 Mazda 626GV:Как снять приборную панель?, кто снимал приборную панель, подскажите как? Очень нужно.. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Sep 18 2011, 17:54
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 163 Регистрация: 28.11.2010 Из: Умань Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GV  |
Надо заменить лампочку.. как снять?
-------------------- MAZDA 626 III Station Wagon (HGV), FE 3N Kat. (16V), 1989 г.в.
|
 |
 
|
|
Sep 19 2011, 13:18
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,169 Регистрация: 15.12.2010 Из: Одесса, Техас Спасибо сказали: 49 раз(а) Авто: ТАЗ21063рАКЕТА |
Цитата(Dimon_2 @ Sep 18 2011, 17:54 )  Надо заменить лампочку.. как снять? Не совсем представляю, какая у тебя панель. Но на 323 BG и 626 GF отвинчивал два шурупа сверху под козырьком приборки, а потом защёлки. |
|
|
|
|
Sep 19 2011, 18:06
Сообщение
#3
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,429 Регистрация: 05.02.2010 Из: Донецк и обл. Спасибо сказали: 543 раз(а) Авто: Mazda 323 BG Имя: Ромчег |
Цитата(Мегавольт @ Sep 19 2011, 14:18 ) Не совсем представляю, какая у тебя панель. Но на 323 BG и 626 GF отвинчивал два шурупа сверху под козырьком приборки, а потом защёлки. 2 шурупа это раз, а еще прилично крутить чтобы вывести нижнюю часть панельки (на которой воздуховоды) - и кожух руля, и боковушки --------------------  mazdas are beast cars and they will last a long time if u take care of or not i seen sum wit alot of miles like 300,000 (с) mazdakid93 «Второе место — первое среди неудачников.» — Ayrton Senna |
|
|
|
|
Sep 19 2011, 20:51
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 163 Регистрация: 28.11.2010 Из: Умань Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GV |
не могу понять как снять правую часть (там, где механический переключатель подачи воздуха в воздуховоды). Боюсь сломать...Держится только на нем..
-------------------- MAZDA 626 III Station Wagon (HGV), FE 3N Kat. (16V), 1989 г.в.
|
|
|
|
|
Sep 19 2011, 21:17
Сообщение
#5
|
|
|
Колорад Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,872 Регистрация: 08.02.2009 Из: . Спасибо сказали: 372 раз(а) Авто: . Имя: . |
Наверное GC всё таки ближе к GD
 У нас пластик вокруг приборки держится на 7-ми! саморезах (3 вверху и по 2 внизу с каждой стороны) После снятия пластика, откручиваешь саморезы, держащие саму приборку. А вот дальше засада Чтобы вытащить приборку и отсоединить фишки, нужно открутить тросик спидометра с коробки-только после этого можно будет спокойно потянуть приборку на себя и всё отсоединить.vasekman когда то выкладывал вот такое фото ]]>  ]]>Цитата(Dimon_2 @ Sep 19 2011, 21:51 ) не могу понять как снять правую часть (там, где механический переключатель подачи воздуха в воздуховоды). Боюсь сломать...Держится только на нем.. из другого форума: Цитата Для снятия приборной панели потребуется опять-же только крестовая отвёртка. Выворачиваем три самореза вверху облицовки приборной панели, плюс надо сковырнуть крышку переключателя "отопитель - вентиляция" центрального дефлектрора отопителя (того сдвоенного, который посередине торпедо и смотрит в салон), - под ним ещё один саморез. Отворачиваем. Аккуратно выдергиваем облицовку (она на защёлках), стараясь не сломать вставки патрубков воздуховодов справа и слева. Отсоединяем жгуты от часов и кнопок. Убираем облицовку. Отворачиваем 4 самореза крепления панели приборов. Опускаем руль. Разъединяем тросик привода спидометра под капотом. Вынимаем панель приборов насколько пустит тросик. Отсоединяем тросик спидометра от панели приборов и разъёмы от платы. Вынимаем панель. Делаем, что должно :-) Сборка в обратной последовательности.
|
|
|
|
|
Sep 19 2011, 21:33
Сообщение
#6
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,299 Регистрация: 12.07.2010 Из: Киев/Стаханов Спасибо сказали: 177 раз(а) Авто: 626GC 2.0i GT (отдал), Fiat Croma 1.6 Имя: Вован :) |
Да с тросиком то засады на снятие нетЬ
для меня всегда сложней было его потом защелкнуть когда на место все ставишь. -------------------- Попытка проснуться утром: ███████████████████] 99% Complete... ERROR! Try again later.
|
|
|
|
|
Sep 19 2011, 21:39
Сообщение
#7
|
|
|
Колорад Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,872 Регистрация: 08.02.2009 Из: . Спасибо сказали: 372 раз(а) Авто: . Имя: . |
Цитата(raveness @ Sep 19 2011, 22:33 ) Да с тросиком то засады на снятие нетЬ для меня всегда сложней было его потом защелкнуть когда на место все ставишь. Конечно нет засады...когда ты уже знаешь что его нужно снять
|
|
|
|
|
Sep 19 2011, 22:24
Сообщение
#8
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,169 Регистрация: 15.12.2010 Из: Одесса, Техас Спасибо сказали: 49 раз(а) Авто: ТАЗ21063рАКЕТА |
Я так когда-то чуть тросик не поменял. Плохо воткнул и шлицы частично слизались!
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
