Машина 626GE - 1993 год, 2,0. При диагностике движка диод выдаёт три коротких. После чистки обнулил ошибки, но она опять вылезла. Какое сопротивление должно быть у датчика?

Здравствуйте! В очередной раз прошу вашей помощи. Появилась проблема с мотором, двигатель стал работать неровно, реагировал на нагрузки просадкой, да и просто так периодически падали обороты. Почистил блок дроссельной заслонки, форсунки, не помогло. Продиагностировал двигатель, показывает ошибку 3 - Camshaft position sensor - Датчик положения распредвала??? Так вот, если я правильно перевёл ошибку, то где этот датчик находится? И что ещё по этой ошибке может быть не в порядке?

Кто сталкивался, как снять датчик АБС с заднего колеса на ГЕ? А то, болт открутил, вылил туда баллон ВД, а ему пофиг, как стоял мёртво так и стоит. Не молотком же его колбасить... Кто сталкивался, подскажите пожалуйста.

У меня GE 1993 года. А блок ABS разве не в салоне слева под панелью? О каком блоке идёт речь под капотом? Если есть, выложите пожалуйста фото. Сегодня замерил сопротивление на датчиках (у меня ошибки 12, 13, 14), передний левый 1,66-1,68, передний правый чуть больше (он без косяка судя по диагностике), задние вообще молчат, то ли обрыв, то ли хз... Подскажите какое сопротивление должно быть...

Вот какие коды нашёл на одном форуме (SRS Airbag) можно добавить в шапку. Есть код 5, который горит у меня, и который я так долго искал)))))))))):

Расшифровка ошибок SRS Aırbag Mazda (Trouble code)
1 SRS control module
2 SRS control module
3 Supply voltage low
5 Side crash sensor, LH/RH
6 Driver's airbag
7 Passenger's airbag
11 Pyrotechnic pretensioners, driver's side
12 Pyrotechnic pretensioners, passenger's side
21 Side crash sensor, driver's side
22 Side crash sensor, driver's side
23 Supply voltage low
25 Side crash sensor, driver's side
26 Side airbag, driver's side
31 Side crash sensor, passenger's side
32 Side crash sensor, passenger's side
33 Supply voltage low
35 Side crash sensor, passenger's side
37 Side airbag, passenger's side
44 Passenger's seat pressure sensor
45 Passenger's seat pressure sensor
46 Deactivation warning lamp
47 Passenger's seat pressure sensor
48 Passenger's seat pressure sensor
61 Front crash sensor
91 SRS warning lamp

Бывают и такие коды в режиме диагностики (в порядке приоритета):

3 Open Circuit Or Poor Connection Of Power Source Circuit.
5 Faulty Front Impact Sensor.
10 Faulty Diagnostic Module (System-Down Fuse Burned).
4 Faulty Rear Safing Sensor.
6 Faulty Air Bag Module Or Poor Connection At Clockspring.
7 Poor Wiring Harness Ground.
8 Poor Ground Of Front Impact Sensor.
9 Open Circuit Between Diagnostic Module And Front Impact Sensor.
2 Poor Ground Of All Front Impact Sensors.

Круиз вообще бывает, но у меня по вину по моему нет. Вот такую картинку нашёл в тернете, не могу разобрать что за кнопки:

Точно круиз. Значит он есть или не факт? Если нет, зачем пихать лишние провода в машину? Разьём лишний под панелью есть. Короче, потом займусь...

Доброго вечера всем! Сегодня добрался до гаража, и снова пытался разобраться с SRS, поэтому докладываю: спиральный провод целый. Также нашёл датчик удара под капотом, визуально тоже целый. Выкладываю фото непонятного штеккера, о котором говорил выше. Повторюсь, что обрывов на подушке не найдено, тщательно сегодня осмотрел. Провода с этого штеккера идут на спиральный провод. Вообще на спиральный провод идёт 5 контактов. Два мощных - на подушку (это понятный штеккер), один на кнопки клаксона, и два на этот непонятный штеккер. У кого какие соображения? Такой вопрос к вам: как прозвонить датчик удара? Какие показания он должен выдавать, если кто знает?...

Да мигал, а иначе я бы руль не снимал. Сам разьём белый, маленький. Я как разобрал так и собрал, без изменений. На днях буду прозванивать шлейф, многие на него грешат, заодно пофотаю, выложу потом.

Вот что ещё вспомнил. Когда разбирал руль, отсоединил подушку от шлейфа (улитки), и отсоединил мощный двойной кабель, который ведёт непосредственно к подушке. Но на самом руле , закреплён какой то разьём, к чему он ведёт непонятно, обрывов на подушке мной не замечено.

Подушка одна у водителя.

Научишь? Не умею...

А вот по этому траблу что можешь сказать?

Я не сказал, у меня не один диод, а салонная диодная лампочка, там 5 диодов

Не получилось обнулить, 3 раза пробовал. Ещё поеду в гараж, снова попробую, нет, так буду снимать блок ABS, начну с чистки контактов, мож залило где.

Блин, я как то и не подумал)))) Надо потренироваться, научиться за полсекунды хотя бы))))))))

))) А разве название темы не говорит об автомобиле?)))) Ну как то так, есть, и у многих даже две))))) Разьём под водительским, под пассажирское завтра загляну, не помню))) Мне казалось что под мафоном находится ЭБУ, сразу за пепельницей. А блок подушки здесь, так?

Ни фига себе))))) Завтра попоробую))) Спасибо большое!!!

И вот теперь я думаю что делать первым делом, сначала расковырять ABS, или стереть ошибки?

Не, не сбрасывал ошибки, имеется ввиду, перезапускал двигатель. Пассажирская подушка у меня отсутствует, думаю это опция, у многих она есть. А датчик удара где находится не знаешь? или подушка от пиропатрона ремня срабатывает?

А на GE 1993 есть боковая подушка безопасности? И куда ведёт разьём под сиденьем? Разьединить его не получилось...

Думал что стреляные. Но вот на днях снимал руль первый раз, оказалось нет, живая.
А по ABS не подскажешь с чего начать? Думается, не по отдельности каждое колесо поломано, а где то контакт хреновый, т.к. отказало сразу три. Куда ведут датчики колёс? Она работала (система), потом начала глючить, лечилась перезагрузкой. Периодически включалась лампа ABS на ходу, а потом и вовсе перестала гаснуть.

Блин, каюсь, работают оба контакта (SGND и GND))))). Как же я так???))) Ну да ладно, что я имею:
Прозвонка движка: Диод молчит
Прозвонка ABS: три ошибки, насколько я понял 14, 12 и 13, по таблице ещё не смотрел
Самое интересное (или страшное?), SRS. Как только вставляю перемычку, какой то страшный зуммер в салоне сигнализирует 4 группы сигналов по 5 сигналов одинакового интервала, при этом ставил диод, но он молчит.

Т.е., можно попробовать GND... Ну ок, как попробую отпишу. Если по SRS что то появится, тоже пишите).

Ну конечно присутствуют))))))))))))) перемыкаю надёжно, раз 5 пробовал. А на ЭБУ контакты также обозначены?

Заметил, что SRS мигает в салоне только на заведённой машине (5 раз, потом ещё 2, с одинаковым временным интервалом. Это не 5 длинных 2 коротких, 5 одинаковых миганий, потом пауза, потом ещё 2 таких же). Если просто включить зажигание, лампа, как ей по моему и полагается, горит несколько сек, потом тухнет и усё.

И ещё: чем отличается SGND, от GND? Может я не туда перемычку ставлю? Ставлю как на картинке...

Пробовал проверять вентилятор радиатора, не срабатывает. Также сегодня перемыкал TBS и GND, на панели лампочка не реагирует.

Нет конечно, поставил... А как проверить ЭБУ? И, разве если ЭБУ неисправен, работали бы лампочки на панели?



Попробую с резистором