Зимняя резина на СХ-5 Опции

[kalaha]

по "правилам" зимнюю резину лепить нужно уже при +5-7.
я этого правила никогда не придерживаюсь, потому что последние лет 15 зимой езжу только на шипах, а их жалко по асфальту рано ставить. но это не поддаётся логике, потому что всё равно всю зиму ездишь далеко не по льду со снегом....

а если зимняя резина не шипованная - тогда самое время уже переобуться.

[yoman1980]

по "правилам" зимнюю резину лепить нужно уже при +5-7.
я этого правила никогда не придерживаюсь, потому что последние лет 15 зимой езжу только на шипах, а их жалко по асфальту рано ставить. но это не поддаётся логике, потому что всё равно всю зиму ездишь далеко не по льду со снегом....

а если зимняя резина не шипованная - тогда самое время уже переобуться.

однозначно, тем более на следущую неделю обещают снег, потом будут очереди на шиномонтаж

[yoman1980]

Решил все-таки взять Мишлен Latitude Alpin HP 235/65 R17 104H, у нас снега не так много чем на севере, а больше льда. Днем часто все мокро а утром стекло.
Посмотрим как покажет себя в реальных условиях. Да и цена достаточно демократична, не намного выше аналогов.

1. а по какой цене берете, если не секрет? возможно, предложу дешевле
2. сорри, но выбранная модель совсем не подходит для поездок по гололеду для Ваших условий больше подходила бы европейка, чем и является выбранный вариант, если бы не лед. еще момент- этих шин - один комплект на Украину в Киеве по 1800, и вдруг в случае чего не дай бог - докупить одно колесо вряд ли получится, как мне кажется - это тоже немаловажный фактор.

[Malev]

1. а по какой цене берете, если не секрет? возможно, предложу дешевле
2. сорри, но выбранная модель совсем не подходит для поездок по гололеду для Ваших условий больше подходила бы европейка, чем и является выбранный вариант, если бы не лед. еще момент- этих шин - один комплект на Украину в Киеве по 1800, и вдруг в случае чего не дай бог - докупить одно колесо вряд ли получится, как мне кажется - это тоже немаловажный фактор.

Взял в Херсоне на складе, лениво было в нете рыться и заказывать. Хотел брать Nokian,но черти в магазине так разрисовали Latitude Alpine, что я и взял не отходя от кассы, производство франция 1850 за шину отдал + их установка, сегодня уже поставил на машинку. После летней yokohama сразу почувствовал что мягче.
А почему она не для льда?, там такой обалденный рисунок....пошел рыться в нете и читать отзывы

Ну вот что нарыл в описании:
Высокоскоростная зимняя шина для автомобилей класса 4x4 и SUV, рекомендованная ведущими автопроизводителями для безопасной эксплуатации джипов класса люкс, в сложных зимних условиях: (дождь, снег-каша, снег, лёд). Latitude Alpin HP получила омологацию для первичной комплектации следующих автомобилей: BMW X3, Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne и Mercedes классов M и R.
При создании шины использованы самоблокирующиеся ламели и новая резиновая смесь с адаптивными свойствами, которая цепляется за мелкие дорожные неровности (18 метров цепляющих кромок и 47 метров ламелей), позволяет иметь прекрасные сцепные свойства даже на заснеженной дороге.
Для удержания машины в зимних поворотах служат закругленный профиль и значительная ламелизация блоков плечевой зоны. Отличная управляемость и эффективное торможение на скользкой дороге достигается за счет: сотовой структуры ламелей, упоров перемычек в поперечных каналах, самоблокирующихся ламелей технология VTS (Varible ThicknessSipe) для дополнительной жесткости автошины.

Сообщение отредактировал Malev - Nov 20 2013, 17:38

[yoman1980]

Взял в Херсоне на складе, лениво было в нете рыться и заказывать. Хотел брать Nokian,но черти в магазине так разрисовали Latitude Alpine, что я и взял не отходя от кассы, производство франция 1850 за шину отдал. сегодня уже поставил на машинку. После летней yokohama сразу почувствовал что мягче.
А почему она не для льда?, там такой обалденный рисунок....пошел рыться в нете и читать отзывы

не-не-не , вот сейчас не нужно уже рыться. так Alpin или Alpin HP? разные просто шины.
почему не для льда? потому что на льду нужна "липучка"

[olegdi]

Переобулся в Bridgestone Blizzak DM-V1 225/65 R17 102R.
Ощущения:
1- Мягче шина идет по асфальту(не дубеет) и нет мелкой дрожи как на летней
2 - Тише значительно штатной летней
3 - Есть ощущения перекачанности, колбасить стало на неровностях, на стыках ощутимее удары - буду давл. проверять (на летней ездил с 2,4 - такого не было).

Я неделю на такой же катаюсь - ощущения перекачености нет, похожа летнюю, толко шум другой, более дробный, что ли

[kalaha]

потому что на льду нужна "липучка"

а лучше шип

[Malev]

не-не-не , вот сейчас не нужно уже рыться. так Alpin или Alpin HP? разные просто шины.
почему не для льда? потому что на льду нужна "липучка"

Завтра посмотрю на машине написано HP или нет. Точно помню что Latitude Alpin 235/65 R17 104H, не под шип.
как-то так=)
ПыСы, HP наверно небыло иначе запомнил бы.
Тогда описание будет выглядеть примерно так:
Шина Michelin Latitude Alpin предназначена для полноприводных автомобилей и рассчитана главным образом на теплые зимы и постоянное чередование оттепелей и заморозков. Она обеспечивает высокую управляемость и эффективное торможение на мокрой дороге и льду благодаря системе дополнительных упоров-перемычек в поперечных каналах.
Геометрическая форма и расположение каналов в протекторе «Latitude Alpin» подобраны таким образом, чтобы максимально эффективно выводить воду и талый снег из пятна контакта протектора с дорожным полотном. Блоки центральной части имеют направленную V-образную форму, что придает дополнительную устойчивость на снегу. Благодаря этому, а также двум продольным каналам, покрышка обладает высокой устойчивостью к авквапланированию и прекрасно себя ведет даже на толстой водной пленке.
Самоблокирующиеся ламели VTS и новая резиновая смесь с адаптивными свойствами обеспечивают отличную устойчивость на сухой и влажной дороге. В основе конструкции шины лежат фирменные технологии Michelin «Pilot Alpin», что означает прекрасную управляемость и высокую скорость реакции на больших скоростях.

а лучше шип

Да с нашей зимой шипы разлетятся еще до снега=))) В прошлом году снега со льдом было всего недели 2-3, а так все время то + то - , каша таит снег, мерзнет, опять таит.

Сообщение отредактировал Malev - Nov 20 2013, 18:07

[kalaha]

Женя, на предыдущей машине я проездил на шипах 7 зим и продал резину после продажи авто без 16 шипов с 4-х колёс!!!! и то основная часть вылетела на одном переднем когда случайно буксанул при заезде в гараж где на пороге лежит швейлер. на предыдущих авто примерно та же история. потеря шипов это предрассудки идущие с совковых времён когда резину шиповали в гаражах и подвалах. если брать более-менее нормальную резину шипы со временем только стираются.

у меня ещё фото осталось с продажи резины, могу показать. протектор к стати при продаже был 8 мм. без шипа такой размер протектора не сохранить.

[Cn011282pal]

у меня ещё фото осталось с продажи резины, могу показать. протектор к стати при продаже был 8 мм. без шипа такой размер протектора не сохранить.

Покажи, интересно.

[mrMad-Cat]

по "правилам" зимнюю резину лепить нужно уже при +5-7.

Я эти правила давно игнорирую, после того как почитал пару статей и замеров, да и на своем опыте проверил.
Стандартная летня резина сейчас 99% демисизонка. На ней даже маркировка есть. Качества этой резины даже при -5 даже если и уступают на асфальте "зимней", то на 1-2 метра... При тормозном пути в 40. Заметить это реально может только гоньщик, а соблюдение дистанций и оптимального скоросного режима (которые обычно меняются при изменении климатических условий) никто не отменял. А зимой заметно больше всего именно разницу в резине на льду и снегу. И разница эта вызвана не типом резины, а рисунком протектора. И вот это именно то что чуствуется.
Для себя эту теорию подтвердил в прошлом году когда специально не менял резину до момента пока снег не повалил и сравнил ощущения.
Учитывая вышесказанное жду всегда чего-то более серьезного чем +5. А шиномонтаж у меня под домом, да и мне всего лишь колеса поменять надо, так что тут я не переживаю.

[kalaha]

лЁгко

[Malev]

лЁгко

У меня просто никогда не было шипованой резины
Но я поражен фотками

[Cn011282pal]

лЁгко

Пойдет, начинаю думать о шипах...

[AutoPilot]

Я смотрю народ начал менять резину. Не рановато? Я все таки жду хотя бы нуля.

1. Непонятно, какого нуля ждёте? Если среднего, то значит ночью уже заморозки и по утрам может быть минус, если минимального, то на следующей неделе будет ниже 0, если максимального, то тогда приехав на работу при +2, домой можете уехать в мокрый снег при -7.
2. Проблема в погоде то, что она не линейна - сегодня может быть -10, завтра +8. Но вы же не гонщик формулы 1, чтобы каждый день переобуваться, поэтому общее правило - при понижении дневной температуры меньше 10 градусов нужно думать о переобувании. Даже наши машинки снежинку показывают при температуре меньше +5 - это значит, что даже при такой температуре дорога может быть покрыта тонким слоем льда, т.к. воздух днём нагревается быстрее земли/асфальта.

[Malev]

так Alpin или Alpin HP? разные просто шины.

Таки Lattitude Alpin HP, они хуже чем просто Alpin?

[serg M3]

А вот и мой выбор Michelin Latitude X-Ice North XiN 2 235/60R18
]]>]]>
]]>]]>
резина чуток шире родной R19 сзади вид получше, езжу 2 дня полет нормальный, немного шумновата но думаю так и должно быть.

Сообщение отредактировал serg M3 - Nov 25 2013, 08:17

[ld.]

А вот и мой выбор Michelin Latitude X-Ice North XiN 2 235/60R18

Тоже хотел такую брать, но не нашел в то время в нужном размере (225/60R18) шипованную, взял в итоге Yokohama Ice Guard IG35 шип.

[serg M3]

Тоже хотел такую брать, но не нашел в то время в нужном размере (225/60R18) шипованную, взял в итоге Yokohama Ice Guard IG35 шип.

На предыдущей Mazda 3 пльзовал Yokohama Ice Guard IG30 в целом был доволен. Хороший выбор

Сообщение отредактировал serg M3 - Nov 25 2013, 12:46

[mrMad-Cat]

serg M3, диски зачетные, резина жестяк. Можете отправляться на поиски льда