пр.Металлургов
светофор-пересечение с 22партсьезда
как ехать в сторону Социка и Терминала

Я тут хоть никого и не знаю, да и Кривой Рог не нашел, но всё равно Фа-Фа :-)


Это, кстати, кто?
Сзади сверху на стекле наклейка.
Плохо сфоткал, номеров не видно

Сравнил уже.
Дизельная стремная однако.
Я ж думал там Компрекс - вещь, а он наверное уже убитый.
Тарахтит как трактор, по динамике как жигули девятка, справа время от времени загорается то лейка то радиатор и ещё какая-то лампа постоянно горит...
Но понравилось, что держит холостые как вкопаная, в отличие от моего инжа.

Большое спасибо! :-)

А какие лампы находятся в правой секции приборки?
У меня там все оранжевые - нагрев стекла, бензин, уровень омывайки, круиз, абс, лампа противотуманка задняя.

Где-то на форуме видел фото приборки, так там справа я различил лампу ремня (красная) и снизу какой-то типа треугольник что ли тоже красный... это вода в фильтре?

А какие справа ещё есть?

P.S. На днях друг оставит мне в гараже (он уезжает за границу на неделю, и не хочет кидать авто на стоянке) 626 дизель.
Мне очень интересно будет на ней покататься и сравнить со своей 2.0 инжектор)

Ребята, чисто из любопытства, у кого дизель и работают все лампочки, сфоткайте приборку - очень интересно, как выглядят лампы, которых у меня нет на инжекторе.
Воздух в радиаторе, вода в фильтре (оце жесть), ремень, стопудово ещё что-то...

Кстати, а почему у меня их нет?
Дизель более привередлив к уровню тосола?
А откуда берется вода и в каком фильтре? 0_о

Вобщем дело такое..
Не могу я нормально сесть!
Настроил сидение так, чтобы удобно выжимались педали (нога чуть согнута при нажатом сцеплении), при этом спинку сиденья поставил так, чтобы при хвате руля сверху (12 часов) лопатки прижимались к спинке (но не вжимались с большой силой).

Результат - болит поясница, причем часто и иногда сразу, как сяду.
Комфорта не чувствую.
Неуютно.
Если откидываю спину на одно деление назад - перестаёт болеть поясница, начинает болеть спина и шея.

Что делать?
Вроде и сиденья не продавлены, и авто ухожено, а ездить не удобно, хоть убей.

P.S. Сиденья регулируются электрикой.
P.S.S. Тойота 85 года, без регулировок почти, никаких усталостей - один раз сделал и забыл.
А тут постоянно кручусь.

Добрый день!
С неделю назад поменял передние колодки, провёл ревизию (долив жижи, смазка супортов и т д).
Задние тормоза не трогал вообще.

Сегодня после длительной езды по городу ради эксперемента решил проверить, насколько горячие тормоза.
Оказалось, что передние как огонь (рукой за диск горячо дотрагиваться), а вот задние диски еле еле тёплые.

Я в принципе понимаю, что на задние нагрузка меньше...
Но всё же, нормально ли это?
Или может сзади пора тоже что-то менять?

626 GE

Если машина постоит хотя бы пол-дня, а ещё лучше ночь, при заводе мотора минут 5-10 слышны скрипы, как будто плохо что-то смазано и трётся.
На проскальзывание ремня не похоже, больше на звук, который слышен, когда колесо на тележке плохо смазано и скрипит при движении (извините за такое сравнение)))
Началось это после того, как я пару раз поездил по мокрым дорогам, в том числе и по ямкам с водой.
Но прошло уже много времени, давно там всё высохло, а этот звук при прогреве остался.

В чем косяки могут быть?
Может, вода куда-то попала и смазку выбила?
Мне вот кажется,что это какой-то подшипник.

С проблемой разобрался.
Снял аккуратно обшивку, оказалось что проблема в месте подключения доводчика, явно какие то ламеры ставили, толком плохо было заизолировано, вот и порвалось.
Заодно тогда и остальные двери разобрал и привел всё в порядок.
Всем спасибо

После того, как резко закрыл дверь, перестало реагировать на кнопку водительское стекло.
Остальные в порядке (всё работает).
Думаю, что кнопка или отпало что-то, так как при закрытии авто доводка стекла срабатывает (слышен щелчок).

Как снять блок кнопок?
Это надо всю обшивку снимать?


p.s. блин, протупил, не вписал в название темы авто и не могу найти как его поменять
626 GE

Собственно сабж.
На данный момент нуждаюсь в чистке и настройке инжектора, регулировке зажигания и т п...
Желательно не слишком далеко от 95го квартала

Саня
Предприниматель, занимаюсь интернетом (в районе Дзержинки, 95, 96, 97) и компьютерной техникой.
(096)196-56-56

Вот машинка моя
Надо будет с ней сфоткаться, чтобы я тоже попал в кадр)

=) фотки будут
честно говоря, автомобиль свой я и не фоткал ещё
сегодня сниму и выложу)

а печально.. да оно и не печально, просто немного жаль, что полгода доводил до ума одну машину, а тут теперь снова начинать доводить до ума другую))

Я хоть и начинающий маздовод, но уже осознал то, что у моей авто явно проблемы с ХХ.
Обороты прогревочные норм (очень радовался этому после своих таЁт с ихними карбами и биметалическими пластинами, которые я реставрировал долгими ночами), а вот холостые около 450-500, авто колбасит, особенно когда на месте крутишь руль (гидрач ещё более просаживает обороты). Автомобиль едет вроде и нормально, хотя есть провалы (буквально на секунду) при нажатии педали газа.

Прочитав интернет, попытался отрегулировать ХХ. Прогрел двиг, соединил TEN и GND, покрутил винт - о чудо, обороты поднялись!
Но стоило заглушить мотор и снять перемычку, снова низкие.
Хотя, если оставить перемычку на месте, то при запуске ХХ снова в норме.

Отсюда вопросы.
1. Правильно ли я регулировал ХХ?
2. Если же всё верно, в чем может быть причина?
Чистить ДЗ? Или что-то глубже?

Заранее спасибо, не пинайте, если что-то нарушил)

Привет всем
Звать меня Саня)
Живу в Кривом Роге.
Недавно стал обладателем Маздюхи Капельки, она же 626 ЖЕ.
Скажу честно, фанат джапанкаров, ездил в основном на Тойотах, привык к ним и знаю отлично.
Но так получилось.. вобщем как получилось.
Теперь обладаю данной машинкой.

Авто хорошее, правда подвеска жесткая да и машина здоровая, ну а так привыкаю.
Хотя очень скучаю по любимым тойотам.

P.S. Всегда мечтал о GD, наверное и купил бы именно её, если бы не случайность.