Виробник стверджує,що термін,за який резинова суміш не втрачає заявлених властивостей,становить 5 років
Цікаві люди пішли,то пишуть,що резина прострочена,але за 1000 грв.готові її придбати,постає питання,для чого вона вам,напевно на стіну повішати,бо їздити на ній не можна,вона ж прострочена

Це хвороба 323 в кузові ВА,в просторах інтернета є декілька варіантів вирішення
]]>Дорожчий варіант]]>
]]>Дешевий від C#@O$]]>

Від*єднуєш шланг,який йде на форсунки омивачів лобового ,вставляєш його в тару і починаєш качати сидячи в салоні,поки не викачаєш!!!!!!!!

У мене э ,хоча панель така сама

Вітя масло має бути 75W90 і це головне,а марка залежить від твого бажання і гаманця

Велике дякую Міші 323fBA за консультації і допомогу в різних питаннях

Юра,якщо я не помиляюсь,ремінь кріпиться до вала задопомогою такої собі шпонки,ремінь просунутий у паз вала по всій його ширині і зафіксований там тою шпонкою,чи клином не знаю як його правильно назвати,але я не пробував їх роз*єднувати

Рома,мені получилось 220грн за комплект,якщо чесно,мене просто дістало купувати дешеві щітки які реально не працювали,тому купив спочатку одну на пробу,а потім прийшов подякувати і взяти пасажирську ,працюють в дуеті з віярними форсунками чудово,покищо не шкодую!!!!

Краще Denso нічого не знайдеш,сам такими користуюсь
[attachment=77635:__________0623.jpg]

Приєднуюсь до вибоу Topolskiy і Iron № 3

Aleksandr UA,та не звертай ти увагу,на такого роду повідомлення Це така категорія людей,їм пишуть,пояснюють ,озвучують суми,а їм все по... Невже ти думаєш,що хтось з них витратить 5-7 тис баксів і здійснить свої слова та думки??? Нехай собі пишуть!!!

Ага,ще доплюсуй доставку і тоді взагалі обрегочешся

+100 Виглядає чудово !!!!!!!!Я б навіть сказав,стримано-дипломатично,що відповідає загальній концепції образу описаній тобою в першому повідомлені!!!!!!!

Дякую,dallasdp

Давно вже мені набридав скрип ,який локалізувався справа за бардачком, я навіть назвав його *індикатором поганих доріг* через чітку залежність з к-тю ям .Я знав,що причина скрипу -моторчик вентилятора пічки,тому вирішив позбутися цьго звуку!!!У мене кондеціонера нема,пишу відразу,щоб уникнути питань і розбіжностей у фото.
Знімаєм бардачок на цьому окремо зупинятись не буду.Бачимо таку картину,від*єднуємо фішку 1,відкручуємо гвинт 2 [attachment=71439:__________0494.jpg]
Відкручуємо кріплення фішки 3,щоб відкрити доступ до гвинта 4
[attachment=71440:__________0492.jpg]
і відкручуємо гвинт 5
[attachment=71441:__________0489.jpg]
Тепер корпус з вентилятором легко опиняється в наших руках
[attachment=71442:__________0487.jpg]
Відкручуємо гвинти 6
[attachment=71443:__________0485.jpg]
Тепер відкручуємо гайку 7,що фіксує крильчатку вентилятора і знімаємо її
[attachment=71444:__________0484.jpg] [attachment=71445:__________0483.jpg]
Відкрутивши гвинти 9,тепер вентилятор в наших руках
[attachment=71446:__________0481.jpg]
Приступим до розбору вентилятора,відкруяуємо гвинти 10 і роз*єднуємо корпус
[attachment=71448:__________0471.jpg] [attachment=71449:__________0472.jpg]
Ось ,що ми бачимо [attachment=71450:__________0473.jpg]
Як бачите у мене там досить чисто,нехай це не вводить вас в оману,просто було соромно робити фотки поки не почистив там усе ,адже саме мідний пил і є причиною скрипу !!!!!!
Наносимо змазку в отвір 12 і 13.куди ми будемо якорь вставляти
[attachment=71451:__________0474.jpg] [attachment=71453:__________0479.jpg]
Тепер складаємо усе в зворотньому порядку і носолоджуємось тишою!!!!Дякую за увагу

Різниця полягає у калійному числі,в народі кажуть "холодні або гарячі" свічки !!!А от які з них краще підійдуть для експлуатації сказати не можу!!

Only бронза

В поліровці авто власними руками нічого складного нема,сам це робив,я говорю про відновлюване полірування абразивними пастами,бо подряпини ліквідувати можна лише так,поліролі типу черепашки підходять тільки для захистного полірування,він нічого не ліквідує,тільки замасковує дефекти.Але щоб виконати відновлюване полірування потрібно мати кутову шліфмашинку,полір. круги,пасти і бажання,от і порахуй скільки тобі це буде коштвувати,думаю дорогувато лише для однієї царапини,інша річ,якщо плануєш на перспективу відполірувати всю машину!!!

В балончику напевно був антигравій,який призначений для нанесення на видимі фарбовані поверхні.Перед нанесенням бітумної мастики грунтувати не обов*язково,але нічого поганого ти не зробиш,якщо прогрунтуєш.

1)Обробляй всі поверхні до яких зможеш долізти.
2)Все залежить від стану поверхні,яку будеш обробляти.Якщо є вогнища корозії,тоді очищаєш від бруду,миєш,сушиш,зачищаєш до металу,обробляєш перетворювачем іржі і лише тоді наносиш свій засіб.Якщо корозії немає,тоді просто на чисту поверхню наносиш кілька тонких шарів спрею,даючи підсохнути попередньому шару перед нанесенням наступного.

Особисто я використовую задню протитуманку лише коли мене наполеглево сліплять дальнім світлом їдучи ззаду!!!Ось учора вночі ВАЗ 2106 увімкнув дальнє і сів на хвіст,я його пригостив протитуманкою,він обігнав мене ,але отримав мій супровід з дальнім світлом на хвості на 30км,хотів мене скинути з хвоста Думаю він зрозумів!!!!!!!!

Звичайно є,але вони надто трудоємні,вимагають точного підбору тону фарби,одночано це значною мірою лотерея і великих гроше на них не заробиш,а ворогів і проблем-запросто.Я бачив декілька роликів в YOUTUBE де демонструвалась технологія точкового фарбування сколів звичайним пензликом з подальшим поліруванням поверхні,але у Львові людей,які цим займаються я не знайшов.Планував зробити це сам,але все руки не доходять!!

Варто почати свою екскурсію з центру міста. Раджу перейтися по славнозвісній «стометровці», відвідати пам’ятник Тарасу Шевченку, дійти до Оперного театру. Є бажання – зайдіть у театр на якусь виставу, поруч також є театр імені Марії Заньковецької. Одразу ж біля останнього знаходиться Вернісаж, на якому можна купити львівські сувеніри.
Площа Ринок – напевно найцікаве місце, яке приваблює туристів. Перейдіться біля фонтанів, міської ради, залізьте на Ратушу і подивіться на краєвиди очима птахів. Криївка. Щоб далеко не відходити - зайдіть у цю кнайпу часів ОУН-УПА. Знаходиться вона за адресою: площа Ринок,14. Також на площі Ринок є італійський дворик і велика кількість музеїв. Один з найвідоміших знаходиться на вулиці Підвальній і має назву «Арсенал». Церкви: Святого Юрія, Святого Андрія, Святого Михайла, Петра і Павла, Домініканський собор, Польський Кафедральний собор та багато інших, всіх перераховувати не буду.Високий замок. Кажуть якщо ти був у нашому місті і туди не заліз – вважай ти не був у Львові. Парки: їх у Львові також багато. Найпопулярніші це – Стрийський, парк Івана Франка, Парк культури імені Богдана Хмельницького, Шевченківський гай, Кайзервальд. Палац Потоцьких. Тут відбуваються різноманітні культурні події і всередині у ньому чудова архітектура.

labeo,я правильно тебе зрозумів???
[attachment=67700:C.jpg]
Чи можна 12-730(NO2) не міняти???

Нарешті знайшов час ,щоб зробити заплановане
Ось що получилось:
[attachment=67464:P8300151.JPG] [attachment=67463:P8300145.JPG]
[attachment=67462:P8300148.JPG]
Ще раз хочу подякувати Alkain