xedos 9 помогите с ошибками Опции

[алекс000]

Ребят помогите разобраться ошибки 15, 17, 23, 46 на оба лямбда я подозреваю из за чего жалуется, у меня масло ест, дымит.. а вот с остальными не знаю что это..

[piric]

Ребят помогите разобраться ошибки 15, 17, 23, 46 на оба лямбда я подозреваю из за чего жалуется, у меня масло ест, дымит.. а вот с остальными не знаю что это..

15,17,23-датчик кислорода или его цепь
46-електро-магнитный клапан управления каналом 2 впускного тракта переменной конфигурации
А вобще поищи поиском,на форуме есть расшифровка кодов самодиагностики

Сообщение отредактировал piric - Feb 24 2013, 19:10

[82_Udav]

15,17,23 - Датчик кислорода и его цепь.

46 - Электромагнитный клапан управления каналом 2 впускного тракта переменной конфигурации.

- описания проблемы.



piric опередил немного )

вот расшифровка!

Сообщение отредактировал 82_Udav - Feb 24 2013, 19:21

Прикрепленные файлы

 ___________.pdf ( 360.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 96

 

[алекс000]

у меня есть описание ошибок, что такое клапан резонансного наддува 2 и где он находиться? в нем ли дело? подскажите как исправить))

[Jast]

у меня есть описание ошибок, что такое клапан резонансного наддува 2 и где он находиться? в нем ли дело? подскажите как исправить))

Это соленоид VRIS, проверь его обмотку на обрыв, либо плохой контакт, ну или вообще отсутствие ))

Сообщение отредактировал Jast - Feb 24 2013, 22:08

[82_Udav]

у меня есть описание ошибок, что такое клапан резонансного наддува 2 и где он находиться? в нем ли дело? подскажите как исправить))

это клаппана пассивного наддува
черные бочонки такие, которые управляются
электромагнитными клапанами (типа таких как на воздухане прикреплен слева)
легко обнаружить на вп. коллекторе

Один из вариантов плохой контакт на фишках.

см. схему



да поможет



Сообщение отредактировал 82_Udav - Feb 24 2013, 22:18

Прикрепленные файлы

 1211215.jpg ( 135.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47
 11.jpg ( 56.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 51
 3.jpg ( 33.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40

 

[Jast]

Либо ]]>вот]]> схемка.

[Alpine]

А у меня какогото эту ошибку бьет (на соленоид) при езде потихоньку(когда спокойно еду до 70км/ч) и сразу на панели загорается (TCS OFF)- перезапустил- все ок, и если в течение дня ежу интенсивно- то никогда по нему ошибку не бьет(проводка и вакумшланги в норме)

[алекс000]

Вот по последней схеме я смогу найти, получаеться он по схеме называется соленоид vris 2 ? А что обозначает ошибка 17? - Система обратной связи..

А что может быть не так с клапаном vris 2? он либо не открываеться либо не закрываеться в зависимости от их функции так ведь?..Я где то в мануале читал что эти клапана проверяют присоденив к ним + и - и он должен открыться, либо закрыться..

[Jast]

Вот по последней схеме я смогу найти, получаеться он по схеме называется соленоид vris 2 ?

Да

А что обозначает ошибка 17? - Система обратной связи..

Некорректные показания лямбды, но это уже может быть следствием.

А что может быть не так с клапаном vris 2? он либо не открываеться либо не закрываеться в зависимости от их функции так ведь?..Я где то в мануале читал что эти клапана проверяют присоденив к ним + и - и он должен открыться, либо закрыться..

Вообще еще при включении зажигания, мозг проверяет целостность цепи клапана и в случае проблемы регистрирует ошибку. Тут как бы больше электрическая природа. Проверку начинать, как и писал выше, с проверки проводимости между его контактами (при снятой фишке), соответствия сопротивления регламенту, надежности контакта с фишкой. Сама работа клапана проверяется подачей питания на контакты, при этот должна измениться проходимость воздуха через него на обратную.

[алекс000]

спасибо понял, займусь поиском) на лямбды может жаловаться если машина дымит временами?

Извиняюсь за вопрос не по теме, во сколько примерно встанет переборка двигателя? По запчастям, не считая работы

[Jast]

спасибо понял, займусь поиском) на лямбды может жаловаться если машина дымит временами?

Извиняюсь за вопрос не по теме, во сколько примерно встанет переборка двигателя? По запчастям, не считая работы

Напрямую нет, так как лямбда меряет кислород, но на его состоянии может сказываться (отравление его чувствительного элемента).
По поводу стоимости - ]]>вот тут]]> лучше знают.

[алекс000]

На днях нашел возле разъема одного из лямбда зондов проводок один оторван был, соеденил, но по ошибкам еще не смотрел

[82_Udav]

Не хо создавать новую тему - с разрешения автора напишу тут.
К рассуждению..

Сегодня утром при холодном пуске мотора загорелась TCS OFF.

При заводке (зная все нюансы и правила заводки х9 при холоде) за бортом было -8.

Завелась с первого раза но пришло придержать на 1-2 сек. стартер.
Загорелась TCS OFF (или не потухла,не наю) обороты поднялись 1800 оборотов, заглушил подождал пару сек завел, лампа TCS OFF потухла - обороты 1600 и через 2-3 сек загорелась обратно.
Погорев 15 сек потухла, прогрел мотор - поехал, а возле работы кинул диод на проверку - ошибок 0.

Может кто-то скажет что это было !???

[DPS]

А у меня какогото эту ошибку бьет (на соленоид) при езде потихоньку(когда спокойно еду до 70км/ч) и сразу на панели загорается (TCS OFF)- перезапустил- все ок, и если в течение дня ежу интенсивно- то никогда по нему ошибку не бьет(проводка и вакумшланги в норме)

И что ты с этим делаешь? Смирился?
Спрашиваю т.к. занялся устранением ошибок. Пока одни чинил - появилась и эта (46), и появляется только после езды. Сам соленоид проверил, срабатывает. Почистил контакты. На сколько я разобрался в этих вопросах - то при повороте ключа на ON выполняется проверка всех соленоидов и ошибка по нему не появляется. Значит и мозг его видит работающим. Почему же тогда после пробега ошибка снова видна...

[piric]

Не хо создавать новую тему - с разрешения автора напишу тут.
К рассуждению..

Сегодня утром при холодном пуске мотора загорелась TCS OFF.

При заводке (зная все нюансы и правила заводки х9 при холоде) за бортом было -8.

Завелась с первого раза но пришло придержать на 1-2 сек. стартер.
Загорелась TCS OFF (или не потухла,не наю) обороты поднялись 1800 оборотов, заглушил подождал пару сек завел, лампа TCS OFF потухла - обороты 1600 и через 2-3 сек загорелась обратно.
Погорев 15 сек потухла, прогрел мотор - поехал, а возле работы кинул диод на проверку - ошибок 0.

Может кто-то скажет что это было !???

Ну, так как у нас загорается TCS OFF вместо Check Engine, а ошибок все ровно нет то можно предположить, что банально где-то плохой контакт, попробуй (если будет такое) в следующий раз, как выскочит ошибка, сразу заглушить двигатель и кинуть на ошибки.

[vladnadv]

TCS OFF може загорятись не тільки через проблему мотора. Це може бути і АБС І АКПП і інше. Можливо проблема в чомусь другому?

[Alpine]

И что ты с этим делаешь? Смирился?
Спрашиваю т.к. занялся устранением ошибок. Пока одни чинил - появилась и эта (46), и появляется только после езды. Сам соленоид проверил, срабатывает. Почистил контакты. На сколько я разобрался в этих вопросах - то при повороте ключа на ON выполняется проверка всех соленоидов и ошибка по нему не появляется. Значит и мозг его видит работающим. Почему же тогда после пробега ошибка снова видна...

Не- решил, проблема была в умершом подшипнике задней ступици.

[Jast]

Не- решил, проблема была в умершом подшипнике задней ступици.

Видимо у Кседаря специфика такая, чуть шо сразу ругаться на ВРИС По каким косвенным признакам (при исправной электрической части) мозги вообще на него жалуются, и почему не на что-то другое, а именно на него...

Сообщение отредактировал Jast - Mar 7 2013, 22:41

[Alpine]

Видимо у Кседаря специфика такая, чуть шо сразу ругаться на ВРИС По каким косвенным признакам (при исправной электрической части) мозги вообще на него жалуются, и почему не на что-то другое, а именно на него...

Не - так у меня курсовая ругалась на малых скоростях(ошибки не читал)- а TCS OFF загорается при разных проблемах, не только из-за ВРИС