеть то ввари резонатор и сравни с ним звук.

зачем тратить деньги в пустую? вот и хочу узнать у тех кто уже подобное проделывал))

[Alpine]

У меня кат был выбит, стоял нулевой выхлоп- ганял шо ушпареный, она ревет и кажется шо оч ярко едет. Расход был 12-13л.
Ща поставил кат, стала в разы тише, стал ездить тише- рев провоцировал на нажатие на газ))), расход упал на литра 2 гдето...

[Agressors]

У меня кат был выбит, стоял нулевой выхлоп- ганял шо ушпареный, она ревет и кажется шо оч ярко едет. Расход был 12-13л.
Ща поставил кат, стала в разы тише, стал ездить тише- рев провоцировал на нажатие на газ))), расход упал на литра 2 гдето...

Знаю про эту тему)) Но нет, едет она 100% веселее и легче, это раньше я её выкручивал иначе она задыхалась.

Сообщение отредактировал Agressors - Oct 22 2014, 17:01

[alehandros]

Всему виной твоя пустая трубка заместь ката. Надо ставить пламегаситель либо хотябы вварить в трубу воронку конусом вниз.

[dallasdp]

Ставь тогда банку новую. Если и с ней будет гудеть то ввари резонатор и сравни с ним звук.

+1

Будет рычать или не будет зависит от всех составных выхлопного тракта (кат, резонатор, глушак).
У телемастера есть притча. И крутить сразу два регулятора.... Это не скоро удастся сделать настройку.
Здесь речь идет об одновременно заменитель катализатора и почти убитая бочка глушителя. Сейчас предположим ты найдешь компромиссное решение замены катализатора и все вроде нормально, но через пол года - год прогорит бочка окончательно, поменяешь ее на новую (может даже оригинальную) и тут авто тебе выдаст на гора такой бл@-минор.

[Agressors]

Всему виной твоя пустая трубка заместь ката. Надо ставить пламегаситель либо хотябы вварить в трубу воронку конусом вниз.

Как -же тогда пример с Омегой,Точно такая-же трубка и тишина??

+1

Будет рычать или не будет зависит от всех составных выхлопного тракта (кат, резонатор, глушак).
У телемастера есть притча. И крутить сразу два регулятора.... Это не скоро удастся сделать настройку.
Здесь речь идет об одновременно заменитель катализатора и почти убитая бочка глушителя. Сейчас предположим ты найдешь компромиссное решение замены катализатора и все вроде нормально, но через пол года - год прогорит бочка окончательно, поменяешь ее на новую (может даже оригинальную) и тут авто тебе выдаст на гора такой бл@-минор.

есть такое)... Поменяю бочку а там видно будет! Ставить обычный резонатор или-всё-таки стронгер?? Может кто ставил? от чего подходит??

[инмано]

Всем привет хочу посоветоваться.
Накрылась гофра-вся дырявая была орать под машиной стало но при езде не напрягало. (Раньше машины вообще не было слышно)
Купил гофру приварил и раз уже всё разобрано) вспомнил что давно меня мучает тупняк на низах и полез я к катализатору....
вот тут всё и началось))
Снял катализатор он был чистый и целенький...но пробег уже за 400 тысяч а там только Богу известно
Поставил для пробы вместо ката проставку 52ю трубу из нержавейки.
Пробный заезд и дальнейшая эксплуатация авто уже порядка 500 км показала машинка явно поживее стала, Жрёт также и очень резиновая на низах, не тупит и не давится как раньше, то как ведёт себя машина очень нравится но вот проблемка Орёт она очень сильно.
Под машиной тишина а вот бочка рычит Дай Боже особенно когда наваливаешь от 1800 с копейками до 3500 тыс. оборотов потом становится тише.
Звук как у Таза с блатным прямотоком.
На холостом довольно интересно бубонит- газку ор стоит...Хочу тишины
Суть вопроса у меня проблемма с Бочкой? Бочка прогоревшая внутри (снаружи она Целка))) или нужно ставить стронгер вместо трубы и будет тишина
(Товарищ на Омеге 2,0 вместо ката поставил трубу как и я, говорит громче но на какие-то проценты.
По факту у него тишина возле машины и никакого рёва при давке в тапок.
Кто из наших убирал кат и как это отразилось на оре ,громкости или как его назвать из глушителя??)

у меня 2.0 8кл. летом убрал катализатор ,сварил полностью от гофры трубу из нержавейки диаметр внутр.48 внешний 51 в общем как у тебя.Сзади остался один глушитель из нержавейки .Машина стала громче не на много процентов на 10-15,тяги особо не добавилось,но все же.Рычать начинает с 2300,но в салоне это не напрягает(рык благородный) на трассе этого не слышно.За глушитель не беспокоюсь -говорят нержавейка не прогорает.

[Agressors]

у меня 2.0 8кл. летом убрал катализатор ,сварил полностью от гофры трубу из нержавейки диаметр внутр.48 внешний 51 в общем как у тебя.Сзади остался один глушитель из нержавейки .Машина стала громче не на много процентов на 10-15,тяги особо не добавилось,но все же.Рычать начинает с 2300,но в салоне это не напрягает(рык благородный) на трассе этого не слышно.За глушитель не беспокоюсь -говорят нержавейка не прогорает.

У меня сильно рычит и на трассе это напрягает и когда машина стоит бубонит Очень неприятно! Это он с верху нержавеющий а внутри он весь металлический)) и прекрасно выгорает.
]]>https://www.youtube.com/watch?v=lD279OQQZH8...eature=youtu.be]]> Вот как у меня всё грустно

[инмано]

У меня сильно рычит и на трассе это напрягает и когда машина стоит бубонит Очень неприятно! Это он с верху нержавеющий а внутри он весь металлический)) и прекрасно выгорает.
]]>https://www.youtube.com/watch?v=lD279OQQZH8...eature=youtu.be]]> Вот как у меня всё грустно

по видюхе слышно что гремит и еще вроде как холостые завышаны.А сам глушак целый ?У меня самоделка из нержи,

[Agressors]

по видюхе слышно что гремит и еще вроде как холостые завышаны.А сам глушак целый ?У меня самоделка из нержи,

Что гремит уточни,банка?Не гремит! это так пердит.. Холостой 700 всё как положено.

Сообщение отредактировал Agressors - Oct 25 2014, 11:02

[Agressors]

И вот долгожданная ТИШИНА..) Всё решилось заменой банки .Спасибо vadja22 а свою Идеальную по внешним признакам банку отправил на металлолом.