Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

 
Reply to this topicStart new topic
> На 626GE помогите разобраться плиз!!, мотор троит,обороты не растут!
глобино
сообщение Apr 19 2011, 17:17
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 19.04.2011
Из: Одесса

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: 626GE



Добрый день!ребята помогите!итак мотор 2,0инжектор год выпуска 1994-седан,проблема:1-с утра заводится едит норальн пару часов,потом начинается:мотор троит давишь тапком в пол-обороты 2200 макс.!комп. дает ошибки датчикатемпературы воздуха,лямбда левая,расходометр воздуха!итак я купил датчик воздуха поехал на сервис поменял стёрли ошибки ничего не дало,проблема появляется периодически!помогите кто чем!
Go to the top of the page
Вставить ник глобино в ответ
+Quote Post
dallasdp
сообщение Apr 19 2011, 18:54
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,365
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 628 раз(а)
Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)



Цитата(глобино @ Apr 19 2011, 18:17 ) *
....комп. дает ошибки датчикатемпературы воздуха,лямбда левая,расходометр воздуха!итак я купил датчик воздуха поехал на сервис поменял стёрли ошибки ничего не дало,проблема появляется периодически!помогите кто чем!

Датчик температуры воздуха?
Для начала
1. Ревизию воздушной магистрали (от в/фильтра до ДЗ) на предмет подсоса лишнего воздуха.
2. Ревизию ДМРВ. Кстати какого типа ДМРВ? "поворотная лопатка" или "резистивный"?
3. Ревизию зажигания.
4. Ревизию подачи топлива.

1-е и 2-е однозначно, 3-е и 4-е если ревизия 1 и 2 не даст результата.


--------------------
Go to the top of the page
Вставить ник dallasdp в ответ
+Quote Post
sdi1759
сообщение Apr 19 2011, 20:57
Сообщение #3





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 97
Регистрация: 25.02.2011
Из: Koenigsberg

Спасибо сказали: 10 раз(а)
Авто: mazda 626 GC GLX 2.0i
Имя: Sergej



Цитата(глобино @ Apr 19 2011, 18:17 ) *
Добрый день!ребята помогите!итак мотор 2,0инжектор год выпуска 1994-седан,проблема:1-с утра заводится едит норальн пару часов,потом начинается:мотор троит давишь тапком в пол-обороты 2200 макс.!комп. дает ошибки датчикатемпературы воздуха,лямбда левая,расходометр воздуха!итак я купил датчик воздуха поехал на сервис поменял стёрли ошибки ничего не дало,проблема появляется периодически!помогите кто чем!

машина не дрова сравнительно ( так сказали когда то про мою, и про машины старше 91 года)
так что если хочеш быстро и без гемора езжай на диагностику.
если хочеш сам дойти .... ну тогда да - вариант сразу бери все от топливного насоса и до зажигания.
менять нет смысла наад проверять методом прямой замены. - заменил не помогло, ищим дальше.

обычно надежный метод но нужно комплект запчастей, или возможность взять на пробу....


--------------------
--------------------
]]>http://www.redstar.ru/2007/04/14_04/1_01.html]]>
когда то и я там был ....
Go to the top of the page
Вставить ник sdi1759 в ответ
+Quote Post
глобино
сообщение Apr 19 2011, 21:38
Сообщение #4





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 19.04.2011
Из: Одесса

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: 626GE



Цитата(sdi1759 @ Apr 19 2011, 20:57 ) *
машина не дрова сравнительно ( так сказали когда то про мою, и про машины старше 91 года)
так что если хочеш быстро и без гемора езжай на диагностику.
если хочеш сам дойти .... ну тогда да - вариант сразу бери все от топливного насоса и до зажигания.
менять нет смысла наад проверять методом прямой замены. - заменил не помогло, ищим дальше.

обычно надежный метод но нужно комплект запчастей, или возможность взять на пробу....

бензонасос в норме проверяли монометром!что такое ДРВМ ???
Go to the top of the page
Вставить ник глобино в ответ
+Quote Post
labeo
сообщение Apr 19 2011, 21:42
Сообщение #5





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 4,429
Регистрация: 05.02.2010
Из: Донецк и обл.

Спасибо сказали: 543 раз(а)
Авто: Mazda 323 BG
Имя: Ромчег



Цитата(глобино @ Apr 19 2011, 22:38 ) *
бензонасос в норме проверяли монометром!что такое ДРВМ ???

Ага, и стереометром, сорри не удержался smile.gif
ДМРВ - матчик массового расхода воздуха,
На ГЕ - он не механический - шторка, а волосковый резистивный - маленький

Сообщение отредактировал labeo - Apr 19 2011, 21:42


--------------------

mazdas are beast cars and they will last a long time if u take care of or not i seen sum wit alot of miles like 300,000 (с) mazdakid93
«Второе место — первое среди неудачников.» — Ayrton Senna


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник labeo в ответ
+Quote Post
глобино
сообщение Apr 19 2011, 22:34
Сообщение #6





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 19.04.2011
Из: Одесса

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: 626GE



Цитата(labeo @ Apr 19 2011, 21:42 ) *
Ага, и стереометром, сорри не удержался smile.gif
ДМРВ - матчик массового расхода воздуха,
На ГЕ - он не механический - шторка, а волосковый резистивный - маленький

да он волосковый!!!а как сбросить комп. снять аккум.?????????
Go to the top of the page
Вставить ник глобино в ответ
+Quote Post
dallasdp
сообщение Apr 20 2011, 10:47
Сообщение #7





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,365
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 628 раз(а)
Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)



Цитата(глобино @ Apr 19 2011, 23:34 ) *
да он волосковый!!!а как сбросить комп. снять аккум.?????????

По ДМРВ labeo уже ответил.
По сбросу компа (сброс/стирание ошибок самодиагностики). На 323 окидываем клемму с АКБ и нажимаем педаль тормоза на 20-30секунд. В 626 по идее также.

Цитата(sdi1759)
....если хочеш сам дойти .... ну тогда да - вариант сразу бери все от топливного насоса и до зажигания.
менять нет смысла наад проверять методом прямой замены. - заменил не помогло, ищим дальше.

Да уж. Дороговат метод. Особенно если начать метод тыка с замены сидушек, бампера и т.д. D.gif (по колесу стучал, фары повытирал...)

Сообщение отредактировал dallasdp - Apr 20 2011, 14:05


--------------------
Go to the top of the page
Вставить ник dallasdp в ответ
+Quote Post
Lucik
сообщение Apr 20 2011, 12:20
Сообщение #8





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 888
Регистрация: 03.09.2007
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 43 раз(а)
Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA
Имя: Сергей



Цитата(dallasdp @ Apr 20 2011, 11:47 ) *
По ДМРВ labeo уже ответил.
По сбросу компа (сброс/стирание ошибок самодиагностики). На 323 окидываем клемму с АКБ и нажимаем педаль тормоза на 20-30секунд. В 626 по идее также.


+1 Так же.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник Lucik в ответ
+Quote Post
KonstanT
сообщение Apr 20 2011, 15:31
Сообщение #9





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 309
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев

Спасибо сказали: 69 раз(а)
Авто: 626 IV (GE) 2.0i 1995 FS



Цитата(глобино @ Apr 19 2011, 18:17 ) *
Добрый день!ребята помогите!итак мотор 2,0инжектор год выпуска 1994-седан,проблема:1-с утра заводится едит норальн пару часов,потом начинается:мотор троит давишь тапком в пол-обороты 2200 макс.!комп. дает ошибки датчикатемпературы воздуха,лямбда левая,расходометр воздуха!итак я купил датчик воздуха поехал на сервис поменял стёрли ошибки ничего не дало,проблема появляется периодически!помогите кто чем!

Похоже на датчик расхода воздуха, но раз ты его поменял (? или не его), возможно, дело в плохом контакте разъёма.
Холостой ход обороты держит?
Когда появляется неисправность - чётко после прогрева, или случайным образом?
После сброса ошибок какие вылезли снова?
И, наконец, где у тебя лямбда левая? У меня тоже, вроде 626-я, но лямбда там одна - ЦЕНТРАЛЬНАЯ! Или ты себе уже стереосистему из лямбд накрутил? wink.gif
Go to the top of the page
Вставить ник KonstanT в ответ
+Quote Post
sdi1759
сообщение Apr 23 2011, 22:40
Сообщение #10





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 97
Регистрация: 25.02.2011
Из: Koenigsberg

Спасибо сказали: 10 раз(а)
Авто: mazda 626 GC GLX 2.0i
Имя: Sergej



Цитата(dallasdp @ Apr 20 2011, 11:47 ) *
Да уж. Дороговат метод. Особенно если начать метод тыка с замены сидушек, бампера и т.д. D.gif (по колесу стучал, фары повытирал...)

а есть варианты?

если следовать всем рекомендациям на форуме то нада быть готовому к методу тыка и взаимозамене модулей.
иначе путь к спецу.

вообще мне тоже утверждали что проблема в бензонасосе, пока его не поменял ... но эт другая история.

мое мнение простое:
хочеш искать причину сам опираясь на мнение людей, у кого что то было почти похожее - будь готов менять кучу всякого барахла без результата, то что попадеш с первого раза шанс очень низок.
\


--------------------
--------------------
]]>http://www.redstar.ru/2007/04/14_04/1_01.html]]>
когда то и я там был ....
Go to the top of the page
Вставить ник sdi1759 в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 29th April 2024 - 08:00