 Беседка GC-шников |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Этот раздел предназначен для неформального общения между посетителями форума, которое не годится для любого другого раздела. Просьба размещать юмористическую, деловую и "организационную" информацию в специальных подразделах.
ЗАПРЕЩЕНО:
1. Оставлять в разделе сообщения и файлы, содержащие оскорбительную, призывающую к насилию, разжигающую национальную рознь, и расовую вражду, а также любую другую информацию, которая противоречит морально-этическим нормам.
2. Использовать нецензурную лексику.
  |
 Jan 3 2013, 21:36
Сообщение
#541
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 310 Регистрация: 03.09.2010 Из: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Спасибо сказали: 21 раз(а) Авто: mazda 626 GC/84 года Имя: вадим  |
Цитата(donbasalex @ Dec 18 2012, 22:02 )  Пытался ли кто нибудь восстанавливать мембрану вакуумного корректора зажигания, ибо стоимость нового превышает пределы разумного. Если кто предложит бу регулятор буду весьма признателен.Можно нерабочий, ибо мой наполовину рабочий и ломать пока жалко. я свой развальцовывал сам, брал мемрану от какого-то похожего вакумника...от русского ведра...и менял. промазывал все герметиком...пока работает. прошло 2,5 года. -------------------- |
 |
 
|
|
Jan 3 2013, 22:32
Сообщение
#542
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 310 Регистрация: 01.11.2011 Из: Кадиевка Спасибо сказали: 31 раз(а) Авто: mazda 626 gc 2.0i FE 1987 Имя: Александр |
Неплохой фотоотчет капремонта маси: ]]>http://mazda626.net/topic/28999-my-project...rbo-conversion/]]>
|
|
|
|
|
Jan 14 2013, 14:35
Сообщение
#543
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 242 Регистрация: 05.03.2010 Из: норильск Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: mazda 626 |
подскажите , какое рекомендуеться лить масло по мануалу? на 626 GC 1.6
-------------------- mazda 626/85/1.6GC
|
|
|
|
|
Jan 29 2013, 01:07
Сообщение
#544
|
||
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 59 Регистрация: 22.07.2010 Из: Ржищев Спасибо сказали: 9 раз(а) Авто: Mazda 626 GC Имя: Александр |
Цитата(chacky @ Jan 14 2013, 14:35 ) подскажите , какое рекомендуеться лить масло по мануалу? на 626 GC 1.6 Тут вобщето для GD мануал, но есть и про двиг F6:
|
|
|
|
|
|
 Apr 10 2013, 12:03
Сообщение
#545
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 61 Регистрация: 17.03.2013 Из: Харьков Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 gc Имя: Максим |
Всем доброго времени суток! Срочно нужна ваша помощь! Авто-мазда 626 пс, 1.6 карбюратор
После выезда из гаража, проехав пару км. машину резко начало дёргать и она заглохла и на отрез отказалась заводится. По скольку в баке было очень бензина, подумал, что он вообще закончился, залив в бак бензина, та же картина-не заводится! Пробовали с толка. не помогло! Заметил, что фильтр тонкой очистки, тот что перед бензонасосом, пустой, бензина в нём нет ( в баке не менее 10 литров). Что могло случится? Может воздушная пробка? Помогите! Как мне быть? Заранее всем спасибо! |
|
|
|
|
Apr 10 2013, 12:27
Сообщение
#546
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 174 Регистрация: 04.09.2010 Из: Обухів Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Толя |
На
Цитата(Maksim626gc @ Apr 10 2013, 12:03 ) Всем доброго времени суток! Срочно нужна ваша помощь! Авто-мазда 626 пс, 1.6 карбюратор После выезда из гаража, проехав пару км. машину резко начало дёргать и она заглохла и на отрез отказалась заводится. По скольку в баке было очень бензина, подумал, что он вообще закончился, залив в бак бензина, та же картина-не заводится! Пробовали с толка. не помогло! Заметил, что фильтр тонкой очистки, тот что перед бензонасосом, пустой, бензина в нём нет ( в баке не менее 10 литров). Что могло случится? Может воздушная пробка? Помогите! Как мне быть? Заранее всем спасибо! Насос умер... |
|
|
|
|
Apr 10 2013, 12:31
Сообщение
#547
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 61 Регистрация: 17.03.2013 Из: Харьков Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 gc Имя: Максим |
Цитата(Darvin @ Apr 10 2013, 13:27 ) На Насос умер... А есть способ проверить его на работоспособность? Что бы не делать поспешных выводов? Сообщение отредактировал Maksim626gc - Apr 10 2013, 12:31 |
|
|
|
|
Apr 10 2013, 15:06
Сообщение
#548
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 174 Регистрация: 04.09.2010 Из: Обухів Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Толя |
Цитата(Maksim626gc @ Apr 10 2013, 12:31 ) А есть способ проверить его на работоспособность? Что бы не делать поспешных выводов? Єсть.Шланги в бутилки опусти и покрути стартер и посмотриш будет качать из бутилки чи ні. |
|
|
|
|
Apr 10 2013, 16:20
Сообщение
#549
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 61 Регистрация: 17.03.2013 Из: Харьков Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 gc Имя: Максим |
Цитата(Darvin @ Apr 10 2013, 16:06 ) Єсть.Шланги в бутилки опусти и покрути стартер и посмотриш будет качать из бутилки чи ні. Если качает, то насос в норме? Верно? |
|
|
|
|
Apr 10 2013, 16:43
Сообщение
#550
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,299 Регистрация: 12.07.2010 Из: Киев/Стаханов Спасибо сказали: 177 раз(а) Авто: 626GC 2.0i GT (отдал), Fiat Croma 1.6 Имя: Вован :) |
Цитата(Maksim626gc @ Apr 10 2013, 16:20 ) Если качает, то насос в норме? Верно? логично 
-------------------- Попытка проснуться утром: ███████████████████] 99% Complete... ERROR! Try again later.
|
|
|
|
|
Apr 28 2013, 12:53
Сообщение
#551
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 06.12.2012 Из: Братск, Иркутская область Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda capella 1985 г.в 1.6 л GC6P |
Всем здрасьте Mazda'воды GC'шники)))) Прошу помощи в моём вопросе...Имеется Mazda Capella (626) 1985 г.в., двиг. F6, кузов GC, АКПП. Вот в чём вопрос, в книжке написано что масло в АКПП надо лить: ATF тип F, M2C33F, но таких уже не выпускают, так что же туда заливать теперь?
 И для ГУРа соответственно... Кто что льёт, ток чтоб не вредно было 
|
|
|
|
|
Apr 28 2013, 14:08
Сообщение
#552
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 257 Регистрация: 16.01.2011 Из: Львов Спасибо сказали: 17 раз(а) Авто: Mazda Capella GC1984 1.6а, Mazda 323 BG 1992 1.6 Имя: Олег |
Посмотри на цвет залитой жижи. Если красный или красновато-бурый, то это аналоги Dexron II. Я в свою лью Castrol, и в коробку и в ГУР. Аналоги Dexron III другого цвета, вроде зеленого...
-------------------- Если гора не идёт к Магомету, - идёт она нах..!
|
|
|
|
|
Apr 28 2013, 16:50
Сообщение
#553
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 06.12.2012 Из: Братск, Иркутская область Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda capella 1985 г.в 1.6 л GC6P |
Цитата(Capellan @ Apr 28 2013, 14:08 ) Посмотри на цвет залитой жижи. Если красный или красновато-бурый, то это аналоги Dexron II. Я в свою лью Castrol, и в коробку и в ГУР. Аналоги Dexron III другого цвета, вроде зеленого... Так разве можно так кардинально менять с ATF на Dexron? Может надо ATF просто классом выше или нет?  Залито было как с завода, так никто его и не менял)) Так что я думаю что там и залита ATFка... |
|
|
|
|
Apr 29 2013, 12:29
Сообщение
#554
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 06.12.2012 Из: Братск, Иркутская область Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda capella 1985 г.в 1.6 л GC6P |
Ну что никто масло в АКПП не менял или у всех МКПП?
 Help 
|
|
|
|
|
Apr 29 2013, 21:26
Сообщение
#555
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 257 Регистрация: 16.01.2011 Из: Львов Спасибо сказали: 17 раз(а) Авто: Mazda Capella GC1984 1.6а, Mazda 323 BG 1992 1.6 Имя: Олег |
ATF - это общее название, первые буквы фразы "жидкость для автоматической трансмиссии". Второе поколение красного цвета, третье - другого. А Dexron - один из производителей, торговая марка. Ферштейн? И не надо классом повыше, надо залить то, что положено, скорее всего декстрон второй любого производителя, хочешь получше - выбери брэнд получше, все равно ATF II будет красного цвета.
Сообщение отредактировал Capellan - Apr 29 2013, 21:31 -------------------- Если гора не идёт к Магомету, - идёт она нах..!
|
|
|
|
|
May 5 2013, 15:16
Сообщение
#556
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 06.12.2012 Из: Братск, Иркутская область Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda capella 1985 г.в 1.6 л GC6P |
Цитата(Capellan @ Apr 29 2013, 21:26 ) ATF - это общее название, первые буквы фразы "жидкость для автоматической трансмиссии". Второе поколение красного цвета, третье - другого. А Dexron - один из производителей, торговая марка. Ферштейн? И не надо классом повыше, надо залить то, что положено, скорее всего декстрон второй любого производителя, хочешь получше - выбери брэнд получше, все равно ATF II будет красного цвета. Ферштейн  Только вот последний вопросик))) Хочу масло сам в коробке поменять, путём откручивания сливной пробки и скока вытечет стока нового и залить и через некоторое время опять так же...Так если у меня залито ATF, а я куплю и залью Dexron 2 любой и у меня они перемешаются,то ничего "опасного" не произойдёт? И приемлем такой способ замены масла? Сорри за такие вопросы просто я в этом деле "дилетант" так скажем и хочу узнать у бывалых маздоводов Спс большое Capellan за ответы 
|
|
|
|
|
May 24 2013, 14:38
Сообщение
#557
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 24.05.2013 Из: Воронеж Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 626 GC |
выложите плиз кто нить фотки двигателя. Особенно расположение вентилятора радиатора. Причина след.: был мотор 1,6 поставили 2,0 но стоит двигателю прогрется до середины отметки (на датчике ож) включается вентилятор и работает долго. Есть предположение что вентилятор смещен вправо, поэтому охлаждает больше коробку чем движок. + так же хотелось бы увидеть фотки где карбюратор т.к. все в плачевном состоянии. Понять, куда что должно идти )
Сообщение отредактировал kirukato - May 24 2013, 14:38 |
|
|
|
|
Jan 1 2014, 13:48
Сообщение
#558
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 239 Регистрация: 20.04.2009 Из: Мариуполь Спасибо сказали: 8 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 1.6К Имя: Андрей |
Цитата(kirukato @ May 24 2013, 14:38 ) выложите плиз кто нить фотки двигателя. Особенно расположение вентилятора радиатора. Причина след.: был мотор 1,6 поставили 2,0 но стоит двигателю прогрется до середины отметки (на датчике ож) включается вентилятор и работает долго. Есть предположение что вентилятор смещен вправо, поэтому охлаждает больше коробку чем движок. + так же хотелось бы увидеть фотки где карбюратор т.к. все в плачевном состоянии. Понять, куда что должно идти ) И у меня на середине шкалы включается вентилятор))) градусов за 100 гдет на ней в этом месте, а... вентилятор на коробку дует, он по ходу автомобиля слева стоит на радиаторе))) |
|
|
|
|
Jan 2 2014, 16:04
Сообщение
#559
|
||
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 239 Регистрация: 20.04.2009 Из: Мариуполь Спасибо сказали: 8 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 1.6К Имя: Андрей |
Годится ли такая антикорозийка? -
Мовиль-2М ВАМП Предназначен для консервации скрытых полостей автомобиля (порогов, корпусов дверей, стоек, лонжеронов и т.п.), а также для временной защиты от коррозии низа кузова и арок колёс. Время образования пленки - около 30 минут. Представляет собой композицию на основе нефтеполимерных смол и составов с добавлением пластифицирующих, ингибирующих агентов и органических растворителей. Консервант позволяет уберечь автомобиль от пагубного действия коррозии, тем самым продлевает срок его службы. Фасовка: ж/б 0,7 кг
Эскизы прикрепленных изображений
|
|
|
|
|
|
|
Jan 2 2014, 16:17
Сообщение
#560
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,429 Регистрация: 05.02.2010 Из: Донецк и обл. Спасибо сказали: 543 раз(а) Авто: Mazda 323 BG Имя: Ромчег |
Т.к. вероятность скрытой коррозии в авто таких годов велика- то лучше использовать что-то поэффективнее на масляной основе, проникающее из серии ML - Dinitrol ML, Tectyl ML итд
Т.к. во первых - они жиже, и лучше проникают в стыки, щели итд, и во-вторых очень долго не застывают., ну и подороже - но и мовиль за 30 грн 1 кг явно не внушает доверия, тем более это уже не тот Мовиль, который засел у умах наших коллег своими способностями --------------------  mazdas are beast cars and they will last a long time if u take care of or not i seen sum wit alot of miles like 300,000 (с) mazdakid93 «Второе место — первое среди неудачников.» — Ayrton Senna |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
