CX-9 проблема с раздаткой |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda СХ-7: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
CX-9 проблема с раздаткой |
Sep 6 2012, 19:16
Сообщение
#1
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,544 Регистрация: 12.10.2007 Из: киев Спасибо сказали: 134 раз(а) Авто: infiniti fx-37 infiniti M-37x |
последние 2 месяца в машине при резком старте начали прокручиваться колёса и загораться минуты на 2 значок 4wd.на сервисе на пшеничке сказав об этом мастеру он на подъемнике покрутил передние колёса при этом задние колёса остались не подвижные.после этого он категорично заявил что раздатка подлежит замене даже на неё и не смотрел.
подскажите к кому можно обратиться для определения неисправности?может там не всё так плохо и можно обойтись малой кровью? -------------------- |
|
|
Feb 20 2018, 11:36
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,790 Регистрация: 26.03.2010 Из: VSELENNAYA Спасибо сказали: 157 раз(а) Авто: CX-9 Имя: Игорь |
Итак проблема раздатки - вернее шлицевой пары между дифференциалом и валом раздатки.
Многобукаф Акт первый: Первая попытка восстановить шлицевую пару вывернулась огромным гемором который пока решается Итак мастера из Киева оказались редкими гандонами извините за фольклор но это надо ж так было просрать школу и базовые знания в ПТУ чтоб додуматься до такого Начитавшись хвалебными одами одного соловья тут на форуме повелся —дали адрес СТО где не пускали посмотреть процесс, сказали все будет писец как круто, рядом такие же лохи на Инфинити и мерсах....на второй день сказали забрать машину, но как оказалось в процессе ремонта каким то образом умудрились навернуть сигналку и Машина тупо не заводилось, не снималась с охраны, какой-то самоделкин через два часа в потугах ношол и умудрился замкнуть цепь на подачу топлива....но блин сигналку ставили люди знающие толк...через 500 метров вылетели предохранители с катушек....Машина не хотела угоняться без снятия с режима охраны. Через 2 дня поставили новую сигналку матерясь на предшественников... За ремонт шлицевой пары вышло 800 баксов плюс 250 новая сигналка Через полтора года у меня снова отказывает полный привод...хваленые умельцы морозятся ибо у них гарантия 12 месяцев Еду к официалам с просьбой вскрыть и посмотреть за все время Машина у них на обслуживании всех знаю давно ребята знают своё дело Через день меня ошарашили — шлицы целые— нахрен треснула шейка чашки— в коробке стружка Мудаки тупо фрезернули чашку где были стёрты шлицы и впиндюрили туда втулку....это ж каким идиотом нужно быть чтоб додуматься до такого...по факту стенка шлицевой чашки стала тоньше в два раза! Вот ее и раскололо по кругу и при каждой попытке включить задний мост у меня сыпало стружку в коробку фото "завтуленой" и завареной чашки.... Сообщение отредактировал KIO - Feb 20 2018, 12:48
Прикрепленные файлы
-------------------- |
|
|
Feb 21 2018, 22:32
Сообщение
#3
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 10,639 Регистрация: 24.01.2009 Из: Киев ( теремки 1) Zabolotnogo st. Спасибо сказали: 719 раз(а) Авто: Mazda 3 Sedan МТ 1.6 " Матреха" Имя: Олег |
Итак проблема раздатки - вернее шлицевой пары между дифференциалом и валом раздатки. Многобукаф Акт первый: Первая попытка восстановить шлицевую пару вывернулась огромным гемором который пока решается Итак мастера из Киева оказались редкими гандонами извините за фольклор но это надо ж так было просрать школу и базовые знания в ПТУ чтоб додуматься до такого Начитавшись хвалебными одами одного соловья тут на форуме повелся —дали адрес СТО где не пускали посмотреть процесс, сказали все будет писец как круто, рядом такие же лохи на Инфинити и мерсах....на второй день сказали забрать машину, но как оказалось в процессе ремонта каким то образом умудрились навернуть сигналку и Машина тупо не заводилось, не снималась с охраны, какой-то самоделкин через два часа в потугах ношол и умудрился замкнуть цепь на подачу топлива....но блин сигналку ставили люди знающие толк...через 500 метров вылетели предохранители с катушек....Машина не хотела угоняться без снятия с режима охраны. Через 2 дня поставили новую сигналку матерясь на предшественников... За ремонт шлицевой пары вышло 800 баксов плюс 250 новая сигналка Через полтора года у меня снова отказывает полный привод...хваленые умельцы морозятся ибо у них гарантия 12 месяцев Еду к официалам с просьбой вскрыть и посмотреть за все время Машина у них на обслуживании всех знаю давно ребята знают своё дело Через день меня ошарашили — шлицы целые— нахрен треснула шейка чашки— в коробке стружка Мудаки тупо фрезернули чашку где были стёрты шлицы и впиндюрили туда втулку....это ж каким идиотом нужно быть чтоб додуматься до такого...по факту стенка шлицевой чашки стала тоньше в два раза! Вот ее и раскололо по кругу и при каждой попытке включить задний мост у меня сыпало стружку в коробку фото "завтуленой" и завареной чашки.... у людей туго с материаловедением, эти вещи в кучу не свариваются -------------------- Контактный телефон: +380674441933.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26th April 2024 - 16:40 |